مميش وكامل الوزير يشهدان تشغيل الأرصفة الجديدة بشرق بورسعيد

تصدير أول شحنة ملح بكمية قدرها 4 آلاف طن
شهد ميناء شرق بورسعيد، الثلاثاء، تصدير أول شحنة ملح خام من أراضى سيناء بكمية قدرها 4 آلاف طن، بحضور اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وأعلن مميش، عن تشغيل أول رصيف من ميناء شرق بورسعيد، والذى تسلمته المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وتصدير الملح المصرى، بعد إجراء بعض المعالجات ووصول أول سفينة بضائع عامة الرصيف الجديد بميناء شرق بورسعيد.
وقال مميش، إن تصدير الملح جاء بعد تقدم العديد من الشركات الوطنية العاملة فى مجال تصدير الملح للأسواق الأوروبية والولايات المتحدة الأمريكية للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بطلبات لتصدير خام الملح من ميناء شرق بورسعيد، طبقا للتعاقدات المستمرة منذ سنوات، بعد توقف خام الملح الذى يستخرج من بعض ملاحات شرق بورسعيد.
وأضاف مميش، أن المنطقة الاقتصادية، استلمت الأرصفة الجديدة فى أكتوبر الماضي بطول 5 كيلو ونفذتها شركات وعمالة مصرية بإشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، مؤكدا استقبال السفن، وتقديم الخدمات البحرية لها بعد الرسو والربط على الميناء، لانطلاق الميناء نحو التنافسية، خاصة أن منطقة شرق بورسعيد تعد من أهم المناطق المطلة على قناة السويس، والتى تزيد مساحتها الإجمالية عن 100 كيلو متر، وعززت الهيئة الاقتصادية من القدرات التنافسية للميناء ليصبح أحد أفضل الموانئ في منطقة البحر المتوسط.
وأشار مميش إلى أن ميناء شرق بورسعيد، يصنف عالمياً ضمن 50 ميناء أوائل على مستوى العالم من الكفاءة وحجم البضائع والحاويات المتداولة فيه، وبتشغيل الأرصفة الجديدة تسعى الهيئة الاقتصادية للتقدم بمركزه وتصنيفه العالمى، خاصة وأن القرارات التحفيزية والتخفيضات الأخيرة، لجذب وعودة الخطوط الملاحية العالمية مرة أخرى للميناء.
وأكد مميش حرص الهيئة الاقتصادية على تطوير ميناء شرق بورسعيد، بإنشاء أرصفة جديدة بطول 5 كيلو ليصل حجم التوسعة لأرصفة الميناء إلى 200%، مع استغلال المساحات الأرضية للميناء والبالغة نحو 14 كيلو متر مخصصة بموجب القرار 330 لعام 2015، والمسطح المائى والبالغ 16 كيلو متر، ويشمل تطوير وإعادة استغلال المساحات المخصصة للميناء وتنفيذ منطقة لوجيستية داخل الميناء على مساحة 4,8 كيلو متر، مع وجود مخطط لإنشاء أرصفة جديدة المقرر تنفيذها تبلغ أطوالها 5 كيلو مترات أخرى بعمق نحو 22 متر، تماشيا مع التطور فى أحجام السفن العملاقة فى العالم لتصل أطوال الأرصفة بالميناء لإجمالى أطوال 12,4 كيلو متر.
وكانت المساحة المستغلة من ميناء شرق بورسعيد 1,2 كيلو، وتضم محطة الحاويات الحالية بالميناء والتى تديرها شركة قناة السويس للحاويات والرصيف التابع لها بطول 2,4 كيلو متر.
وحققت الهيئة الاقتصادية تقدما كبيرا فى إعادة استغلال مساحة 8 كيلو من إجمالى المساحة الأرضية للميناء، من خلال توقيع تعاقدات مع شركات مصرية وعالمية والتى تمثل المساحات الخلفية للأرصفة بالمرحلة الأولى المنتهيه بنسبة 100%.
وكان قد أعلن الفريق مهاب مميش، مؤخرا عن تعاقد الهيئة الاقتصادية على تشغيل الأرصفة الجديدة بميناء شرق بورسعيد، مع شركة" سيسكو ترانس"، والتعاقد مع تحالف بولوريه الفرنسي لإنشاء محطة لتداول السيارات لتصبح مركزا لتوزيع السيارات في المنطقة.
وتبلغ المساحة الأرضية لميناء شرق بورسعيد 14 كيلو متر تنقسم تلك المساحة فى مخطط تطوير الميناء إلى 9,2 كيلو تشمل مساحة محطة الحاويات الحالية البالغة 1,2 و 4,8 كيلو من مساحة المنطقة اللوجيستية المقرر تنفيذها بالميناء و تشكل المساحات الخلفية للأرصفة الجديدة بالميناء بطول 5 كيلو، ومستهدف الوصول بأطوال أرصفة الميناء إلى 12.4 كم، منها 5 كيلو أرصفة جديدة انتهت كمرحلة أولى و5 كيلو أخرى تنفذ ضمن المرحلة الثانية، بجانب الرصيف الحالي بالميناء بطول 2,4 كيلو متر، ويبلغ العمق الحالى للميناء 18,5 متر، وهو أكبر عمق على مستوى الموانئ المصرية وتستهدف الهيئة الوصول بعمق الميناء إلى 22 متراً.
ويقع ميناء شرق بورسعيد، ضمن المساحة الإجمالية لمنطقة شرق بورسعيد البالغة نحو 100 كيلو متر، ويشمل مخطط تنمية شرق بورسعيد ومخطط تطوير الميناء، تنفيذ منطقة صناعية على مساحة 59,5 كيلومتر، وتنفيذ 3 مناطق لوجيستية بمساحات إجمالية تصل إلى نحو 24 كيلو متر، وتتوزع المناطق اللوجيستية بمنطقة شرق بورسعيد، على منطقة لوجيستية بالميناء على مساحة 4,8 كيلو متر، ومنطقتين خارج الميناء وتضم أحد المناطق اللوجستية التي ستنفذ خارج الميناء بمنطقة شرق بورسعيد وهي المنطقة الصناعية الروسية بمساحة نحو 5,2 كيلومتر.