التفاصيل الكاملة لزيادة سعر تذكرة المترو.. 9 محطات ب3 جنيه و16 محطة ب5 وآخر الخط ب7 جنيهات.. معفاة الطلاب وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.. وزير النقل: مبسوط وضميري مستريح.. والمتحدث: بنخدم الشعب

وزير النقل: توحيد سعر تذكرة المترو خطأ وقرار الزيادة تأخر كثيرا
قررت وزارة النقل مساء اليوم الخميس، ممثلة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق، وذلك ابتداءً من صباح غد الجمعة، يأتي ذلك في إطار تحقيق العدالة الاجتماعية واستكمالًا لخطط التطوير المنشودة لمستخدمي مترو الأنفاق، وتطوير وتحديث أنظمة المترو وللحفاظ على هذا المرفق الحيوي.
تفاصيل الزيادة
على أن يصبح سعر تذكرة مترو الأنفاق 3 جنيهات ل 9 محطات في الخط الواحد، و5 جنيهات لعدد 16 محطة في الخطين، و7 جنيهات ل 16 محطة في ال 3 خطوط، وركوب جميع المناطق لذوي الاحتياجات الخاصة بسعر التذكرة خمسين قرشا.
ومراعاة للبعد الاجتماعي تقرر عدم المساس بأسعار اشتراكات الطلبة وذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن، بحيث أن اشتراك الطلبة بمبلغ 33 جنيها لعدد 25 محطة و41 جنيها لعدد 35 محطة.
وأسعار اشتراكات ذوي الاحتياجات الخاصة كالتالي: 22 جنيها لعدد 25 محطة، و27 جنيها لعدد 35 محطة.
أما كبار السن سيكون ب 135 جنيها لعدد 35 محطة، على أن تكون بعدد 180 رحلة خلال الثلاثة أشهر أيهما أقرب.
وزير النقل «مبسوط»
وقال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن السبب في قرار رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق في هذا التوقيت لترك مساحة لأن يتم التدريب عليه في يوم الجمعة والسبت وهي عملية تنظيمية فقط وليست مرتبطة بيوم الخميس، معقبًا: «أي قرار يحدث فيه بعض اللخبطة في البداية»، وتابع: «مبسوط وضميري مستريح لأن القرار تم بعد دراسة».
وأشار خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «مصر النهاردة» المذاع على القناة الأولى المصرية، تقديم رشا نبيل، إلى أن هذه القرارات كان من المقرر أن تنفذ منذ فترة ولكن تم تأجيلها لليوم.
وأكد أنه يدرك أهمية المترو بالنسبة للمواطنين وبالتحديد الطبقة المتوسطة في حلوان والمرج وشبرا، مؤكدًا أن النظام الجديد يحقق العدالة الاجتماعية ويتم التفرقة بين مواطن يركب 5 محطات ومواطن آخر يركب 40 محطة.
نخدم الشعب
وفي نفس السياق، قال محمد عز، المتحدث باسم وزارة النقل، إن توقيت زيادة أسعار تذاكر المترو مناسب جدًا نظرًا لما يتكبده هذا المرفق الحيوي لخسائر كبيرة، مضيفًا: «مسئوليتنا نخدم الشعب ونحافظ على هذا المترو وما حدث من تحرك للأسعار بسيط وأرخص وأسرع من الميكروباص».
وأوضح خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «90 دقيقة»، المذاع على قناة «المحور»، أن وزارة النقل لديها خطة لتطوير الخطين الأول والثاني بتكلفة 30 مليار جنيه، لافتًا إلى أن هناك عجزا في إيرادات مترو الأنفاق بنسبة 94% وهناك خسائر متراكمة تصل إلى 618 مليون جنيه.
وتابع: أن الزيادة الجديدة في أسعار تذكرة المترو تحقق العدالة للركاب وتراعى البعد الاجتماعي، كما أنها ستسهم في تقليص الخسائر بنسبة كبيرة.