"فيتيل" يتصدر سباق "فورميلا – 1" لعام 2013 يليه رايكونن ثم جروجان

ذكرت إحدى الوكالات الألمانية أنه خلال سباقات "فورميلا 1" قد تعرض الألمانى سيباستيان فيتل سائق "فريق ريد بُل" لضغط هائل طوال الوقت، لكنه استطاع أن يفوز فى السباق بالجائزة الكبرى ليرفع إلى 34 نقطة الفارق الذى يتفوق به فى صدارة بطولة العالم لسباقات سيارات فورميلا 1 على ملاحقة الإسبانى فرناندو الونسو سائق فريق فيرارى.
واحتل الفنلندى كيمى رايكونن سائق لوتس المركز الثانى بفارق ثانية واحدة وراء فيتل بعدما اضطر لتغيير إطار فى سيارته فى المراحل الأخيرة من السباق وهو يلاحق سيارة رد بُل فى اللفات الأخيرة المثيرة من السباق بينما جاء زميله فى فريق لوتس الفرنسى رومان جروجان فى المركز الثالث.
وجاء الونسو الذى بدأ السباق من المركز الثامن واستخدم استراتيجية جريئة للإطارات فى المركز الرابع، ويملك السائق الأسبانى الآن 123 نقطة مقابل 157 نقطة لفيتل بعد تسعة سباقات من أصل 19 سباقا تتكون منها البطولة، بينما ارتفع رصيد رايكونن إلى 116 نقطة.
بلغت الإثارة الذروة فى أول 25 لفة من السباق بعدما انطلق ثنائى رد بُل وراء البريطانى لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذى انطلق من المركز الأول منذ اللفة الأولى واقتربا منه فى المنعطف الأول لكنهما تجنبا الاحتكاك ثم سيطر فيتل متفوقا على الاسترالى ويبر.
كما نجح البرازيلى فيليبى ماسا سائق فيرارى فى تجاوز دانييل ريكياردو ليتقدم للمركز السادس، لكن سيارته دارت حول نفسها عند المنعطف الأول الصعب فى اللفة الثالثة وتعطل محركه لينسحب من السباق.
وكاد الصدام يقع بين بول دى ريستا سائق فريق فورس أنديا وجان بول فيرن سائق فريق تورو روسو فى منطقة الصيانة، الأمر الذى دفع الحكام والمراقبين للتحقيق فى الواقعة وقرروا تغريم فريق فورس أنديا خمسة آلاف يورو.
من جانبه، دخل هاميلتون الفائز بسباق المانيا موسم 2011 لتغيير الإطارات للمرة الأولى بعد سبع لفات فقط أى قبل جميع منافسيه وتبعه فيتل فى اللفة التالية، وبعد ذلك دخل ويبر للتغيير فى اللفة التاسعة لكن الإطار الأيمن الخلفى لم لكن مثبتا بشكل جيد فانفصل عن السيارة وهى مسرعة ليصيب أحد المصورين ويسقطه أرضا.
وقال بيان للاتحاد الدولى للسيارات (فيا) إن الرجل لم يفقد الوعى وإنه نقل للمستشفى بطائرة هليكوبتر لوضعه تحت المراقبة الطبية.
أما ترتيب السائقين العشرة الأوائل، فيأتى الألمانى سيباستيان فيتل (ريد بُل رينو) 711ر14ر41ر1 ساعة فى المركز الأول ثم الفنلندى كيمى رايكونن (لوتس رينو) بفارق 008ر1 ثانية، ثم الفرنسى رومان جروجان (لوتس رينو) بفارق 830ر5 ثانية، ثم الأسبانى فرناندو الونسو (فيرارى) بفارق 721ر7 ثانية، ثم البريطانى لويس هاميلتون (مرسيدس إيه. إم. جى) بفارق 927ر26 ثانية، ثم البريطانى جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 996ر27 ثانية ثم الاسترالى مارك ويبر (ريد بُل-رينو) بفارق 562ر37 ثانية، ثم المكسيكى سيرخيو بيريز (ماكلارين مرسيدس) بفارق 306ر38 ثانية، ثم الألمانى نيكو روزبرج (مرسيدس إيه. إم. جى) بفارق 821ر46 ثانى، ثم الألمانى نيكو هولكنبورج (ساوبر-فيرارى) بفارق 892ر49 ثانية.
وعن ترتيب بطولة الصانعين فيأتى ريد بُل- رينو 250 نقطة، ثم مرسيدس إيه. إم. جى 183، ثم فيرارى 180، ثم لوتس رينو 157، ثم فورس أنديا - مرسيدس 59.