التنمية المحلية: خطة لتحصيل تذاكر النقل العام إلكترونيا واستغلال أصولها

عقد اللواء هشام آمنة وزير التنمية المحلية اجتماعاً لمناقشة خطة تطوير هيئتى النقل العام بالقاهرة والإسكندرية، بحضور اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة، واللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية واللواء رزق مصطفى رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة، والمهندس محمد زكريا رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، وقيادات وزارة التنمية المحلية.
وتناولت خطة تطوير الهيئتين عدة محاور، أهمها تحويل الأتوبيسات للعمل بالغاز الطبيعي، وشراء أتوبيسات جديدة وإنشاء محطات تموين بالغاز الطبيعي تابعة للهيئتين، وتحصيل تذاكر الركوب إلكترونيا، وزيادة موارد الهيئة من خلال منظومة اعلانية على الأماكن التابعة لهما وعلى أتوبيساتهما، والتصرف في المخزون الراكد والخردة، ورفع الكفاءة الفنية للورش، والعاملين بالتدريب بصفة مستمرة، واستحداث خطوط جديدة، وتحسين مستوى الخدمة، باستخدام خاصية التتبع، والواي فاي، وأن تكون الهيئتين صديقتان للبيئة، خاصة مع توجيه القيادة السياسية بتنفيذ البرنامج القومى لتعديل وإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء، وذلك بغرض تحقيق الاستفادة المثلى اقتصادياً فضلاً عن ترشيد استهلاك السولار.
وأكد اللواء هشام آمنة أن الوزارة تعمل منذ فترة على تحديث أسطول النقل العام بمحافظتي القاهرة والإسكندرية للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من السولار، موضحا أنه يتم تعديل 2262 أتوبيساً تابعا للهيئتين، منها 1962 أتوبيسا يتبع الهيئة العامة لنقل الركاب بالقاهرة، و300 لهيئة نقل الركاب بالإسكندرية، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 2 مليار جنيه، بما يحقق الاستفادة المثلى اقتصادياً من ثروات مصر من الغاز الطبيعي، وتعظيم القيمة المضافة منها، وترشيد استهلاك السولار.
وأشار اللواء هشام آمنة إلى أن خطة التطوير تشمل شراء أتوبيسات جديدة صديقة للبيئة تعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء، موضحا أنه تم تشغيل 378 أتوبيس يعمل بالغاز الطبيعي، ساهمت في توفير تكاليف التشغيل وزيادة الإيرادات بحوالي 140 ملايين جنيه سنويا، كما قامت الوزارة بشراء 110 أتوبيس يعمل بالكهرباء من خلال وزارة الإنتاج الحربى بتكلفة 600 مليون جنيه، وقامت هذه الأتوبيسات بخدمة مؤتمر المناخ العالمي بمدينة شرم الشيخ في نوفمبر 2022، ويجري حاليا إنشاء البنية الأساسية لتشغيل هذه الأتوبيسات بالهيئتين، وسيتم تشغيلها بتعريفة مميزة.
وكشف وزير التنمية المحلية أن الاجتماع تناول أيضا زيادة موارد الهيئة عن طرق نظام الدفع الإلكتروني المبادرة لتعريف الركوب، لإحكام الرقابة على التذاكر وزيادة إيرادات التذاكر بما لا يقل عن 150 مليون جنيه سنويا، وإنشاء محطات تموين بالغاز الطبيعي بجراجات الهيئتين بالتنسيق مع شركة كارجاس، وإتاحتها للجمهور لتحقيق إيراد إضافي للهيئتين، مع التصرف في المخزون الراكد والخردة، ووضع الإعلانات على الأماكن التابعة للهيئتين والأتوبيسات وإنشاء مراكز خدمات للجمهور، وتأجير عدد من الأتوبيسات لبعض الجهات الحكومية وبعض الأراضي غير المستغلة التابعة للهيئتين، وغيرها من المحاور التى تؤدي لزيادة موارد الهيئتين.
ووجه الوزير خلال الاجتماع بسرعة تتوقيع بروتوكول التحصيل الإلكتروني لربط سعر تذكرة الأتوبيس بالمسافات وعدد المحطات للركاب، والتركيز على الأتوبيسات التى تعمل بالغاز الطبيعى عند شراء أتوبيسات جديدة لانخفاض سعرها مقارنةً بالاتوبيسات التى تعمل بالكهرباء، وإعداد لوجو واضح على الأتوبيسات يوضح تبعيتها للهيئتين، وتنفيذ مشروعات تعظم الموارد على أراضى الهيئتين.
من جانبه، أشار اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة إلى أن تطوير منظومة النقل الجماعي ستبقى من أولويات عمل المحافظة، خاصة هيئة النقل العام بالقاهرة التى تعد الوسيلة الأكثر استخدامًا لنقل المواطنين بالعاصمة، مؤكدا حرص المحافظة على أن تكون تعاقداتها الجديدة على أوتوبيسات صديقة للبيئة تعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء وذلك تماشياً مع نهج الدولة في تفعيل استخدام الوقود الآمن.
وأوضح اللواء خالد عبد العال أن هيئة النقل العام بالقاهرة تنقل مليون راكب يوميا، من خلال 3000 أتوبيس على 193 خط تخدم محافظات القاهرة والجيزة وجزء من محافظة القليوبية إضافة إلى المدن العمرانية الجديدة في نطاق المحافظات الثلاث، مشيرا إلى أنه بالتوازي مع دخول أتوبيسات جديدة للخدمة تقوم الهيئة بعمل تعديلات في أتوبيسات أسطولها وتشمل تحويلها للعمل بالغاز الطبيعى إلى جانب أعمال رفع كفاءة الأتوبيسات داخلياً وخارجياً لتليق بالمواطن المصري في ظل المبادرة الرئاسية حياة كريمة لتوفير وسيلة مواصلات لائقة بالمواطنين وتحافظ على المظهر الحضاري والجمالي للعاصمة إلى جانب الهدف الرئيس وهو الحفاظ على البيئة وتقليل الانبعاثات المسببة للتلوث البيئى.
وأكد اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية أن المحافظة تشهد نقلة نوعية جديدة خلال عام 2023، فى مجال النقل والمواصلات العامة، والتى بدأت تشهد تطورًا ملحوظًا خلال السنوات الماضية، ومن أبرزها تشغيل الأتوبيس الكهربائي، وترام الإسكندرية الجديد، وخلال الفترة القادمة، سوف تشهد الإسكندرية طفرة جديدة من خلال مشروعات تحويل الأتوبيس الذي يعمل بالسولار إلى الغاز الطبيعي صديق البيئة، وكذلك المشروع المنتظر بتطوير ترام الإسكندرية.
وأشار محافظ الإسكندرية إلى بدء تشغيل أول 10 أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعي، وتم إطلاقها للعمل في شوارع المدينة، وذلك ضمن المرحلة الأولى التي تشمل تحويل 50 أتوبيسا من إجمالي 300 أتوبيس سيتم تحويلها خلال 6 سنوات، على عدد من المراحل بواقع 50 أتوبيسا لكل مرحلة.
وأوضح محافظ الإسكندرية أن خطة تطوير هيئة نقل الركاب بالمحافظة تأتي بالتزامن مع خطة الدولة في خفض الانبعاثات والاعتماد على الوقود المحلي وترشيد النفقات، حيث أن الأتوبيس الذي يعمل بالسولار يستهلك نحو250 لتر سولار كمتوسط استهلاك يومي، سعر السولار الحالي 7.25 جنيه، والغاز يستهلك نحو200 متر مكعب يوميًا كمتوسط، وسعر الغاز نحو3.5 جنيه، ليوفر بذلك مبالغ طائلة يوميًا بالإضافة إلى الوفر في الدعم الذي تدعمه الدولة للسولار.
وأضاف الشريف أن الهيئة بها 4 محطات تموين غاز طبيعي خاصة بها، سيتم تموين تلك الأتوبيسات من خلال 3 محطات تموين للغاز الطبيعى موجودة بجراجات الهيئة، بالإضافة إلى تخصيص محطة للجمهور وجارى إنشاء محطتين للجمهور أيضا.
وأوضح اللواء رزق مصطفى رئيس هيئة نقل الركاب بالقاهرة أن خطة تحويل أتوبيسات الهيئة للعمل بالغاز الطبيعي، تستمر على مدار 6 سنوات مالية بدأت من العام 2021/2022 وتكون مدة مراحل التنفيذ 12 شهراً لكل مرحلة، فيما تستغرق المرحلة الأولى 15 شهراً، بإجمالي 1962 أتوبيسا.
وأشار المهندس محمد زكريا رئيس مجلس إدارة هيئة نقل الركاب بالإسكندرية إلى المتابعة المستمرة لصيانة الاتوبيسات لزيادة عمرها الافتراضى موضحاً أن أعمال صيانة ستُجرى بجراجات الهيئة بالإسكندرية وتحت الإشراف المباشر لوزارة الإنتاج الحربي، وسيتم شراء قطع الغيار اللازمة لأعمال الإصلاح للمحركات ومنظومة الغاز الطبيعي لمدة 15 عاما.