مازدا تعرض الشحن التوربيني كخيار في موديلات الفئة الثالثة والسادسة

تقوم مازدا قريبا بعرض محرك العلامة التجارية المشحون توربينيا سعة 2.5 لتر بأربعة إسطوانات كخيار في سيارات مازدا 6 ومازدا 3 و CX-5 حسب تقارير، وقد تم تدشين المحرك في سيارة CX-9 موديل 2017 بقوة 227 حصان وعزم دوران 310 رطل-قدم.
وقال مهندس فرع مازدا بامريكا الشمالية ديف كولمان في مقابلة أن المحرك الجديد سيتم وضعه محل محرك التنفس الطبيعي سعة 2.5 لتر، تماما مثلما يفعلون مع الديزل، وسيتم وضع الشحن التوربيني محل تشعبات نظام العادم الملتوي، ولكنه حذر من ان الشركة لم تحسم بعد بشكل نهائي أمر عرض المحرك كخيار في الموديلات المذكورة.
محرك مازدا بالتنفس الطبيعي سعة 2.5 لتر متوفر حاليا في موديلات مازدا 6 ومازدا 3 و CX-5 و CX-4 المخصصة للسوق الصينية، مولدا قوة 184 حصان ب 185 رطل-قدم من عزم الدوران، بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع.
لا تتوقعوا تدشين مازدا لموديل جديد مشحون توربينيا قريبا حيث أنه ليس لدى الشركة أي سيارات اختبار حاليا بالمحرك الجديد، ومن الطبيعي أن تطوير الموديلات الجديدة يأخذ عدة سنوات قبل أن تُطرح في الأسواق، مع ملاحظة أن مازدا تخطط على المدى البعيد لإنتاج سيارة عالية الأداء تحت اسم مازدا سبيد أو MPS لمنافسة أمثال موديل M لبي إمي دبليو او مرسيدس اي ام جي.