علمت "بوابة أخبار اليوم" أن وزير النقل د. جلال سعيد ، أوقف عددًا من المشروعات الاستثمارية للوزارة والتي وضعها د. سعد الجيوشي الوزير السابق ضمن "الخطة الاستراتيجية 2030" . وتضمنت المشروعات المستبعدة، طرح الموانئ الجافة بأكتوبر والعاشر، بالإضافة إلى إنشاء عدد من خطوط السكك الحديدية لنقل البضائع وإنشاء ورشة جديدة بأبو زعبل وتطوير ورش كوم أبوراضى، بالإضافة إلى طرح عدد من الأرصفة الجديدة بالموانئ المصرية، وطرح خطي المترو الخامس والسادس على المستثمرين. وقالت مصادر مطلعة بوزارة النقل، ل "بوابة أخبار اليوم"، أن الدكتور جلال مصطفى السعيد وزير النقل والمواصلات، أصدر تعليماته لعددٍ من رؤساء القطاعات والهيئات والشركات التابعة للوزارة، بإلغاء الخطط الاستثمارية التي وضعها د. سعد الجيوشي الوزير السابق، لأنها لا تنطبق على أرض الواقع لعدم توفر موارد لها، بما فيها مشروعات السكة الحديد وقطاع النقل البحري. وأضافت المصادر، أن د. جلال سعيد قرر أيضًا تأجيل ملف زيادة أسعار تذاكر المترو، والذي كان يتحدث الجيوشي عنه مرارًا وتكرارًا في وسائل الإعلام وكان سببًا في غضب الشارع. وتعليقًا على قرارات السعيد ، قال أحمد إبراهيم المتحدث السابق باسم وزارة النقل– والتي تقدم باستقالته عقب استبعاد الجيوشي – إن الحكومة أطاحت بالجيوشي لأنه "الرجل الذي رفع شعار لا لكل شئ"، وحقق في وزارة النقل ما لم يتحقق في تاريخها. وقال إبراهيم إن الجيوشي رفع شعار لا للديون فقرر تحويل القروض إلى استثمار والاستيراد إلى تصنيع ، كما رفع شعار لا لعشوائية التخطيط على حد قول إبراهيم ، فقرر تشكيل لجنة من 52 خبيرا في النقل والاستثمار واللوجستيات وضعوا خطة لمدة 14 سنة قادمة غير مرتبطة بشخص الوزير، واضاف المتحدث السابق أن - الجيوشي - قال ، لا للاستيراد فأوقف ما يمكن تصنيعه في مصر لتوفير العملة الصعبة وفرص عمل . وأضاف إبراهيم أن الجيوشي أيضًا قرر إنشاء جامعة لبحوث وتكنولوجيا النقل وتعاقد مع أفضل جامعات العالم في هذا المجال، و قال لا للخسائر فأصدر قرارا بإلغاء السفر المجاني بالقطارات وتوفير 500 مليون جنية سنويا وحققت السكة الحديد في عهده القصير أعلى معدل لزيادة الإيرادات.
