قطار الإنجازات لا يتوقف

فى إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، بتقديم خدمات نقل جماعى متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، تبدأ وزارة النقل، فى التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الأخير من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق «C3».
وتشمل المرحلة الجديدة، التى يبلغ طولها 7.1 كيلومتر، 5 محطات من محطة التوفيقية وحتى المحطة التبادلية جامعة القاهرة بالخط الثانى لمترو الأنفاق، وتضم 3 محطات نفقية «التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول»، ومحطة سطحية «بولاق الدكرور»، والأخيرة علوية «جامعة القاهرة».
وأكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه تم الانتهاء من فترة التشغيل التجريبى بدون ركاب لهذا الجزء بنجاح والتى اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به.
وأضاف وزير النقل: «أنه بالتشغيل التجريبى بالركاب لهذا الجزء يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلى منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورًا ب«الكيت كات»، ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج، وجنوبًا حتى جامعة القاهرة، ويمتد طول الخط لنحو 41.2 كم، ويشتمل على 34 محطة، وتم تنفيذه على أربع مراحل، ويعتبر أول شريان عرضى للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى.
وأوضح الوزير، أن الخط الجديد يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائى «شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائى الخفيف»، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول فى محطة ناصر، ومع الخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل فى محطة الإستاد، ومع مونوريل غرب النيل فى محطة وادى النيل، ومع الخط السادس الجارى دراسته فى محطة العباسية.
وتابع الفريق كامل الوزير: «يشتمل هذا الخط كذا على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط «العباسية على مساحة 10 أفدنة - إمبابة على مساحة نحو 24 فدانًا التى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش فى الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانًا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات».