شيخ الصيادين: غرق مركب السويس يدق ناقوس الخطر

قال بكرى أبو الحسن شيخ الصيادين بالسويس ورئيس شعبة الثروة السمكية لصيادى مصر، إن غرق مركب السويس الذى أودى بحياة 13 صياداً، وفقدان 14 آخرين يدق ناقوس الخطر لإمكانية تكرار الحادثة مرة أخرى ما لم تلتفت الدولة لمشاكل الصيادين ومحاولة حلها، مشيراً إلى أن ناقلة حاويات إيطالية وراء حادث غرق مركب السويس فى منطقة جبل الزيت بين رأس غارب وطور سيناء.
وأضاف بكرى أبو الحسن شيخ الصيادين بالسويس ورئيس شعبة الثروة السمكية للصيادين خلال حواره مع الإعلامى محمود الوروارى ببرنامج الحدث المصرى المُذاع عبر شاشة العربية الحدث مساء أمس الأحد، أن القوات البحرية أوقفت الناقلة الإيطالية التى كانت تسير بالمدخل الجنوبى بقناة السويس، التى تسببت فى واقعة غرق مركب الصيد وتم إيقاف السفينة، مشيراً إلى أن قبطان الناقلة الإيطالية لم يتوخ الحذر عند رؤيته مركب الصيد، مضيفاً أنه تم التحفظ على قبطان الناقلة الإيطالية المتهم بدهس وغرق مركب السويس.
وأوضح بكرى أبو الحسن شيخ الصيادين بالسويس ورئيس شعبة الثروة السمكية للصيادين أن نسبة التلوث فى خليج السويس تسببت فى القضاء على 40% من الثروة السمكية بخليج السويس، مضيفاً أن التلوث يحدث بسبب قيام الشركات والمصانع بالاستعمال الجائر لمياه الخليج وإلقاء المخلفات الصناعية فيه، فضلا عن التسرب البترولى المتكرر، لافتاً إلى أن هذا ما يدفع الصيادين إلى الصيد فى المياه الإقليمية لدول مجاورة وتعرضهم للاحتجاز والتوقيف.
وتابع بكرى أبو الحسن شيخ الصيادين بالسويس ورئيس شعبة الثروة السمكية للصيادين أن هناك ثلاثة خطوط تنظم الصيد.. خط إقليمى وخط دولى والثالث الخط الدولى للدول المتجاورة، وبعد أن يخرج الصياد يتم إلقاء القبض عليه بسبب عدم وجود وحدات على الخط الدولى لتحذير وتنبيه الصيادين لعدم دخول المياه الدولية، وقد تجرف المياه المركب إلى اليمن أو السعودية مثلاً وهى دول الجوار ويتم إلقاء القبض على الصيادين.
موضوعات متعلقة
الصحة: وفاة 13 وإصابة 13 آخرين حصيلة غرق مركب صيد البحر الأحمر