«النقل» تدرس عروضا عالمية لمشاريع «مترو» و«ترام» جديدة

- انتهاء الدراسة والإعلان رسميا عن العقود قبل نهاية الشهر
تدرس وزارة النقل، حاليا، مجموعة من العروض العالمية لدراسة وتنفيذ مشاريع جديدة فى مترو الأنفاق والترام.
وقال مصدر مطلع بوزارة النقل، اليوم الخميس، ل«الشروق»، إن الوزارة تدرس عرضين مقدمين من شركتى «فينسى» الفرنسية وشركة «OHL» الإسبانية، لتنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق «الكيت كات».
وأضاف أن الوزارة ستنتهى من دراسة العرضين قبل نهاية الشهر الحالى، للإعلان عنه رسميا وتوقيع العقود، منوها إلى أن الوزارة تراعى فى العقود الجديدة والقروض آلية السداد، لتعديل سعر تذكرة استخدام الخطوط الجديدة.
يذكر أن محطات المرحلة الثالثة عددها 15 محطة، وسيتم تنفيذها على ثلاث مراحل فرعية، المرحلة الثالثة (أ) بطول 5.4 كيلومتر، وتمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل 5 محطات نفقية وهى:
ناصر، ماسبيرو، الزمالك، الكيت كات. والمرحلة الثالثة (ب) بطول 6.6 كيلومتر، وتمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشتمل 6 محطات، هى: السودان، إمبابة، البوهى، القومية العربية، الطريق الدائرى، المحطة التبادلية عند روض الفرج، والمرحلة الثالثة (ج) وتمتد من الكيت كات وحتى جامعة القاهرة مرورا بالمهندسين وبولاق الدكرور.
وكشف المصدر عن دراسة الوزارة لعرض جاد لتمويل مشروع تطوير خط ترام «رمسيس- مصر الجديدة»، بقرض قيمته 300 مليون يورو، مشيرا إلى أن العرض مقدم من تحالف يضم بنكى الإعمار والاستثمار الأوروبى، ووكالة التنمية الفرنسية.
ولفت المصدر إلى أن وكالة التنمية الفرنسية، قدمت منحة لإجراء دراسات جدوى مشروع ترام الإسكندرية، بجانب إعداد كراسات طرح مناقصة لتنفيذ المشروع، مرجحا الموافقة على قرض بقيمة 300 مليون يورو مقدم من وكالة التنمية الفرنسية لتمويل الترام.
وتابع: «فيما يتعلق بمشروع «المونوريل» «القطار المعلق» فى مدينة 6 أكتوبر فتدرس الوزارة العروض المقدمة من الصين وكندا لتمويل تنفيذه»، منوها إلى أن سعر التذكرة يلعب دورا كبيرا فى إتمام الاتفاق.