الدركسيون وسنينه علي شماله أو يمينه

سؤال يطرحه كثير من الشباب والأطفال لمجرد أن يشاهد سيارة في فيلم أجنبي ويكون دركسيونها في الجهة اليمني علي عكس ماهو متعارف عليه في بلادنا وبلاد كثيرة وهنا يأتي السؤال : - لماذا توجد عجلة القيادة (الدركسيون) في الجهة اليمني لتلك البلاد .
السبب الحقيقي يعود إلي زمن بعيد وقبل اختراع السيارات وفيه كان أغلب الناس يمشون بالجهة اليسري من الشارع خصوصا في المجتمعات الإقطاعية والتي تكثر فيها الجرائم وكلهم كانوا يستخدمون يدهم اليمني وبالتالي كان من الضروري المشي علي الجهة اليسري من الشارع للاستعداد لمسك السلاح وما شابه ذلك بيده اليمني لمواجهة الخصم القادم من الجهة المقابلة ومن هنا تكون المنازلة والمواجهة أسرع . وجهة نظر في ذلك الوقت .
والثورة الفرنسية كانت من أهم أسباب القيادة علي اليمين لأن الأرستقراطيين كانوا يسيرون علي الجانب الأيسر من الطريق وبالتالي يجبرون الطبقة الكادحة بالسير علي اليمين للترفع عنهم وبعد ذلك بحوالي خمس سنوات تم صدور قانون المرور الفرنسي في باريس حيث نظم عملية السير وتم اعتماد الجهة اليمني رسميا .
وعندما قام نابليون باحتلال الدول الأوروبية (هولندا - بلجيكا - ألمانيا - بولندا - سويسرا - وأجزاء من أسبانيا والبرتغال) كان يفرض عليهم الالتزام بالجهة اليمني من الطريق ولكن بريطانيا هي الوحيدة التي تمسكت بالجهة اليسري .
وبعد فتوحات نابليون أصبح الدركسيون علي اليمين سمة عالمية ولكن بريطانيا قاومت وأصدرت قانوناً رسمياً في عام 1935 يلزم فيه القيادة بالجهة اليسري وحتي علي جميع مستعمراتها .
وجود الدركسيون علي اليمين له مشاكله
خصوصا عند الرغبة في الدخول لطريق مواز مع عدم وجود مرايا جانبية في ذلك الوقت .
عند الرغبة في تجاوز السيارة التي أمامك .
في الستينيات وجدت بريطانيا نفسها منعزلة بنظام القيادة فيها وتعالت الأصوات بتغيير النظام إلي القيادة علي اليمين ولكن الأصوات المحافظة رفضت هذا التغيير بحجة المحافظة علي عاداتهم وتقاليدهم بالاضافة إلي التكلفة الباهظة للتغيير والآن لاتوجد إلا 4 دول أوروبية فقط تعتمد القيادة علي اليسار وهي : بريطانيا 0 ايرلندا - قبرص - مالطا .
وعلي العكس من ذلك في بداية القرن العشرين أصدرت أغلب الدول الأوروبية مثل (أسبانيا - والبرتغال - وإيطاليا) قوانين رسمية بجعل القيادة علي الجهة اليمني من الطريق وذلك لكي تتماشي مع باقي الدول المجاورة .
ومن هنا كان لابد من وجود معايير دولية لبعض القطع الداخلية في العربة مثل أماكن دواسة البنزين والفرامل والدبرياج وكذلك يجب أن تكون من اليمين إلي اليسار بالترتيب بغض النظر إذا كان الدركسيون يميناً أو شمالاً .
وكذلك الإشارات فهي موجودة علي الشمال سواء كان الدركسيون شمالاً وعلي اليمين إذا كان الدركسيون يميناً ولكن التي تعتمد النظام الأيمن ما يقرب من 65% من دول العالم بينما الدول التي تعتمد النظام الأيسر تمثل ال 35% الباقية (تمثل الدول بناء علي عدد السكان) .
عبد الرحمن شاهين