تعتزم الجمعية التعاونية العامة للنقل الثقيل عقد اجتماع مع المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء عقب انتهاء اجازات عيد الفطر المبارك, لبحث أزمة المقطورات خاصة بعد قرار رئيس الجمهورية الاخير بمد العمل بها حتي اغسطس2015 المقبل. وقال أحمد الزيني عضو الجمعية العامة للنقل الثقيل ورئيس جمعية نقل دمياط: إن قرار مد سير العمل بالمقطورات الذي اصدره رئيس الجمهورية هو امر طبيعي فإنه منذ اصدار مرسوم القانون عام2008 تم السماح للمقطورات بالعمل لمدة عامين لحين توفيق اوضاعها وهو ما يتم منذ ذلك الحين حينما توشك المهلة علي الانتهاء يصدر رئيس الجمهورية مرسوم قانون بالسماح لها بالعمل لحين حل الأزمة. وأشار الي ان تعديل منظومة الطرق الحالية سيسهم في خفض معدلات الحوادث خاصة ان طريق العين السخنة نسبة الحوادث فيه لا تتجاوز ال2% لأنه يحتوي علي حارة خاصة للنقل الثقيل, كما ان طريق الاسكندرية يتم حاليا اعداد حارة به للنقل الثقيل, مشيرا الي انه طالما سيتم سير سيارات النقل في اماكن مخصصة سيتم خفض نسبة الحوادث بصورة كبيرة. وأوضح أن الطرق تسهم في الحوادث بنسة10%, والإطارات أيضا10%. فالحكومة عليها ان توفق اوضاع المقطورات وليس العمل علي إلغائها من خلال تحسين منظومة الطرق ووضع لجان فنية علي الطرق للرقابة علي الاطارات والنواحي الفنية والهندسية للمقطورة, قائلا: لا يمكن ترك المتسبب الرئيسي في الحوادث وإلقاء اللوم علي المعدات, فلا يعقل منع تداول المسدسات والأسلحة البيضاء لمجرد ان هناك البعض يستخدمها استخداما خاطئا. وتابع: رغم ان المقطورات يخصص لها السير علي اليمين الا انها لا تستطيع نتيجة تكرار توقف الميكروباصات وسيارات الاجرة علي الطرق السريعة, مشيرا الي انه حينما يتم اعداد طرق مخصصة لها لن تكون هناك أزمة خاصة ان المقطورات ليست المتسببة في الحوادث فهي آمنة والدليل علي ذلك استمرار استخدامها في الدول الاوروبية المتقدمة كألمانيا. وطالب بضرورة اقامة مدرسة لتأهيل سائقي المقطورات والتريلات, خاصة أن هناك عدة عوامل اذا قامت الحكومة بأخذها في الاعتبار سيتم القضاء علي حوادث الطرق وهي الالتزام بالحمولة المقررة والسرعة المقررة وتهيئة شبكة الطرق وتأهيل السائقين. وطالب بضرورة انشاء مراكز تدريب لتأهيل السائقين في عدة محافظات لخدمة الجمهورية بأكملها خاصة انهم يعتبرون العامل الاساسي في حوادث الطرق, مشيرا الي ان جمعيات النقل علي استعداد لإمداد تلك المراكز بمقطورات وأتوبيسات للتدريب. وأضاف ان سائقي سيارات النقل مرتبهم يتراوح بين4 و5 آلاف جنيه شهريا بعكس سائق الملاكي الذي يصل مرتبه الي الفين فقط وعلي الرغم من ذلك فهناك ندرة في سائقي سيارات النقل, وهو الامر الذي يجب علي الحكومة الترويج له لتشجيع الشباب علي العمل في هذه المهنة بعد تدريبهم للقضاء علي البطالة.
