فاز البرازيلي روبنز باريكيللو سائق فريق فيراري بسباق الجائزة الكبرى لسباقات سيارات الفئة الأولى (فورميولا وان) والذي أقيم يوم الأحد على حلبة شنغهاي بالصين. وقطع باريكيللو مسافة السباق في زمن قدره ساعة 29 دقيقة و12,420 ثانية , وجاء البريطاني جنسن باتون سائق فريق بار هوندا في المركز الثاني بفارق 1,035 ثانية , وحل الفنلندي كيمي رايكونن سائق فريق مكلارين ثالثا بفارق 1,469 ثانية. وأحتل كل من : الأسباني فرناندو الونسو سائق رينو , والكولومبي خوان بابلو مونتويا سائق ويليامز , الياباني تاكوما ساتو سائق بار هوندا , والإيطالي جيانكارلو فيسيكلا والبرازيلي فيليب ماسا سائقي صاوبر المراكز من الرابع إلى الثامن. بينما أنهى بطل العالم الألماني مايكل شوماخر السباق في المركز الثاني عشر , والكندي جاك فيلينوف سائق رينو في المركز الحادي عشر , وفشل الألماني رالف شوماخر سائق ويليامز في إنهاء السباق بسبب مشاكل من فريقه. بهذه النتيجة ضمن باريكيللو الحصول على المركز الثاني في بطولة السائقين بعد أن أرتفع رصيد إلى 108 نقطة بفارق 29 نقطة عن باتون , الذي ضمن المركز الثالث , ويتبقى سباقين على نهاية الموسم. وفي بطولة الصانعين أرتفع رصيد فيراري إلى 244 نقطة , بينما نجح فريق بار هوندا في رفع رصيده إلى 105 مقابل 96 نقطة لفرق رينو , ويحافظ الفريق البريطاني الأمريكي على المركز الثاني في بطولة الصانعين , أما فريق ويليامز فمازال محتفظ بالمركز الرابع بفارق ست نقاط عن فريق مكلارين. جاءت بداية السباق جيدة من جابن باريكيللو ورايكونن اللذين حافظا على المركز الأول والثاني , وتقدم الونسو إلى المركز الثالث , وبدأ شوماخر السباق من مركز الصيانة بعد قرار الفريق قبل السباق تغيير محركه. وفي اللفة السادسة نجح باتون في تخطي الونسو ليتقدم إلى المركز السادس , وبدأ باتون في تسجيل أزمنة صاروخية في محاولة منه للأقتراب من باريكيللو ورايكونن. وحافظ كل سائق من الأربعة الأوائل على مركزه بعد وقفة الصيانة الأولى , و في اللفة الخامسة عشر يفقد شوماخر السيطرة على السيارة , ليتراجع من المركز الخامس الذي وصل إليه بعد أن قامت جميع السيارات بوقفة الصيانة الأولى إلى المركز الثامن بعد تخطيه ديفيد كولتهارد وجيانكارلو فيسيكلا. ويسجل شومي أسرع زمن في السباق محققا زمنا قدره دقيقة و32,238 ثانية , ويتقدم رالف شوماخر إلى المركز الخامس بعد مرور 33 لفة , وفي اللفة الخامسة والثلاثين يفقد شوماخر الإطار الأيسر الخلفي , ليكتمل مسلسل الإخفاق لبطل العالم سبع مرات , وفي اللفة السابعة والثلاثين أصطدم كولتهارد برالف شوماخر ليفقد رالف المساعد الخلفي الأيمن , وعند دخوله مركز الصيانة حدث سوء تفاهم بينه وبين المسئولين في ويليامز بسبب عدم جاهزية رجال وقفة الصيانة مما أخرجه من السباق. ويتقدم باتون إلى المركز الثاني في السباق خلف باريكيللو بعد وقفة الصيانة الثانية لرايكونن , ووضح أن السائق البريطاني سيقوم بوقفتين صيانة فقط , مما كان سيعيطه فرصة الفوز بالسباق , ولكن اللفات الصاروخية التي قام بها باريكيللو جعلته يخرج في المركز الأول بعد وقفة الصيانة الثالثة له , ليفوز بالسباق وهي المرة الأولى في تاريخ السائق البرازيلي التي يفوز فيها بسباقين متتاليين , كما أن هذا الفوز هو التاسع له في تاريخه.