ترأس المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء، اليوم الخميس، الاجتماع الأسبوعي الرابع عشر للحكومة، وتم اتخاذ عدد من القرارات المهمة. إلغاء حظر سير المقطورات وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن تعديل قانون المرور الصادر بالقانون رقم 66 لسنة 1973، وكذا القانون رقم 121 لسنة 2008 الخاص بتعديل بعض احكام قانون المرور، وذلك بما يسمح بإلغاء حظر تسيير المقطورات، مع وضع القواعد والاشتراطات التي تهدف إلى منع الحوداث بما يكفل الحفاظ على الأرواح والممتلكات وتساهم في ضبط حركة السير، والمحافظة على شبكة الطرق، وتحدد القواعد والاشتراطات بقرار يصدر من وزير الداخلية بالاتفاق مع وزير النقل. وأظهرت الدراسة التي أجريت في هذا الشأن أن الحوادث التي تتسبب فيها المقطورات ذاتها لا تتجاوز نسبتها ال7%، فقد رؤُى إلغاء حظر تسيير المقطورات، وما ارتبط به من حظر استيرادها والترخيص بها. صندوق تحسين الأقطان كما وافقت الحكومة على مشروع قرار رئيس الجمهورية بتعديل بعض أحكام القانون رقم 212 لسنة 1959 بشأن إنشاء صندوق تحسين الأقطان المصرية. وينص التعديل على فرض رسم حليج إضافي بواقع 5 جنيهات عن كل 50 كيلو جرامًا من القطن الشعر يتم حلجه من جميع الأصناف بما فيها "الاسكارتو"، ومن المتوقع أن تصل الحصيلة مقابل فرض هذا الرسم الإضافي إلى 10 ملايين جنيه سنويًا نتيجة حلج كميات بمتوسط 2 مليون قنطار سنويًا. المحال المقلقلة للراحة ووافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بمشروع قانون بتعديل بعض أحكام القانون رقم 453 لسنة 1954 في شأن المحال الصناعية والتجارية وغيرها من المحال المقلقة للراحة والمضرة بالصحة والخطرة، كما وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بمشروع قانون بتعديل بعض أحكام القانون رقم 371 لسنة 1956 في شأن المحال العامة، حيث نص التعديل في القانونين على أنه: "كل من أدار محلًا محكومًا بإغلاقه أو إزالته، أو أغلق أو ضبط بالطريق الإداري، يعاقب بالحبس مدة لا تزيد على 6 أشهر وبغرامة لا تقل عن 5 آلاف جنيه ولا تجاوز عشرة آلاف جنيه أو بإحدى هاتين العقوبتين، وذلك فضلًا عن إعادة إغلاق المحل، أو إزالته، أو ضبطه بالطريق الإداري". الخط السادس للمترو كما وافق مجلس الوزراء على السير في إجراءات توقيع مذكرة التفاهم مع الشركة الصينية لإنشاء السكك الحديدية، لتمويل مشروع إنشاء الخط السادس لمترو الأنفاق (المعادي الجديدة – الخصوص)، ويبلغ طول الخط نحو 30 كيلو متر، ومخطط إنشاء 24 محطة على طوله، ومستهدف أن يستوعب الخط نحو 1.5 مليون راكب يوميا. مبنى الركاب بالمطارات وفي إطار الدراسات الخاصة بتعزيز المنظومة الأمنية لمباني الركاب القديمة بمطاري شرم الشيخوالغردقة بأجهزة CTX للكشف الحديث على الحقائب، وذلك لتواكب إمكانياتها مع مثيلاتها في مباني الركاب الجديدة بالمطارين، فقد وافق مجلس الوزراء على تكليف شركة المقاولون العرب التي أنشأت مباني الركاب رقم 2 بمطاري الغردقةوشرم الشيخ، لتنفيذ الأعمال المطلوبة لمنظومة السيور وأجهزة الكشف عن الحقائب والتعديلات الإنشائية والمعمارية المطلوبة.