تسارع الحكومة، في الانتهاء من أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق وتمتد بطول 17.7 كم. قالت وزارة النقل، إن المرحلة الثالثة، تشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة وصولاً إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوباً إلى المهندسين وبولاق الدكرور ماراً بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. ويجري العمل على قدم وساق في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة 3B والذي يمتد بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج ويشتمل على 6 محطات محطة نفقية (السودان) وعدد 4 محطات علوية (إمبابة-البوهي القومية العربية-محطة الطريق الدائري والتي سيتم ربطها مع مشروع أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمة بينهما) ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج). الكيت كات وجامعة القاهرة وأوضحت وزارة النقل، أنه جارٍ العمل على قدم وساق في تنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الثالثة(3C) والذي يمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطات 3 محطات نفقية (التوفيقية-وادي النيل) ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتان علويتين. وتابعت: سبق وتم التشغيل التجريبي للجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو(3A ) بالركاب والتي تمتد من محطة العتبة وحتى محطة الكيت كات بطول 4 كم والتي تشتمل على (4) محطات نفقية هي (ناصر- ماسبيرو- صفاء حجازي- الكيت كات). أول شريان عرضي يعتبر الخط الثالث للمترو، أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة، وتم الإنتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالي 24 كم و19 محطة، وجار تنفيذ باقي الخط الذي يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق- خطى المونوريل- القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل. أكبر ورشة كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانا ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطار، كما أن الخط الثالث سينقل عند اكتماله 1.5 مليون راكب/ يوم. ويدير الخط الثالث بكافة مراحله شركة RATP DEV الفرنسية المتخصصة في إدارة وتشغيل مترو الأنفاق والتي تعمل في 13 دولة في أمريكا وأوروبا والشرق الأوسط وأسيا من خلال أكثر من 100 شركة علاوة على خبرتها الطويلة كمشغل لشبكة النقل في العاصمة باريس والتى تصل إلى 120 عاماً وتصدرها المرتبة الخامسة عالمياً في هذا المجال. جدارية المترو في سياق متصل، نفذ مترو الأنفاق، جدارية على أحد جدران محطة مترو جامعة الدول العربية ضمن أعمال تنفيذ الخطة الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وحملت الجدارية صورا لمجموعة من السيدات يرتدين زيا يشبه الزي الخليجي أو الزي الشائع في الدول العربية. يأتي تنفيذ محطة مترو جامعة الدول العربية ضمن أعمال تنفيذ الخطة الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى من أجل استكمال مد خطوط شبكة مترو الأنفاق في مختلف مناطق القاهرة وتيسير الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في الشوارع.
