في أول رد فعل علي قرار الحكومة بحظر سير مركبات النقل نهارا أكدت الجمعية التعاونية العامة للنقل الثقيل أن قرارات الحكومة بتعديل مواعيد مرور سيارات النقل والتريلات ومنع سيرها من الساعة ال6 صباحا وحتي ال11 مساء, ماهي إلا قرارات لامتصاص حالة الغضب الشعبي, دون التطرق لحل مشكلة ارتفاع معدلات الحوادث علي الطرق. وتوقعت الجمعية ارتفاع تكاليف نقل السلع الغذائية والصناعية بنحو20% مع تنفيذ هذه القرارات, لتأخر عمليات وصول البضائع مما سيؤدي إلي ارتفاع أسعار جميع السلع خاصة أن اي زيادة في تكاليف النقل يتحملها المواطن في النهاية, متسائلة من سيقوم بإفراغ الشحنات ليلا مع عدم وجود عمال وغلق المحال أبوابها, إضافة إلي تخوف السيارات من السير علي الطرق السريعة في هذه الأوقات تجنبا للتعرض للسرقات. وقال أحمد الزيني رئيس جمعية النقل الثقيل بدمياط, وعضو الجمعية التعاونية العامة إن هناك قرارا بمنع سير السيارات داخل القاهرة منذ ايام الدكتور عبد العظيم وزير محافظ القاهرة السابق, إضافة الي وجود قرارات بمنع السيارات النقل داخل المدن في المحافظات كدمياط وطنطا, ولكن جميع هذه القرارات غير مفعلة. وأضاف: اللي بيعمل حادثة الصبح هيعمل حادثة بالليل إيه الفرق؟, ماهو فيه اتوبيسات بتسافر علي الطرق بالليل وسيارات ملاكي, مشيرا الي ضرورة السعي لعلاج اسباب الحوادث في حد ذاتها. وطالب باهتمام الحكومة بالعنصر البشري الذي يعتبر من الأسباب الرئيسية في الحوادث ومنها تأهيل سائقي المقطورات والتريلات, خاصة أن هناك عدة عوامل اذا قامت الحكومة بأخذها في الاعتبار سيتم القضاء علي حوادث الطرق وهي الالتزام بالحمولة المقررة والسرعة المقررة وتهيئة شبكة الطرق وتأهيل السائقين. (تفاصيل أخري ص4)
