تعمل شركة دايملر الالمانية لصناعة السيارات الفاخرة على زيادة التعاون مع شركتي رينو ونيسان لتطوير سيارات كهربائية وذلك في سباق للالتزام بقواعد خفض الانبعاثات الكربونية. وأصبحت القواعد الخاصة بانبعاثات الكربون أكثر صرامة لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري وتستهدف أوروبا مستوى اجماليا قدره 95 جراما من انبعاثات ثاني اكسيد الكربون لكل كيلومتر بحلول عام 2020 للسيارات الجديدة التي سيجري بيعها في القارة. وقال توماس فيبر كبير المطورين في دايملر لرويترز "لن نتمكن من الالتزام بالحد المستهدف عند 95 جراما من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في 2020 دون ( انتاج) سيارات كهربائية تعمل ببطاريات وخلايا للوقود." وأضاف أن هذه التكنولوجيا الجديدة مازالت في مراحلها الاولى وأن "تحقيق ايرادات من تلك السيارات لن يكون سهلا في ذلك الوقت." ولهذا السبب قررت دايملر توسعة علاقات الشراكة القائمة مع رينو ونيسان في هذا المجال على أمل أن تتمكن من خفض التكاليف. كانت رينو وقعت في ابريل نيسان اتفاق تعاون مع نيسان ودايملر يركز بصورة أولية على السيارات الصغيرة والمركبات التجارية الخفيفة والمحركات.