كيف تعمل منظومة فرامل "ABS" بكفاءة لتحمي سيارتى ؟

القارئ حازم لطفي - زهراء مدينة نصر- أرسل إلينا رسالة عبر البريد الإلكتروني يستفسر فيها عن كيفية الاستفادة من منظومة الفرامل المانعة للإنزلاق ABS المتوفرة بسيارته, حيث تعد أحد أهم عناصر السلامة والأمان في السيارات الحديثة المزودة بتلك الفرامل, يقول المهندس عبد الجليل أحمد سلامة, مدير التدريب بأحد مراكز خدمة السيارات, أود الإشارة في البداية إلى بعض المهام التى تقوم بها منظومة الفرامل المانعة للإنزلاق "ABS", وهى : فى حال استخدام قائد السيارة للفرامل شكل بشكل مفاجئ والذى يمنع انغلاق عجلات الإطارات أى عدم إيقاف حركتها بشكل تام, وعند القيادة على درجات السلالم, وكذا أثناء القيادة على طرق رملية أوغير مستوية وبها تفاوتات فى مستوى سطح الطريق يصعب على عجلات السيارة الالتصاق بها, ويلاحظ أنه عند تشغيل نظام الفرامل المانع للإنزلاق "ABS" قد يشعر قائد السيارة بارتعاش ما فى دواسة الفرامل, وسماع صوت ضوضاء فى نفس التوقيت, كما يمكنه أن يشعر أيضاً وكأن دواسة الفرامل تحاول مقاومة ضغط قدميه عليها, حينها ينبغى عليه أن يضغط عليها بقوة ولكن بشكل غير متتالى من أجل الحفاظ على كفاءة أداء نظام الفرامل .
- وبشأن الحصول على أفضل أداء لمنظومة الفرامل المانعة للإنزلاق "ABS", والاستفادة من دورها فى الحفاظ على السيارة وتوفير الحماية والسلامة والأمان لقائدها وركابها, فيجب اتباع الإرشادات الهامة الآتية, وهى :
أولاً : عدم قيادة السيارة فى حال تلف إحدى عجلاتها, أو إذا كان ضغط إطار العجل بها غير متساوى .
ثانياً : ينبغى على قائد السيارة التأكد من عدم ترك أى عوائق أو وضع دواسة للقدم غير مناسبة أو ذات حجم كبيرعلى سبيل المثال, كما يفضل أن تكون تلك الدواسة مثبتة فى مكانها جيداً .
ثالثاً : لابد من استخدام إطارات عجل من نفس نوع وحجم الإطارات الأربعة الموجودة بالسيارة, حتى يتمكن نظام الفرامل المانع للإنزلاق من أداء مهام عمله بصورة جيدة .
رابعاً : فى حال تعطل منظومة الفرامل المانعة للإنزلاق"ABS" عن العمل فإن ذلك لا يؤثر سلباً على منظومة الفرامل العادية, إلا إذا كان ذلك العطل متصلاً بتسرب فى سائل زيت الفرامل, حيث أن زيت الفرامل يعمل على منظومتى الفرامل ويؤثر عليهما معاً .
خامساً : تتوافر معلومة لدى بعض قائدى السيارات تتعلق بأن منظومة الفرامل المانعة للإنزلاق تزيد من قوة أداء الفرامل العادية فى حالة التوقف المفاجئ على السرعات العالية, كما أنها تمنع السيارة من الزحف على الأرض, ولكن تلك المعلومة مغلوطة, لأن نظام الفرامل المانع للإنزلاق لا يتم تفعيله إلا فى الحالات المذكورة أعلاه فحسب, لذا ينبغى على قائد السيارة توخى الحذر أثناء "الفرملة" وأن يجعل بينه وبين السيارة التى أمامه مسافة كافية تجعله يتوقف قبيل حدوث التصادم بها, لأن الفرامل المانعة للإنزلاق لن تجدى فى تلك المهمة لكونها غير مصممة لذلك .
ع السريع
يعانى أغلب قائدى السيارات فى فصل الشتاء من تزايد الضباب أو "الشبورة" المائية الحاجبة للرؤية, ولاسيما فى الساعات المتأخرة من الليل والأولى من الصباح, والتى تتسبب بدورها فى حدوث انخفاض فى مستوى الرؤية لدى السائقين, وتصل فى بعض الأحيان إلى انعدامها تماماً, الأمر الذى يلحق أضرار بالغة وعواقب وخيمة تصل إلى وقوع الكثير من حوادث الطرق, لمن يضطر إلى القيادة واستقلال السيارة فى تلك الأجواء, من هنا ينصح خبراء السيارات باتباع النصائح والإرشادات التالية من أجل تجنب المخاطر والحوادث الناجمة عن وجود "الشبورة", وهى :
- ينبغى على قائد السيارة القيام باختبار كشافات السيارة قبل التحرك بها .
- ضرورة إضاءة الأنوار الأمامية والخلفية للسيارة, واستخدام أنوار"الشبورة" إن وجدت .
- يجب على قائد السيارة مراعاة السير بسرعة تتناسب مع مستوى الرؤية التى تمكنه من التوقف الآمن فى أى لحظة, ويفضل أن تكون تلك السرعة منخفضة .
- ضرورة ضبط مرايا السيارة, وعدم غلق نوافذها لتجنب تكون "الشبورة" المائية على السطح الداخلى للزجاج الأمامى .
- القيام بتشغيل المساحات الأمامية بصورة متقطعة بين الحين والأخر, لإزالة تجمع المياه على زجاج السيارة الأمامى والخلفى .
- ينبغى ترك مسافة الأمان بين السيارات بل مضاعفتها, كى تتيح لقائد السيارة القدرة على التوقف فى حال حدوث طارئ ما .
- استخدام أنوار الانتظار أثناء السير فى "الشبورة" حتى يسهل رؤيتها للغير من قائدى السيارات على الطريق .
- ضرورة الالتزام بالحارة الوسطى أو السير فى منتصف نهر الطريق والاسترشاد بالخطوط الأرضية البيضاء .
- لابد من استخدام آلة التنبيه على فترات متقطعة أثناء القيادة لإشعار الآخرين بوجود السيارة .
- الالتزام بعدم تخطى السيارات الأخرى أثناء السير على الطريق .
- يجب على قائد السيارة فى حال تعطل سيارته بموقع تواجد "الشبورة" الكثيفة, الإسراع بتجنيبها أقصى الجانب الأيمن, والابتعاد تماماً عن نهر الطريق مع تثبيت المثلث التحذيرى خلف السيارة وعدم النزول منها لعدم تعرضه لخطر ما .