النقل: تحول "النيل للطرق والكباري" و"النيل للطرق الصحراوية" إلى الربح بعد الخسائر

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اجتماع الجمعية العامة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري، بحضور اللواء عادل ترك، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري، والمهندس علي عياد، العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة، حيث تمت المصادقة على قوائم المركز المالي وقوائم الدخل عن العام المالي 2023/2024.
وقد بلغ إجمالي إيرادات الشركة القابضة والشركات التابعة خلال العام المالي 2023/2024 نحو 589,76 مليون جنيه مقابل 331,18 مليون جنيه خلال العام المالي 2022/2023.
وخلال الاجتماع استعرض رئيس الشركة أنشطة وإنجازات الشركة وأهم المشروعات التي تم تنفيذها خلال الفترة الماضية، حيث أوضح أنه تم الانتهاء من جميع الخسائر المرحلة لشركتي النيل العامة للطرق والكباري، والنيل العامة للطرق الصحراوية.
ونجحت شركتا النيل العامة للإنشاء والطرق، والنيل العامة للطرق والكباري، في تحقيق أرباح في ميزانيات الثلاث سنوات، كما حققت شركة النيل للطرق الصحراوية أرباحًا في الميزانية لآخر عامين ماليين بعد تحقيق خسائر لعدة سنوات.
وتم استعراض عدد من المشروعات التي نفذتها الشركة القابضة والشركات التابعة لها مثل (محور بديل خزان أسوان - إنشاء الحاجز الشرقي والغربي بميناء دمياط) وتم شراء مصنع لإنتاج الفلنكات الخرسانية للقطار السريع طراز (RFI 260)، ومصنع للفلنكات الخرسانية طراز (B70)، بالإضافة إلى شراء معدات جديدة لسرعة الإنجاز).
وأشاد الوزير، في كلمته خلال الاجتماع، بأداء رئيس مجلس إدارة الشركة والعضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة وقيادات الشركة والعاملين بها وبمجالس إدارات والعاملين بالشركات التابعة للشركة القابضة في دفع عجلة العمل بالإضافة إلى إنجاز عدد كبير من المشروعات التي تخدم المواطن وبالتوسع في استخدام المعدات الحديثة وخاصة معدات إعادة تدوير طبقات الرصف وخاصة في أعمال في رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات لأهميتها في استخدام ناتج كشط أو إزالة الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئي وسرعة إنجاز الأعمال.
وأكد ضرورة تنفيذ الأعمال طبقًا للمواصفات القياسية والالتزام بالجداول الزمنية المخططة للمشروعات التي تندرج بخطة الشركة والشركات التابعة لها، وضرورة التوسع في دخول أنشطة أخرى مساعدة مثل ما تم في إنشاء مصانع الفلنكات والدخول في تنفيذ مشروعات بقطاعات أخرى إلى جانب مشروعات قطاع الطرق والكباري، والمشاركة في تنفيذ مشروعات البنية التحتية في قطاعات أخرى بالدولة والتوسع في فتح مجالات عمل للشركة خارج مصر خاصة في إفريقيا والدول العربية بالإضافة إلى ضرورة التأهيل والتدريب المستمر للمهندسين والفنيين و الصيانة الدائمة والمستمرة للمعدات والأجهزة الحالية بالشركة القابضة والشركات التابعة لها لضمان جاهزيتها دومًا وكذلك التدعيم المستمر للشركات بأحدث المعدات والأجهزة مع ضرورة قيام رئيس الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري بعقد الاجتماعات بصفة مستمرة مع الشركات التابعة ومتابعة خطط تنفيذ المشروعات التي تنفذها الشركات والاهتمام بضرورة التنفيذ في المواعيد المحددة بالعقود دون تأخير وكذلك بحث أي عقبات والعمل على حلها حتى لا تتأثر خطط التنفيذ.
اقرأ أيضًا:
شبورة مائية وأمطار خفيفة.. الأرصاد تعلن طقس الساعات المقبلة
دعم إضافي ل10 ملايين شخص.. بدء صرف السلع التموينية لشهر مارس
محمد السعدي يكشف كواليس وتجهيزات افتتاح المتحف المصري الكبير