«كوالكوم» تعلن عن ابتكار منصة مرجعية للنهوض بصناعة الطائرات بدون طيار

منصة سناب دراغون فلايت (Snapdragon™ Flight™) تُزوِّد الطائرات صغيرة الحجم بتقنيات متقدمة للغاية في مجال الفيديو والصور والاتصالات والملاحة
أعلنت شركة "كوالكوم إنكوربوريتد" (ناسداك: QCOM) أن شركتها التابعة، "كوالكوم تكنولوجيز إنك"، قد نجحت في ابتكار مِنَصَّة كوالكوم سناب دراغون فلايت (Qualcomm® Snapdragon™ Flight™) بأبعاد تبلغ 58×40 ميليمتر صممت خصيصاً لاستخدامات الطائرات بدون طيار للأغراض التجارية وكذلك للروبوتات الذكية.
وتعمل المِنَصَّة الجديدة بواسطة معالج Snapdragon™ Flight™)) المصنوع من قبل شركة "كوالكوم" والذي يتميز بتقنيات اتصال قوية، وبرمجيات متقدمة للغاية، وأدوات تطوير إضافية، وهي تقنيات حديثة مستخدمة في صناعة الهاتف الجوال وستُسهم بقوة في إضافة تقنيات متطورة لصناعة الطائرات بدون طيار للأغراض التجارية.
وفي معرض تعليقه على المِنَصَّة الجديدة، قال راج تولوري، نائب الرئيس الأول لإدارة المنتجات في كوالكوم تكنولوجيز: "تُصنَّع الطائرات بدون طيار حالياً من مصادر متعددة تقدم حلولاً منفصلة للتصوير الفوتوغرافي والملاحة والاتصالات، الأمر الذي يضيف مزيداً من التكلفة ويؤثر على عدد الطائرات بدون طيار المصنعة لأغراض التجارية. ومن هنا تظهر أهمية مِنَصَّة كوالكوم سناب دراغون فلايت (Qualcomm® Snapdragon™ Flight™) التي تأتي ومعها التقنيات المتطورة التي نجحت في توحيد صناعة الهاتف الجوال تحت مِنَصَّة واحدة، مما يعني أن مُصنِّعي المعدات الأصلية سيكون بمقدورهم تصنيع طائرات بدون طيار أخف وزناً وأصغر حجماً وأسهل استخداماً وأقل سعراً وأطول عمراً وبخصائص فنية متفوقة".
في الوقت نفسه، أعلنت شركة "كوالكوم تكنولوجيز إنك" أن شركة يونيك (Yuneec) الرائدة في مجال صناعة الطائرات بدون طيار للأغراض المهنية والتجارية والمعروفة بسجلها الحافل بالابتكار في مجال الطيران الكهربائي، سوف تكون من أوائل الشركات التي تستخدم المِنَصَّة الجديدة. وتخطط شركة يونيك لإطلاق أول طائرة بدون طيار تعتمد على المِنَصَّة الجديدة في عام 2016.
تتميز المِنَصَّة الجديدة بمعالج قوي متقدم للغاية، وتحكم فوري في حركة الطيران باستخدام خاصية كوالكوم هيكساغون دي إس بي (Qualcomm® Hexagon™ DSP)، ومعالج كوالكوم 2x2 الذي يحوي شبكة واي فاي وخاصية بلوتوث متطورة. هذا وقد أسهمت إحدى الشركات الرائدة في النظام العالمي للملاحة باستخدام الأقمار الصناعية في ضبط هذه الخاصية بفاعلية لتحديد المواقع بدقة عالية. وقد صُممت المِنَصَّة الجديدة بهدف إضافة الميزات التقنية المتقدمة المطلوبة بشدة في صناعة الطائرات بدون طيار لأغراض تجارية، ومن بينها ما يلي:
• تصوير فيديو بدقة 4K – كاميرا عالية الأداء بدقة 4K، ومحسِّن للصور، وقدرات متقدمة لمعالجة مقاطع الفيديو، وترميز بدقة 720p لتحقيق رؤية أكثر وضوحاً.
• نظام اتصالات وملاحي متقدم – شبكة واي فاي ذات نطاق مزدوج بمعيار 2x2 802.11، وتقنية بلوتوث من الفئة الرابعة، وخاصية تحديد المواقع بقدرة 5 هرتز عبر أنظمة الملاحة العالمية باستخدام الأقمار الصناعية، وخاصية التحكم الفوري في الطيران بتقنية هيكساغون دي إس بي (Hexagon DSP).
• كاميرا قوية داعمة لأجهزة الاستشعار - منظومة للعرض المرئي بدقة 4K، وكاميرات للتدفق البصري، ووحدة قياس القصور الذاتي، ودعم أجهزة الاستشعار وتصميم منافذ لأجهزة الاستشعار الإضافية.
• شحن سريع - شحن سريع للبطارية في الفترات بين رحلات التصوير بالفيديو/التقاط الصور.
وأضاف تولوري قائلاً: "تُستخدم الطائرات بدون طيار في مجموعة واسعة من المجالات، بما في ذلك التصوير الجوي، والتصوير الرياضي والتقاط صور سيلفي. وبالتالي فإن القدرة على التقاط الصور بدقة 4K تعد ميزة رائعة لا يمكن الاستخدام عنها. وقد حققت شركة "كوالكوم تكنولوجيز" بهذا قصب السبق في توفير تقنية التقاط الفيديو للأغراض التجارية بدقة 4K مع وجود أكثر من 500 تصميم لأجهزة تعمل بمعالجات كوالكوم سناب دراغون (Qualcomm® Snapdragon™) وتتميز بقدرات تصوير عالية الوضوح بدقة 4K، مدعومة بمعالج موحد. ولذلك فإننا نسعى بجدية لدمج هذه التقنيات الحديثة في الطائرات بدون طيار للأغراض التجارية.
يُستخدَم معالج سناب دراغون 801 (Snapdragon 801) في مجموعة من أقوى الهواتف الذكية وأكثرها شعبية في العالم، ويحتوي على وحدة المعالجة المركزية رباعية النوى "كريت" (Krait™) تعمل بتردد 2.26 جيجا هرتز، ووحدة المعالجة المركزية أدرينو 330 (Adreno™ 330)، وتقنية هيكساغون دي إس بي (Hexagon DSP)، ومحرك ترميز فيديو مخصص، ومعالجين لإشارة الصورة (ISP). وتُشكل جميعها مِنَصَّة حوسبة متباينة تدعم تطوير الخصائص المتقدمة في الطائرات بدون طيار مثل التغلب على العقبات وتثبيت صورة الفيديو.
توفر المِنَصَّة
تتوفر مِنَصَّة سناب دراغون فلايت (Snapdragon™ Flight™) حالياً لعدد محدود من مُصنِّعي المعدات الأصلية، ومن المتوقع أن تكون متاحة في الطائرات بدون طيار لأغراض تجارية خلال النصف الأول من عام 2016.