أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن جهة التمويل لمشروع تطوير ترام الرمل بالأسكندرية، اشترطت أن يكون تنفيذ المشروع تحت إشراف وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، وليس إشراف المحافظة، قبل أن توافق على التمويل. وأوضح الوزير في تصريح خاص ل"صوت الأمة" أن إشراف الوزارة على المشروع جاء استثناء، نظرا لتبعيته لمحافظة الأسكندرية، صاحبة الولاية عليه؛ وكان إصرار جهة التمويل على هذا الشرط، لكونها تثق في خبراء واستشاريي الهيئة القومية للأنفاق، وحفاظا على صرف التمويل فيما خصص له بحسب وزير النقل، لافتا إلى أن تطوير ترام الأسكندرية ليصبح خط قطار مكهرب، يجعله ينقل من 15 ألف إلى 20 ألف راكب في الساعة، في حين ينقل مترو الأنفاق نحو 100 ألف راكب في الساعة. وأشار عرفات إلى أن مسار مشروع الترام سيكون بمعزل عن مسارات وسائل النقل الأخرى، حيث سيكون مرتفعا عن منسوب الطرق المحيطة به، بحيث يعبر أعلى التقاطعات دون أن يخترقها أو يشترك فيها بإشارات مرورية كما كان المسار القديم. جدير بالذكر، أنه في 16 يونيو الماضي، شهد الدكتور هشام عرفات مراسم توقيع العقد الخاص بالحصول على قرض بقيمة 100 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية AFD كمساهمة منها في تطوير ترام الأسكندرية، وذلك في مقر وزارة الاستثمار والتعاون الدولي، حيث قام بتوقيع العقد الدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي والسفير الفرنسي بالقاهرة أندريه باران ومديرة مكتب الوكالة الفرنسية بالقاهرة ستيفاني لانفرانكي، بحضور قيادات الهيئة القومية للأنفاق. وصرح وزير النقل حينها أن مشروع تطوير الترام تبلغ تكلفته الإجمالية 360 مليون يورو، منها 80 مليون يورو سيتم دفع ما يقابلهم بالعملة المحلية، كما أبدى بنك الاستثمار الأوروبي استعداده لتمويل 180 مليون يورو من تكلفة المشروع بالإضافة إلى 100 مليون يورو من AFD؛ وأوضح الوزير أن الدراسة الخاصة بتطوير ترام الإسكندرية تقوم بها شركة فرنسية. اقرأ أيضا وزير النقل يشهد التوقيع على قرض 100 مليون يورو لتطوير ترام الرمل بالإسكندرية
