الحكومة تنجح في تطبيق حظر التجوال للنقل الثقيل داخل القاهرة والمحافظات.. والسائقون: ملتزمون بقرار الحكومة ونطالبها بالاستماع لمطالبنا

نجحت حكومة المهندس إبراهيم محلب، في تطبيق قرار مجلس الوزراء، بشأن منع سيارات النقل الثقيل و"التريلات" من السير داخل المدن، ابتداءً من الساعة السادسة صباحاً، إلى الحادية عشرة مساءً، بدءاً من اليوم السبت، والتزم أغلبية سائقى سيارات النقل الثقيل والتريلات بالقرار، ولم ترصد "التحرير" مخالفة واحده له، وخلت القاهرة وعدد من عواصم المحافظات، من سيارات النقل الثقيل منذ صباح أمس وحتى الحادية عشرة مساءً .
ورصدت "التحرير" عشرات الكمائن المرورية، التي انتشرت على مداخل القاهرة وبعض المدن، لمنع دخول أي سيارة نقل تقيل أو تريلا، للمرور داخل المدن وعواصم المحافظات، حيث انتشرت تلك الكمائن في منزل الدائري مع الأوتوستراد (منطقة المجزر الآلي بالبساتين) ومنزل الدائري مع كورنيش المعادي ، وتقاطع كوبري عباس مع شارع عبد العزيز آل سعود (المنيل)، وموقف العاشر من رمضان (طريق الإسماعيلية الصحراوي) ، وأسفل كوبري التلاقي بمنطقة مساكن الشيراتون (المواجه لفندق فيرمونت) بالإضافة إلى تنظيم حملات أخرى، بأماكن متفرقة بالشوارع الرئيسية، لضبط سيارات النقل الثقيل المخالفة للقانون، واتخاذ الإجراءات القانونية نحوها.
"محمد رفعت" أحد ملاك سيارات النقل الثقيل، أكد أن غالبية ملاك السيارات وسائقي النقل الثقيل والتريلات، ملتزمين بقرار الحكومة ووزارة النقل، فيما يمنع مرور سيارات النقل الثقيل، داخل المدن من السادسة صباحا وحتى الحادية عشرة مساء، لافتاً أن سائقي سيارات النقل الثقيل يعلمون جيداً القواعد المرورية، وإن كان هناك أخطاء، فجميعها فردية ولا تشامل السائقين أجمع، مطالباً الحكومة بضرورة تحديد السلع الإستراتيجية المصرح نقلها نهاراً، من خلال سيارات النقل الثقيل.
وقال "جمال سيد أحمد" سائق نقل ثقيل، إن قرار الحكومة بمنع مرور سيارات النقل الثقيل داخل المدن من السادسة صباحا حتى الحادية عشرة مساء، جاء ظالماً للسائقين، لأنهم تركوا لهم 7 ساعات فقط، للمرور داخل المدن، وهذا وقت غير كافي على الإطلاق، ويجب أن يعاد النظر في هذا القرار، أو الأقل يطبق الحظر من السادسة صباحا حتى السادسة مساء، لكى يعطوا السائقين فرصة لتوصيل الحمولة فى موعها المحدد.
وأضاف السيد مكاوي سلامة، رئيس شعبة ملاك مكاتب النقل بالسيارات، بالغرفة التجارية بالإسكندرية، أنهم أرسلوا مذكرة إلى رئيس مجلس الوزراء، تتضمن مطالباتهم بعمل اتجاه خاص بسيارات النقل في الطريق الصحراوي، للحد من حوادث الطرق، وتخفيف حمولة سيارات النقل، بحيث تصبح من 30 إلى 35 طنًا فقط، ووضع ذلك على رخصة القيادة.
ووصف "سلامة" القرار ب"المجحف"، خاصةً أنه لم يوفر أى بدائل لأصحاب وسائقي المقطورات، التي يعمل بها 4 ملايين عامل، حيث أن الغالبية من أصحاب المقطورات، عليهم ديون وأقساط ومهددين بالسجن لعدم الوفاء بسداد الأقساط المقررة.
فيما أكد محمد عبدالمنعم، رئيس ائتلاف رابطة النقل الثقيل، أن قرار حظر سير المقطورات، صدر فى عام 2008، وتم تأجيله عاماً تلو الآخر، لافتاً أن كثيراً من المقطورات، ستخرج من الخدمة من تلقاء نفسها، لأن أحدث مقطورة تعمل هي من موديل 2008، أى مر عليها 6 سنوات، بالإضافة إلى أن تصنيع المقطورات تم وقفه.
وأوضح عبدالمنعم ل "لتحرير" أن عدد المقطورات التي تعمل على الطرق في مصر يصل عددها إلى 39 ألفاً، وكان عدد التريلات عام 2010 لايمثل 20% من حجم المقطورات، أما الآن فعدد التريلات تجاوز عدد المقطورات، مطالباً رئيس الحكومة، بعقد اجتماع مع أصحاب المقطورات، لدراسة مطالبهم وسماع شكواهم وحلها، قبل إصدار القرارات والقوانين التي تخص منظومة النقل.
وفي سياق متصل قال الدكتور سعد الجيوشي رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إن قرار حظر سير سيارات النقل داخل المدن ليس الحل الوحيد، وهناك إجراءات أخرى سيتم الإعلان عنها، مؤكداً أن القرار سيطبق على جميع سيارات النقل الثقيل داخل المدن فقط، باستثناء سيارات نقل السلع التموينية والمعيشية، مشيراً إلى أنه سيكون مسموحًا لها بالعبور، ولهم حرية السير على الطرق السريعة وعلى جميع المحاور، لكن مع وجود حظر لدخول المدن لسيارات النقل التى تنقل سلع غير أساسية.
وأضاف رئيس الطرق والكباري أن حظر سير سيارات النقل داخل المدن نهاراً، مطبق في جميع دول العالم، مناشداً جميع سائقين الشاحنات الالتزام بالقواعد الجديدة وألا يستمعوا إلى الشائعات.
من جهته أشاد المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، بالتزام سائقو النقل الثقيل، بقرار الحكومة بشأن منع سيارات النقل من المرور داخل المدن صباحا، لافتاً أن سيارات الصحافة مستثناة من قرار حظر مرور سيارات النقل داخل المدن خلال الفترة من 6 صباحا وحتى 11مساءً.
وأضاف وزير النقل، في تصريح خاص ل"التحرير"، أنه تم استثناء سيارات الصحافة، لكى تتمكن من المرور داخل المدن على مدار 24 ساعة، مؤكداً أنه لايمكن على الاطلاق منع سيارات النقل الثقيل من السير على الطرق السريعة، مشيرًا إلى أن 98% من الاقتصاد المصري يعتمد في حركة نقله على هذا النوع من السيارات.
وأشار إلى أنه يتم حاليا دراسة إنشاء حارات مخصصة للنقل الثقيل على الطرق السريعة، لافتاً أنه تم منع سير سيارات النقل نهارًا، وتغريم المخالفين ومعاقبتهم وفقًا للقانون، مشيرًا إلى أن تعديلات قانون المرور التى أقرها مجلس الوزراء بتغليظ عقوبة تعاطي المخدرات أثناء القيادة ومخالفات السرعة الزائدة والسير عكس الاتجاه، ستحد بشكل كبير من حوادث الطرق على مدار الأيام القادمة.