تعمل الدولة المصرية على تهيئة البيئة المناسبة للسيارات الكهربائية خلال الفترة الأخيرة، ذلك من خلال السعي لتعزيز البنية التحتية ومن ضمنها زيادة عدد نقاط الشحن في مختلف المناطق استعداداً لاستقبال السيارات عديمة الانبعاثات الكربونية. وظهرت مؤخرًا عدة طرازات كهربائية محليًا بشكل رسمي وغير رسمي، حيث تقوم بعض الشركات الصغيرة باستيراد السيارات من أوروبا والصين، ومن ضمنها فولكس فاجن ID.4 التي تعد أول SUV كهربائية من الصانع الألماني. في التقرير التالي نستعرض مواصفات فئات فولكس ID.4 المختلفة ومتوسط أسعارها المعروضة لدى بعض شركات الاستيراد العاملة في السوق المصري. تنطلق نسخة ID.4 بيور القياسية بمحرك كهربائي خلفي قوته 148 حصان وعزمه 220 نيوتن.متر يطلق عجلاتها الخلفية عبر ناقل حركة ذو سرعة واحدة من الصفر إلى 100 كم/س خلال 10.9 ثوان حتى سرعة قصوى 160 كم/س حسب الأرقام الرسمية مع دعم من بطارية سعتها 52 كيلوواط/الساعة توفر مدى سير حتى 346 كم. وحصلت الفئة الثانية على نفس البطارية بينما زادت قوتها إلى 170 حصان وبلغ العزم 310 نيوتن.متر لينخفض زمن التسارع من الصفر ل100 كم/س حتى 9 ثوان. قدمت ID.4 بدءاً من نسخ برو حتى ماكس بمحرك كهربائي خلفي أقوى يولد 201 حصاناً مع 310 نيوتن.متر من العزم وتنطلق بهذا المحرك من الصفر إلى 100 كم/س خلال 8.5 ثوان حسب الأرقام الرسمية بجانب دعم من بطارية 77 كيلوواط/الساعة تدعمه لسير حتى 522 كم عبر شحنة واحدة. جهزت السيارة قياسياً بوسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي أمامهم وجانبهم مع أخرى ستائرية بجانب شاشة للعدادات الرقمية قياس 5.3 بوصة وأخرى وسطية قياس 10 بوصة للنظام المعلوماتي وإضاءة أمامية وخلفية LED كما اعتمدت الفئة القياسية على جنوط قياس 19 بوصة. يتراوح متوسط سعر ID.4 الابتدائي للنسخ الجديدة حسب المعروض من العاملين في السوق المصري بين 725.000 جنيه و820.000 جنيه.
