8687 سفينة عبرت المجري الملاحي الجديد منذ حفرها أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ان عائدات المجري الملاحي زادت بنسبة 5٫2٪ عام 2015/2016 عن العام السابق له حيث ادخلت الي الخزانة المصرية 41 مليارات و196 مليون جنيه مشيرا الي ان ذلك المبلغ يعد اكبر عائد حققته قناة السويس في تاريخها بزيادة قدرها 2 مليار و27 مليون جنيه. جاء ذلك خلال الاحتفال بمرور 60 عاما علي تأميم قناة السويس وعاما علي قناة السويس الجديدة وقال مميش ان قناة السويس تمثل رمز الإرادة المصرية الصلبة، حفرها الشعب المصري بسواعده ليصنعوا التاريخ ويصنعوا شريانا للحياة ليس لمصر وحدها بل للعالم أجمع. وأضاف أنه قد اشترك في حفرة قناة السويس الأولي ما يقرب من مليون مصري استشهد أكثر من 100 ألف شهيد، خلال مدة الحفر التي استغرقت 10 سنوات، مشيرا إلي أن الإرادة المصرية تتجلي من جديد في أبهي صورها لتبهر العالم أجمع ونحتفل بمرور عام علي افتتاح القناة الجديدة. وقال إن الشعب المصري نجح في تنفيذ هذا المشروع القومي العملاق في زمن قياسي، مؤكدا علي أن الفكرة كانت مصرية والقرار مصري والتخطيط والتنفيذ والتمويل من الشعب المصري الأصيل. وتابع مميش قائلا: »لقد أراد الشعب المصري الحياة في 25 يناير و30 يونيو ليبدأ عهد التنمية والرخاء والبناء والتعمير، إن في سجل التاريخ صفحات لا تنسي.. تظل عالقة في وجدان وذاكرة الشعوب، فلا أحد ينسي يوم 26 من يوليو عام 1956 حينما وقف الزعيم الراحل جمال عبدالناصر معلنا تأميم الشركة العالمية لقناة السويس شركة مساهمة مصرية، ليستعيد لمصر حقوقها المشروعة في قناة السويس». وقال »عندما نتذكر العظماء الذين سطروا صفحات العزة والكرامة، علينا أن نترحم علي الرئيس الراحل محمد أنور السادات صاحب قرار العبور العظيم في 6 أكتوبر عام 1973 الذي أعاد الأرض والعرض والشرف، وأعاد معها قناة السويس مرة أخري لحركة التجارة العالمية بعد إغلاق لمدة 8 سنوات». واكد علي ان مصر تجني الآن ثمار أول المشاريع القومية العملاقة لمصر في القرن 21، برغم صعوبة الموقف وانخفاض التجارة العالمية بمقدار 14 % خلال عام 2015.. وذلك طبقا لمؤشرات أداء التجارة العالمي الصادرة من مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار لمجلس الوزراء في يوليو 2016. وأكد مميش أن هيئة قناة السويس حققت في الفترة من يناير 2015 حتي 6 اغسطس 2015 إيرادات بلغت 3 مليارات و59 مليون دولار، موضحا أنه في حال انخفضت إيرادات قناة السويس بنفس نسبة انخفاض التجارة العالمية لوصلت إيرادات القناة خلال تلك الفترة إلي 2 مليار 631 مليون دولار، ولكن هيئة قناة السويس اتبعت سياسات جديدة لمواجهة هذا الانخفاض ومع البدء بالتشغيل الفعلي للقناة الجديدة والنجاح في جذب خطوط ملاحية جديدة حققت إيرادات القناة 3 مليارات و183 مليون دولار خلال الفترة من 1 1 2016 حتي 6 8 2016 بنسبة نمو 4% بالدولار وهو ما يعادل مبلغ 26 مليارات و60 مليون جنيه مصري بنسبة نمو 5ر13 % بالجنية المصري وذلك بالمقارنة بنفس فترة من العام السابق. وأشار مميش إلي أن هذه الإحصائية طبقا لشهادة البنك المركزي المصري الذي أكد أن أداء هيئة قناة السويس اتسم بالتميز عام 2015 مقارنة عام 2014 وقال مميش أن قناة السويس أدخلت للخزانة العامة للدولة في الفترة من 1 يناير 2015 وحتي 6 اغسطس 2016 مبلغ 59 مليارا و368 مليون جنيه مصري بزيادة قدرها 3 مليارات و98 مليون جنيه بنسبة زيادة قدرها 6% بالجنيه المصري عن نفس الفترة من 1 يناير2014 حتي 6 اغسطس 2015 والتي أدخلت فيها الهيئة للخزانة العامة مبلغ 56 مليارا و270 مليون جنيه، وذلك بشهادة وزارة المالية المصرية والتي تتعامل مع الهيئة بالجنيه المصري كون الهيئة جزءا لا يتجزء من مؤسسات الدولة. وقال مميش أنه في العام الماضي أدخلت قناة السويس للخزانة العامة 41 مليارا و196 مليون جنيه، حيث يعد ذلك أكبر عائد حققته قناة السويس في تاريخها، بزيادة قدرها 2 مليار و27 مليون جنيه مصري بنسبة 2ر5 % مقارنة بالعام المالي 2014 -2015 الذي حقق مبلغ 39 مليارا و169 مليون جنيه، مضيفا أن حفر وتشغيل قناة السويس الجديدة كان له أكبر أثر لزيادة العائدات. وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلي أن التقرير الصادر من مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار لرئاسة الوزراء أكد علي الأداء المتميز لقناة السويس علي مستوي الإيرادات والملاحة البحرية في ظل التطورات التي تشهدها التجارة العالمية حيث حققت الهيئة نموا إيجابيا قدره 7ر2% في الإيراردات بالمقارنة بين عامي 2014 2015. وخلال إلقاء مميش كلمته مرت حاملة المروحيات »جمال عبدالناصر»، حيث أعرب عن سعادته لامتلاك القوات البحرية حاملتي المروحيات التي تجعل من مصر أكبر قوة بحرية في الشرق الأوسط، تحمي وتصون السلام لصالح شعوب المنطقة للقضاء علي الإرهاب ولتحافظ علي حياة المواطنين الأمنين، مؤكدا أن القوات المسلحة تحمي ولا تهدد.. تصون ولا تبدد، لأنها قوات للدفاع عن حدود الدولة ضد أي مخاطر. تهدد الأمن القومي المصري وحياة الشعب والإنسان المصري، كما أنها قوات لحفظ السلام والتوازن الاستراتيجي لمنطقة الشرق الأوسط. ثم عاد مميش إلي تقرير مجلس الوزراء وقال انه تطرق الي نمو قدره 6ر3% عام 2017، وذلك يعني أن نمو حركة التجارة العالمية سيزيد مما ينعكس علي خزانة الدولة المصرية عن طريق قناة السويس الجديدة. وأوضح أن هناك 8687 سفينة عبرت قناة السويس الجديدة خلال الفترة من 6 اغسطس 2015 حتي 6 اغسطس 2016 بحمولة بلغت مليار طن مشيرا الي ان ذلك يعد دليلا علي استيعاب قناة السويس الجديدة. وأكد مميش علي أن »هذا المشروع يعد من المشروعات طويلة الأجل والتي ستجني ثمارها الأجيال الحالية والمستقبلية من أبناء الشعب المصري العظيم»، مضيفا أن قناة السويس أصبحت الممر الملاحي الأهم في العالم بعد حفر القناة الجديدة لها. وأوضح أن القناة الجديدة نجحت في تخفيض زمن عبور السفن من 22 ساعة إلي 11 ساعة بنسبة 50%، كما أصبحت القناة بزيادة عمقها 24 مترا قادرة علي استيعاب كافة الأجيال الحالية والمستقبلية من السفن العملاقة، موضحا أن القناة الجديدة جعلت الملاحة لا تتوقف أثناء جنوح إحدي السفن في القناة القديمة. وأضاف مميش أنه نتيجة دعوة الرئيس السيسي للشعب المصري للاشتراك في هذا المشروع القومي العملاق اصطف المصريون بكل الحب والوطنية الخالصة والتقدير لشخص الرئيس حيث تم جمع أكثر من 64 مليار جنيه في 8 أيام فقط من أجل تمويل مشروع حفر القناة الجديدة. وتابع مميش أنه كان للرئيس بعد نظر في تنفيذ هذا المشروع خلال عام واحد فقط حيث كان له أثر عظيم في تحقيق وفر لخزانة الدولة للكثير من الأموال الطائلة التي كنا سنتكبدها وذلك للتغير الكبير لسعر العملات الأجنبية عالميا. وتابع: »مميش قائلا نحن نشاهد ونتابع مشاريع قومية عملاقة في كل شبر من أرض مصر ونتابع الجهد المبذول لتحقيق أحلام المصريين في حياة حرة كريمة، وقد حرصت هيئة قناة السويس علي للمشاركة في المشاريع القومية العملاقة التي تجري في أنحاء الوطن حيث قامت بحفر قناة شرق بورسعيد القناة الجانبية في زمن قياسي حيث تم الحفر في 3 شهور و10 أيام بدلا من 8 شهور وهو ما يعتبر زمنا قياسيا مما رفع تصنيف الميناء إلي مصافي الموانيء المتقدمة في البحر المتوسط. كما قامت بأعمال التكريك لتطوير ميناء شرق بورسعيد الجاري إنشاؤه.وتقوم هيئة قناة السويس بتطوير ميناء أبو قير البحري والمشاركة في انتشال معظم السفن الغارقة بالإسكندرية. بالاضافة الي تطوير ترسانات الهيئة حيث تم توقيع مذكرة تفاهم مع شركة متسوبيشي العالمية لتطوير ترسانات الهيئة وإنشاء ترسانة جديدة بمنطقة الجونة ببورسعيد وجار حاليا تدريب عدد من مهندسي الهيئة علي الترسانات التابعة للشركة باليابان. وقال انه تم وضع خطة لإنشاء ترسانة عالمية لصيانة وبناء السفن بالتعاون بين القوات المسلحة المصرية وهيئة الصناعات والخدمات البحرية وبين هيئة قناة السويس. واضاف مميش انه تم تطوير الشركات التابعة للهيئة وتأهيلها للمشاركة بقوة في مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس. كما تم اتباع سياسات تسويقية مرنة تجذب المزيد من الخطوط الملاحية للمرور بقناة السويس من خلال توقيع مذكرات تفاهم مع شركة بحري السعودية ومؤسسة البترول الكويتية. واعلن عن إنشاء مزارع سمكية علي الضفة الشرقية للقناة لتوفير الأسماك ذات الجودة العالية للشعب المصري وتم حفر 600 حوض حتي الان وسيتم بإذن الله جني ثمارها في أكتوبر القادم. وأضاف أنه تم بناء وتجهيز 12 سفينة صيد جديدة ومتطورة ومن المخطط أن تصل هذه السفن إلي 100 سفينة لخلق فرص عمل للشباب المصري.. مشيرا إلي أن الهيئة حافظت علي دورها في خدمة المجتمع المصري بصفة عامة ومجتمع مدن القناة وسيناء بصفة خاصة حيث اهتمت الهيئة بتطوير الخدمات الطبية المقدمة لخدمة المواطنين بمدن القناة وسيناء، وذلك من خلال إنشاء مراكز عديدة للقلب المفتوح وعلاج الفيروسات ووحدة الرنين المغناطيسي. وأوضح أنه تم إنشاء مركز رعاية للأطفال ذوي الاحتياجات الخاصة علي أعلي مستوي واضاف ان الهيئة شرعت في إنشاء مستشفيات جديدة بمدن القناة الثلاث وجاري الانتهاء من التصميمات التفصيلية بالاضافة الي بناء وتطوير المعديات لخدمة شعوب مدن القناة وإنشاء كوبري الرسوة المعدني للسيارات والشاحنات وربط مدينة بورسعيد بمدينة بورفؤاد. وتوجه مميش في نهاية كلمته بالشكر للحكومة المصرية لدعمها المتواصل لهيئة قناة السويس وللقوات المسلحة المصرية التي تؤمن القناة برا وبحرا وجوا 24 ساعة وللهيئة الهندسية للقوات المسلحة وعلي رأسها اللواء كامل الوزير ولقوات الشرطة المدنية ولجميع العاملين المشاركين في هذا المشروع من مدنيين وعسكريين مؤكدا انهم عملوا بكل جد واجتهاد وتفان لتحقيق هذا الحلم العظيم كما توجه رئيس الهيئة بالشكر للشعب المصري العظيم الذي قام بتمويل هذا المشروع العملاق في مظاهرة حب شهد لها العالم أجمع.
