قناة السويس تشهد عبور السفينة العملاقة "EVER ART أحدث وأكبر سفينة حاويات فى العالم فى رحلتها الأولى.. والقناة تنجح فى توفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن والوحدات البحرية.. صور

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت اليوم الخميس، عبور سفينة الحاويات العملاقة "EVER ART " أحدث وأكبر سفينة حاويات فى العالم، فى أولى رحلاتها البحرية عبر قناة السويس الجديدة ضمن قافلة الجنوب فى رحلتها القادمة من ماليزيا والمتجهة إلى ميناء روتردام بهولندا.
تتبع السفينة "EVER ART" الخط الملاحى "EVER GREEN"، وهى السفينة السادسة ضمن سلسلة مكونة من 12 سفينة عملاقة جارى بناؤها من الفئة 24 A، حيث تتميز السفينة بأبعادها الضخمة إذ يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 61.5 متر، وغاطسها 16.2مترا، وتبلغ حمولتها 221 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها 24.132 ألف حاوية.
ووجه رئيس الهيئة باتخاذ كافة التدابير والإجراءات اللازمة لضمان العبور الآمن للناقلة من خلال تعيين مجموعة من كبار مرشدى الهيئة، وتوفير المساعدات الملاحية من القاطرات المصاحبة، علاوة على المتابعة اللحظية من مكتب الحركة الرئيسى ومحطات الإرشاد الموجودة على طول القناة.
وتعتبر "EVER ART" الشقيقة الأحدث لسفن "
EVER ARM"، "EVER ACE ، و"EVER ACT"، و"EVER AIM"، و"EVER ALP"، ‏والتى عبرت جميعها قناة السويس عدة مرات من قبل، فى إشارة إلى أن القناة تعد الخيار الأول والأكثر كفاءة بين الطرق والممرات العالمية.
وأكد رئيس الهيئة على جاهزية قناة السويس لاستقبال الأجيال الحالية والمستقبلية من أسطول سفن الحاويات عالميا، مشيرا فى هذا الصدد، إلى المزايا الملاحية والفنية التى أتاحها مشروع قناة السويس الجديدة من زيادة الطاقة العددية والاستيعابية للقناة ورفع عامل الأمان الملاحى مما كان له بالغ الأثر نحو تعزيز المكانة الرائدة للقناة لتصبح الوجهة الأولى والاختيار الأمثل لعبور سفن الحاويات العملاقة العاملة على نقل التجارة العالمية بين الشرق والغرب.
وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس تضع نصب أعينها التطورات المتلاحقة فى صناعة النقل البحرى والتى تتجه نحو بناء السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة، مشددا على أن الهيئة تمضى قدما نحو تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجهمورية بتعزيز قدرة القناة على تقديم أفضل خدمة لعملاءها من خلال استمرار مشروعات التطوير بالقناة حيث تعكف الهيئة على تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبى للقناة والذى سيسهم فى زيادة الأمان الملاحى فى ذلك القطاع بنسبة 28% وزيادة الطاقة التصريفية بواقع 6 سفن جديدة.
جدير بالإشارة، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت اليوم الخميس عبور 83 سفينة بإجمالى حمولات صافية قدرها 4.8مليون طن.
واعتمدت هيئة الإشراف الدولية "DNV" مركز التدريب البحرى والمحاكاة التابع لهيئة قناة السويس بالإسماعيلية كمركز معتمد دولياً فى مجال تقديم الخدمات التدريبية البحرية، حيث حصل المركز على شهادة الاعتماد الدولية "DNV – ST – 0029 Maritime Training Providers"، وذلك بعد انتهاء أعمال التفتيش والتدقيق والتى تمت خلال شهر يونيو الجاري، لينضم المركز بذلك إلى عدد محدود من المراكز الدولية المُعتمدة التى تقدم خدمات التدريب البحرى عالمياً.
ومن جانبه أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن حصول المركز على الاعتماد الدولى يأتى تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالارتقاء بقدرات المركز ليواكب أحدث النظم التكنولوجية العالمية، مشيراً إلى أن الاعتماد الدولى للمركز يعد شهادة ثقة جديدة فى ريادة المركز الذى يعد أحد الآليات الأساسية التى تعتمد عليها الهيئة فى تدريب العنصر البشرى وصقل خبراتهم فى مجالات الإرشاد والقطر والتكريك ومكافحة التلوث وغيرها من المجالات المرتبطة بسلامة الملاحة فى القناة وكيفية التعامل السليم مع المواقف الطارئة.
وثمن رئيس الهيئة مجهودات جميع العاملين بمركز المحاكاة طوال فترات التجهيز والتحضير للحصول على الاعتماد الدولي، وكذلك التطبيق العملى للمتطلبات القياسية للحصول على هذه الشهادة.
وفى ذات السياق، أشاد تورستين شروردر "مدير الخدمات والمهارات البحرية بهيئة الاشراف الدولية DNV ورئيس مجموعة التفتيش على المركز بما لمسه خلال أعمال التفتيش والتدقيق من مطابقة أسلوب العمل بالمركز للمتطلبات القياسية الدولية فى أعمال التدريب وخصوصًا تدريب مرشدى الهيئة، بما يضمن آمان وسلامة السفن اثناء عبورها لقناة السويس.
يذكر أن المركز تأسس عام 1996، ويعد أحد أهم مراكز التدريب فى إفريقيا والشرق الأوسط بما يمتلكه من خبرات متراكمة فى مجال التدريب البحرى باستخدام نظم المحاكيات، وتم تطويره على مدار السنوات المتتالية وقد شهد المركز طفرة كبيرة خلال عامى 2020، 2021 بإحداث تطوير شامل وإضافة نظام محاكى سفن جديد ونظام محاكى كراكات، ومحاكى للخرائط الإلكترونية مما كان له بالغ الأثر فى اعتماد المركز ويضم المركز حالياً محاكيان لملاحة السفن، ومحاكيان للقاطرات، ونظام محاكى لمكافحة التلوث والانسكاب البترولي، ومحاكى آخر للكراكات مطابق للكراكتين حسين طنطاوى ومهاب مميش أحدث كراكات الهيئة، ونظام محاكاة للتدريب على الخرائط الملاحية الإلكترونية وهو أحدث الانظمة المنضمة للمركز.
ويتسع نطاق عمل المركز ليشمل تنظيم برامج تدريبية متخصصة لربابنة الخطوط الملاحية للشركات الأجنبية حول الملاحة الآمنة فى قناة السويس لتحقيق التواصل الفعّال والتنسيق اللازم أثناء عبور المجرى الملاحي.
كما أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، فى وقت سابق، تقدم الأعمال بمشروع تطوير القطاع الجنوبى للقناة بشقيه بنسب إنجاز بلغت 40 % لمشروع توسعة وتعميق القطاع الجنوبي، وما يقرب من 31% هى نسبة إنجاز الأعمال بمشروع إزدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى.
جاء ذلك خلال جولته التفقدية بموقع مشروع تطوير القطاع الجنوبى للقناة، وبرفقته أعضاء مجلس إدارة الهيئة، والقيادات العاملة بالمشروع، بهدف متابعة سير العمل والوقوف على معدلات التنفيذ بالمشروع.
وأكد رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبى للقناة يحظى باهتمام ومتابعة دورية من الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية نظرا لأهميته باعتباره ركنا أساسيا نحو تنفيذ استراتيجية تطوير المجرى الملاحى والتى ستشهد نقلة نوعية لمساهمة المشروع فى رفع معدلات الأمان الملاحى فى القطاع الجنوبى وزيادة القدرة الاستيعابية للقناة فى تلك المنطقة بواقع 6 سفن إضافية بما يعزز من المكانة الرائدة للقناة وقدرتها على مواجهة تحديات المنافسة.
وأوضح رئيس الهيئة بأنه تم إزالة ما يقرب من 19 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه من مشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى من الكم 122 إلى الكم 132 ترقيم قناة، كما تم إزالة ما يزيد 7 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة من المياه بمشروع التوسعة والتعميق من الكم 132 ترقيم قناة إلى الكم 162 ترقيم قناة.
وخلال جولته، تفقد الفريق ربيع موقع مشروع التوسعة والتعميق وحرص على تحية الأطقم الموجودة على الكراكات العاملة فى الموقع والتى تشمل أربعة كراكات تابعة للهيئة وهى الكراكة" مهاب مميش" والكراكة" حسين طنطاوي"والكراكة"الصديق" والكراكة" طارق بن زياد، كما تابع سير العمل ومعدلات الإنجاز بموقع مشروع ازدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى حيث تعرف رئيس الهيئة على مستجدات أعمال التكريك بالمشروع التى تتم بواسطة أربعة كراكات هم "المرفأ" و"الحمراء" و"الصدر" و"كاسيوبيا".
‏واطلع رئيس الهيئة على نسب تقدم الأعمال الهندسية والمدنية التى تتم بمحيط مشروع التوسعة حيث تم الانتهاء من مايقرب من 64% من أعمال إنشاء التكسيات الجديدة بالجانب الشرقى لأعمال التوسعة، كما بلغت نسبة تنفيذ شمعات الرباط 46% ، كما قاربت أعمال تجهيز أحواض الترسيب على الانتهاء بنسبة إنجاز بلغت 91%.
كمت أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية سابقة عن نجاح أول عملية عبور من نوعها فى تاريخ القناة لوحدة عائمة لإنتاج وتصنيع وتخزين الغاز الطبيعى المسال (FPSO) بعبور الوحدة الأحدث فى العالم ENERGEAN POWER ضمن قافلة الجنوب، وذلك من خلال قطرها وتوجيهها بأربع قاطرات تابعة للهيئة وإرشادها بواسطة فريق يضم مجموعة من كبار مرشدى الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلتها البحرية الأولى بعد تدشينها بسنغافورة متجهة إلى البحر المتوسط.
وتعد عملية عبور الوحدة ENERGEAN POWER التابعة لشركة "إنرجين العالمية" من تجارب العبور غير التقليدية والوحدة الأكبر التى تعبر القناة مقطورة بغاطس يتجاوز 18.5متر مما استلزم عبورها اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية مُعقدة على مدار عدة أيام نظراً لطبيعة الوحدة العائمة التى يبلغ طولها 227 مترا، وعرضها 59 متر، بحمولة كلية 92680 طن وارتفاعها من سطح الماء 69.5 متر والتى تعتمد على القطر فقط لتوجيهها وتحريكها مما يتطلب مراعاة الدقة فى التوجيه بالقاطرات ودراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركزها فى منتصف القناة خلال رحلتها.
وبدأت ترتيبات وإجراءات رحلة عبور القناة بطلب التوكيل الملاحى GULF EGYPT عبور الوحدة ENERGEAN POWER لقناة السويس، ومن ثم وجه الفريق أسامة ربيع بدراسة الطلب من قبل خبراء الملاحة بمركز مراقبة الملاحة بالهيئة والتنسيق مع فريق العمل الذى ضم 9 مرشدين من كبار مرشدى الهيئة، و 9 قباطنه قاطرات خلال عدة اجتماعات بمركز المحاكاة والتدريب البحرى التابع للهيئة، تلاها معاينة على أرض الواقع فور وصول الوحدة العائمة غاطس السويس ، وذلك بالتوازى مع الإجراءات اللوجيستية الخاصة بتزويد القاطرتين المصاحبتين للوحدة التابعتين لشركة BOSKALISبالوقود.
استمرت رحلة العبور داخل القناة قرابة 26 ساعة وبدأت بوصول وحدة ENERGEAN POWER إلى غاطس السويس، حيث صعد كبير مرشدين وقبطان قاطرة إنقاذ تابعين للهيئة على قاطرة القيادة BOKA SHERBA وهى القاطرة المصاحبة للخزان، كما صعد 2 مرشدين آخرين مشهود لهم بالكفاءة على الخزان، تلا ذلك تأمين الخزان برباطه من الثلث الأمامى بالقاطرتين "سويس 1" و"سويس 2 "ثم رباطه من الخلف لأعمال الدفه والتوجيه بالقاطرتين التابعتين للهيئة "مساعد 1" و"مساعد 5".
واستلزم الإعداد للعبور عمل مجموعة من المناورات البحرية لاختبار السرعة المناسبة وتحديد مدى تأثير الأمواج وسرعة الرياح، لتبدأ الوحدة العائمة فى العبور فى تمام الساعة الخامسة فجر أمس الخميس من غاطس السويس بمصاحبة مرشد الغاطس، ليقوم بعملية الإرشاد بعد ذلك مجموعة عمل مكونة بثلاثة مرشدين وأربع قباطنة قاطرات حتى الوصول لقطاع الإسماعيلية فى الساعة الحادية عشرة مساءا حيث تم تبديل المرشدين وقباطنة القاطرات بقطاع الإسماعيلية بثلاثة مرشدين وأربع قباطنة قاطرات آخرين لتناوب عملية عبور الوحدة وحتى خروجها من غاطس بورسعيد بمصاحبة 2 من مرشدى غاطس بورسعيد يوم الجمعة فى تمام الساعة الثانية عشرة ظهرا .
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن قناة السويس نجحت فى تحقيق المعادلة الصعبة لعملائها بتوفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن والوحدات البحرية سواء استلزم عبورها اتخاذ إجراءات تقليدية أوغير معتادة بالتوازى مع تحقيق أقصى وفرا ممكنا لاقتصاديات الرحلة مقارنة بالطرق البديلة لتظل قناة السويس الخيار الأمثل والأسرع والأكثر أمانا.
وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس لعبت دورا هاما فى الحفاظ على استقرار سلاسل الإمداد رغم التحديات العالمية المتتالية بالتوازى مع استمرارها فى تنفيذ مشروعات تطوير عملاقة للمجرى الملاحى يدعمها السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجهمورية وفق رؤية طموحة تراعى النظرة المستقبلية لتطورات صناعة النقل البحرى واحتياجات العملاء، وتحديات المنافسة.
من جانبه، أعرب Nicolas Katcharov المدير العام لشركة انرجين فى مصر عن تقديره للتعاون المثمر مع هيئة قناة السويس، مشيدا بالإجراءات التى اتخذتها الهيئة لتسهيل إجراءات عبور الخزان وضمان سلامته خلال رحلته للبحر الأبيض المتوسط للعمل بحقول الغاز الطبيعى هناك ليكون عبور القناة هو الاختيار الأمثل والأكثر أمانا والأوفر للوقت والتكلفة بديلا عن اتخاذ طريق أقل تكافؤا والاضطرار للالتفاف حول إفريقيا.
وثمن المدير العام لشركة انرجين العالمية فى مصر الدعم الكامل الذى قدمته الهيئة فى كافة مراحل عبور وحدة FPSO وما لمسه من تعاون فريق العمل من المرشدين وقباطنة القاطرات التابعين للهيئة، لتنضم قناة السويس بهذا التعاون الناجح لقائمة شركاء النجاح ممن تحظى بهم الشركة فى مصر لاسيما فى قطاع البترول، موجها الشكر فى هذا الإطار لوزارة البترول والثروة المعدنية على حرصها على دعم أنشطة الشركة فى مصر.







عمليات العبور لقناة السويس (1)

عمليات العبور لقناة السويس (2)

عمليات العبور لقناة السويس (3)

عمليات العبور لقناة السويس (4)

عمليات العبور لقناة السويس (6)

عمليات العبور لقناة السويس (7)

عمليات العبور لقناة السويس (8)

عمليات تطوير قناة السويس (1)