اشتهرت ميتسوبيشي اليابانية بسيارات الدفع الرباعي ذات القدرات العالية، والتي حققت لها انجازات رياضية عديدة علي مر السنين، وخلال الفترة الأخيرة قدمت ميتسوبيشي سيارة جديدة من فئة الكروس أوفر التي تجمع بين صفات سيارات الدفع الرباعي والسيدان وهي آي اس اكس الجديدة كلياً. ومع النجاح الهائل لشقيقتيها أوتلاندر وباجيرو، والتي تعتبر من أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعاً ، يأتي الطراز الجديد جاهزاً للمنافسة في فئته مسلحاً بمزايا عديدة. حيث تأتي آي اس اكس بتصميم جديد بالكامل، والذي يعيد تقديمها بشكلها الجديد ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأكثر رقياً ، وهذا الشكل الجديد هو نتاج ابداع تصميمي لميتسوبيشي. ففي المقدمة تبرز فتحة التهوية الجديدة والتي تتخذ شكلاً أشبه بمقدمة الطائرة المقاتلة، وسبق ورأيناها مع طراز لانسر إي اكس وأيفو 10. نلاحظ أيضاً الخطوط المنحوته بعناية والحدة والقوة في الشكل العامز ويبدو واضحاً أن سمات التصميم للسيارة تسهم مباشرة في توفير مساحة أكبر للركاب والأمتعة. و تتوافر السيارة الجديدة بمحرك واحد ذي 4 سلندرات سعة لترين تبلغ قوته 150 حصاناً بينما يبلغ العزم الأقصي له حوالي 187 نيوتن متر. ويتم نقل القوة من خلال علبة تروس اوتوماتيكية مع امكانية النقل اليدوي لست سرعات. ويتوافر الموديل بنظام الدفع الرباعي الدائم. وتقول ميتسوبيشي أن آي اس اكس الجديدة تتمتع بأداء مميز ضمن مركبات الدفع الرباعي ، خاصة مع توافر قدرات دفاع جيدة من خلال نظام الدفع الرباعي ذاتي التعشيق والذي يتميز بالدقة وسرعة الاستجابة لتغير الأسطح والتماسك بشكل بارز. مقصورة السيارة هي الأخري جديدة بالكامل، وتأتي بأتساع واضح لعلاوة علي توافر مجموعة كبيرة من التقنيات والتجهيزات بها، كما أن المقاعد جديدة بالكامل شكلاً ومضموناً، وتوفر ضمن مساحة المقصورة اتساع نسبي خاصة للركاب طوال القامة. أما لوحة القيادة فتتميز بالأناقة وهي تشمل تجهيزات عديدة ومتطورة ومنها نظام التكييف والنظام السمعي المميز. كانت أحد أهم أولويات ميتسوبيشي خلال فترة تطوير الموديل الجديد هي رفع مستوي السلامة والأمان إلي أقصي الحدود، ففي الموديل الجديد لم تبخل الشركة اليابانية في توفير أفضل وسائل الأمان والسلامة من وسائد هوائية ونظم الكترونية لضمان تحكم تام في ظل كافة الظروف.