على لطفى: مشروع قناة السويس يستهدف 42 مشروعا بإيرادات 100 مليار دولار

قال الدكتور على لطفى رئيس مجلس الوزراء الأسبق، إن الخطة التنفيذية لمشروع قناة السويس الجديدة يستهدف إقامة 42 مشروعا فى مختلف المجالات من بينها 6 مشروعات ذات أولوية تتمثل فى تطوير طرق القاهرة السويس إسماعيلية بورسعيد لتحويلها إلى طرق حرة .
وضاف رئيس وزراء مصر الأسبق، خلال فعاليات المؤتمر السنوى الأول لكلية التجارة بجامعة عين شمس بعنوان تنمية وإدارة محور قناة السويس ودور تكنولوجيا المعلومات فى تنمية وإدارة القناة، بقاعة المؤتمرات الجديدة بالكلية، أن الإيرادات المتوقعة من المشروعات المقرر إقامتها على جانبى محور قناة السويس الجديدة فى السنة الأولى ستصل ل100 مليار جنيه.
لافتا أن من ضمن المشروعات الهامة التى يستهدفها مشروع قناة السويس الجديدة يتمثل فى إنشاء نفق الإسماعيلية وتطوير ميناء نويبع ومطار شرم الشيخ، وإقامة نفق تحت قناة السويس والذى سيكون الأكبر من نوعه فى الشرق الأوسط، حيث يتسع ل4 حارات، بالإضافة إلى إنشاء ومطارين و3 موانئ ومحطات لتموين السفن العملاقة ومشروعات لوجيستية كبرى ووادى السيلكون بالإسماعيلية ومنتجعات سياحية ومنطقة ترانزيت للسفن بما سيخلق مجتمعات سكنية جديدة .
وأشار الدكتور على لطفى رئيس الوزراء الأسبق، إلى أن مشروع قناة السويس الجديدة سيوفر فرص عمل للشباب فى مختلف التخصصات، فضلا عن أنه سيحل أزمة الزيادة السكانية المتزايدة فى القاهرة والإسكندرية، لافتا إلى أن وزارة العدل تدرس حاليا تعديل القوانين الخاصة بمشروع قناة السويس واستثماراته .
وأضاف رئيس وزراء مصر الأسبق أن مشروع قناة السويس الجديدة يستهدف تحول مصر إلى مركز اقتصادى مصرى لوجيستى عالمى، من خلال إعادة التصدير للداخل والخارج وتشجيع رؤس الأموال العربية المصرية والعربية والأجنبية ودفع طموحات التنمية للأمام، لافتا إلى أن المشروع طرح فى الحكومات السابقة ورفضه المسئولون بحجج واهية قائلا: "كنا فى أشد الحاجة إليه وكونوا متفائلين بالمشروع .
وأشار لطفى، إلى أن هناك العديد من الصناعات التى ستنشأ على جانبى محور قناة السويس تتمثل فى صناعة تجميع السيارات وتكرير البترول والصناعات المعدنية وإعادة توزيع لوجيستية وصناعة وإصلاح الحاويات وصناعة المنسوجات .
واستكمل الدكتور على لطفى رئيس مجلس الوزراء الأسبق، قائلا: إن مشروع قناة السويس الجديدة سيرتب عليه مزايا عديدة بداية من زيادة عدد السفن المارة واختصار زمن الرحلات وتحسين اقتصاديات السفن بما سيزيد من ايرادات القناة ل 15 مليار دولار فى نهاية اول 5 سنوات من تفعيل المشروع بما يعادل زيادة 259 %.
وأضاف رئيس مجلس الوزراء الاسبق، أن المشروع سيحقق هدف مستقبلى يتمثل فى زيادة القدرة الاستيعابية لمرور السفن والتى ستصل إلى 97 سفينة يوميا، كما أن المشروع الاول بدأ فى 5 اغسطس الماضى وكان مقرر له أن ينتهى بعد 3 سنوات إلا أن الرئيس السيسى أصدر قرار للانتهاء منه فى سنة واحدة، لافتا إلى انه من المتوقع فى 5 اغسطس المقبل أن تعبر اول سفينة فى قناة السويس الجديدة.