جران كابريو .. متعة السيارات الفارهة بلمسات إيطالية

لموديل مازيراتي جران كابريو أهمية معينة بالنسبة للشركة الإيطالية لكونه أول موديل مكشوف بأربعة مقاعد تنتجه مازيراتي علي مدار تاريخها الطويل وهو أمر رأت الشركة أنها في أمس الحاجة إليه لتعزيز قدراتها التنافسية في أسواق أوروبا.
وفي الواقع لا يمكن لنا تصنيف "جران كابريو" ذات السقف المكشوف إلا علي أنها سيارة مازيراتي قلباً وقالباً، مع لمسات بينيفارينا الإيطالية، ومساحات رحابة ومستويات تصنيع مميزة، فضلاً عن متعة قيادة ديناميكية عالية. وليس سرّاً أن مازيراتي قد وضعت نصب أعينها وهي تصمم موديلها أن يكون امتداداً طبيعياً لسيارات مازيراتي المكشوفة ذات السقف القابل للطي عبر تاريخها، وتحديداً الموديلات الكلاسيكية A6G والذي انتج في عام 1950، و3500GT فينال سبايدر وميسترال سبايدر وغيرها من الموديلات التي أنتجتها الشركة في حقبة الستينيات من القرن الماضي، وأيضاً الموديل سبايدر لعام 2001، وغيرها من الطرازات المكشوفة وإن تميّزت جران كابريو عن كل هؤلاء في أنها تَكفل راحة الجلوس لأربعة ركّاب علي متنها.
وتستفيد جران كابريو من محرك مستعار من طراز جران توريزمو S فئة V8 بسعة 4.7 لترات بقوة 433 حصان وأقصي عزم للدوران يبلغ 490 نيوتن-متر، علاوة علي الجمع بين علبة التروس الأوتوماتيكية فئة ZF ذات الست سرعات مع عدم التخلي عن الأداء القوي ومتعة القيادة الرياضية. وعلي الرغم من أن جران كابريو تستفيد من أكبر قاعدة عجلات في فئتها حيث يصل طول تلك القاعدة إلي 2942 ملليمتر، إلا أنها تتضمّن كذلك هيكلاً أحادياً جديداً خفيف الوزن قوي البنية، من خلال غطاء محرك وعوارض مصنوعة من الألومنيوم، في حين جاء صندوق الأمتعة مصنوعاً من مركبات المعادن.
وتجدر الإشارة إلي أن الهيكل المصنوع من الألومنيوم لم يرفع سقف الصلابة فحسب، وإنما عزز من مستويات الديناميكا الهوائية أيضاً لتبلغ 0.35 درجة. وبالنسبة للقياسات العامة، يبلغ الطول الإجمالي للسيارة 4881 ملم، والعرض 1915 ملم في حين يبلغ الارتفاع 1353 ملم.
وبالنسبة للخطوط الخارجية، تميز الطراز الجديد بتصميم إيطالي جريء، يحمل بصمات بينينفارينا"، ويظهر ذلك بوضوح في المقدمة الطويلة بشبكتها الأمامية ذات الشفرات العمودية التي يستقر بمنتصفها شعار الشركة، مروراً بالمصابيح الرئيسية وغطاء المحرك بخطوطه المتموجة إلي جانب الأكتاف العريضة التي تَخفي ورائها عجلات ضخمة متعددة الأذرع، وفتحات التهوية والشفرات الجانبية الجذابة، مع عدم مخارج العادم البيضاوية الرباعية بواقع 2 علي كل جانب، وأخيراً السقف القماشي اللين الذي يمكن طيه كهربائياً بالكامل وتخزينه في صندوق الأمتعة الخلفي في غضون 28 ثانية فقط، علماً بأن آلية الغلق والفتح المتعلّقة بهذا السقف المتحرّك يُمكن تفعيلها بكفاءة علي سرعات أقصاها 30 كلم/ساعة.
وبالانتقال إلي المقصورة الداخلية، ومع الاستعانة بأطول قاعدة عجلات في الأسواق، وفّرت جران كابريو مستويات رحابة جيدة للركّاب الأربعة علي متنها، حتي أثناء االرحلات الطويلة، ناهيك عن رفع سقف مستويات الحماية والأمان، والفضل يعود إلي دعامات الحماية التي تستقر خلف قسم المقاعد الخلفية، والتي يتم تفعيلها عند الحاجة إليها.
أما عن التجهيزات المتعددة التي تميّزت بها مقصورة جران كابريو، فتمثّلت في تقنية البلوتوث" لإجراء المكالمات دون استخدام اليدين، فضلاً عن نظام الوسائط المتعددة MMS وهو نظام خاص بمازيراتي يشمل نظام صوتي متطور فئة بوزإضافة إلي نظام ملاحي مزود بقرص صلب بذاكرة 30 جيجا بايت يتصل بشاشة عرض كبيرة مقاس سبع بوصات، وواجهة آي بود جذابه. وعلاوة علي ذلك تم تجهيز الموديل بنظام تكييف فعال يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً من خلال فصل درجة حرارته في منطقتين مختلفتين، مع إمكانية ضبط درجة الحرارة الداخلية للمقصورة ومقدار التهوية، اعتماداً علي درجة الحرارة الخارجية، وحرارة الشمس، والرطوبة في الهواء.