النقل تعلن دخول برج إشارات جديد للخدمة على خط سكك حديد الصعيد

أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير دخول برج منفلوط بمحافظة أسيوط فى الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف اسيوط بطول 250 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الايطالية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع، وهو أعلى معدل أمان في العالم.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (15 برج رئيسي و24 برج ثانوي و86 مزلقان ) وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 83 % حيث تقوم الشركة باعمال التشطيبات والتركيبات لعدد 4 ابراج علي التوازي بمراحل متفاوته وبرج منفلوط بمحافظة أسيوط هو البرج الرئيسى رقم الحادى عشر الذى تم دخوله فى الخدمة بعد أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار - ملوى – مطاى - سمالوط) بمحافظة المنيا وابراج (ديروط – القوصية - منفلوط) بمحافظة أسيوط وبرج الفشن بمحافظة بنى سويف، لافتا الى أن برج إشارات منفلوط بمحافظة أسيوط والمنطقة الاوتوماتيكية بطول 20 كم تتحكم في 64 سيمافور ضوئي و5 مزلقان يعمل أتوماتيكيا و18 موتور تحويلة و106 تراك كهربى – مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى ما بين برجى منفلوط والقوصية ولتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 161 كم.
وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن تحديث نظم اشارات السكك الحديدية بخط بنى سويف / اسيوط يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث مما يؤدي الي زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات ويسهم هذا فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والامان
طلب إحاطة بشأن تكرار حوادث الطرق ومطالبات بتحديد إجراءات سير النقل الثقيل
قطار يصدم طائرة بعد سقوطها على قضبان قطارات في كاليفورنيا |فيديو
واضاف أن تحديث نظم الاشارات والاتصالات تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.