مدير إدارة المرور السابق: تغيير ملامح لوحة السيارة مخالفة تستوجب سحب الرخصة

- تجاوز عدد السيارات فى القاهرة الكبرى المليون سيارة وراء المزج بين الحروف والأرقام فى اللوحات
اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية للإدارة العامة للمرور الأسبق، ومساعد الوزير للشرطة المتخصصة الأسبق، قال إن عملية طباعة اللوحات المعدنية كانت مسندة منذ الثمانينيات من القرن الماضى لشركة النحاس المصرية، لتصنيعها من ميزانية خاصة بإدارة المرور، وتساهم فيها المحافظة التابع لها الإدارة، وأن المواطن يتحمل تكلفة تلك اللوحة أثناء تسجيل سيارته بإدارة المرور، يحكى: «كانت عبارة عن صاج معدنى باللون الأبيض، تكتب عليه الأرقام ونوع الرخصة والمحافظة باللون الأسود الواضح».
وأشار قريطم إلى أنه بعد ازدياد أعداد السيارات وخاصة فى القاهرة الكبرى، وصل رقم بعض السيارات لأكثر من مليون، أى أن نمرة السيارة ستتكون من 7 أرقام: «ما يصعب سرعة تسجيله، من قبل رجل المرور، حال حدوث أمر طارئ، أو مخالفة قائد المركبة لقانون المرور ومحاولة ضبطه»، تمت إعادة النظر فى شكل اللوحة واللجوء إلى الشكل الحالى.
يتابع: «إدارة المرور عملت على تغيير اللوحات المعدنية لتصبح بطريقة الأرقام والحروف يعلوها كلمة مصر ملونة، حسب ترخيص السيارة، كالتالى: اللون الأزرق الفاتح أو السماوى للملاكى، والبرتقالى للأجرة، والأزرق الغامق لسيارات الشرطة، والأحمر لسيارات النقل والجرارات، والبنى للسيارات التجارية، والأصفر لسيارات الجمارك، والأخضر لسيارات الهيئة السياسية، ما يسهل الأمر على رجل المرور»، منوها إلى أن مصلحة سك العملة لها حق طباعة تلك اللوحات بمواصفات فنية يصعب تزويرها بعكس المطبوعة والمكتوبة يدويا بالطريقة القديمة.
ولفت قريطم إلى أن إدارات المرور وضعت طريقة لتمييز تلك الأرقام والحروف، وضبطها على إدارات المرور المختلفة، عن طريق تخصيص 3 حروف أولهم «س» وأربعة أرقام لمحافظة الإسكندرية، و3 حروف أولهم «ب» و4 أرقام لمحافظة البحيرة، و3 حروف و3 أرقام غير مرتبطة بالحرف الأول للقاهرة، وحرفين غير مرتبطين بشكل معين، و4 أرقام للجيزة.
وعن سبب عودة اللوحات المعدنية القديمة وتركيبها على السيارات، قال مساعد وزير الداخلية الأسبق للإدارة العامة للمرور، إنه خلال الفترة الماضية حدث عجز فى الخامات الخاصة باللوحات المعدنية لدى مصلحة سك العملة، ما دفع إدارة المرور بالإبقاء على 4 محافظات تعمل باللوحات الجديدة، وهى القاهرة والجيزة والإسكندرية والقليوبية، واستخدام باقى إدارات المرور للوحات القديمة وكتابتها يدويا، لحين إجراء مناقصة للشركات لمنح إحدى الشركات حق طبع البلنكات (اللوحة)، مؤكدا أنه خلال ال6 أشهر المقبلة ستنتهى ظاهرة اللوحات القديمة وتعود جميع إدارات المرور على مستوى الجمهوية للعمل باللوحات الجديدة.
وفيما يخص تغيير ملامح اللوحة القديمة فى السيارات، واختلاف الخط من مكان لآخر، أكد مساعد وزير الداخلية الأسبق للإدارة العامة للمرور، أن اللوحات القديمة لديها الطابع القانونى سابق الذكر، وأن جميع الخطوط والأشكال المختلفة للسيارات الأخرى غير قانونية ويعتبر تغيير معالم اللوحة مخالفة تتيح لرجل المرور سحب الرخص لمدة 3 أشهر وفرض عقوبة على قائد المركبة وتفادى الملاحظة فيما بعد.