وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ 3 محاور على النيل بأسوان وقنا

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكباري ورئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري جولة تفقدية اليوم الإثنين، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من محاور النيل بمحافظتي أسوان وقنا.
وبدأت الجولة بتفقد محور بديل خزان أسوان حيث تابع الوزير أعمال تنفيذ الأساسات والطرق الخاصة بالمحور الذي يبلغ تكلفته 2 مليار جنيه ويبلغ طوله 4.5 كم وعرضه 30 مترا بواقع 3 حارات في كل اتجاه و يتكون من 4 كباري رئيسية (كوبري على النيل- كوبري على مفيض السد العالي- كوبري الطريق الزراعي الغربي - كوبري الزراعي الشرقي "الكورنيش"، بالإضافة إلى لأعمال الصناعية برابخ ( مواسير – أنفاق ).
وأشار الوزير إلى أن هذا المحور سيساهم في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره، لافتا إلى أن المحور سيربط بين الطريق الواصل لطريق أسوان - برانيس حتى الطريق الصحراوي الغربي (القاهرة – أسوان) عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) و الربط على طريق أسوان - أبو سمبل، لافتا إلى أنه من المخطط أن يجرى تنفيذ كافة الأعمال خلال عامين.
وتوجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان والذي تبلغ تكلفته 1.050مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع حارتين مروريتين بعرض 7.50 م لكل اتجاه والذي يشمل 10 كباري منها 5 كباري رئيسية وهي ( كوبري على الطريق الصحراوي الغربي – كوبري على الطريق الزراعي الغربي – كوبري أعلى نهر النيل – كوبري أعلى مصرف الملاح الكبير – كوبري الطريق الزراعي الشرقي ) و 5 كباري و 5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
وأكد الوزير ضرورة تكثيف كافة الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد خاصة مع أهمية المحور في ربط الطريق الصحراوي الغربي بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الشرقي (القاهرة – أسوان ) شمال مدينة كوم أمبو محافظة أسوان.
كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ محور قوص على النيل بمحافظة قنا والذي يبلغ تكلفته 1.5مليار جنيه ويبلغ طوله 19 كم وعرضه 21 متر بواقع حارتين مروريتين بعرض 7.20 أمتار رصيف للمشاه بعرض 2.30 م لكل اتجاه وجزيرة بعرض 2 م.
ويشتمل المحور على 30 عمل صناعي 14 كوبري و16 نفق) ومنها 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوي الشرقي - نهر النيل - ترعة الكلابية بالطريق الزراعي القاهرة / أسوان - الطريق الزراعي الغربي - السكة الحديد - الطريق الصحراوي الغربي) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وسيساهم المحور في ربط الطريق الصحراوي الشرقي والطريق الزراعي الشرقي بطريق (القاهرة - أسوان) الصحراوي الغربي عابرا نهرالنيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص بمحافظة قنا.
وقال الوزير في تصريحات صحفية إنه اعتباراً من 30/6/2014 و في ضوء توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كم لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وبحيث يكون المحور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري على النيل فقط.
وتابع جرى التخطيط لإنشاء 21 محورا جديدا على النيل بنسبة تصل إلى 87% من الكباري القائمة على النيل منذ بدء إنشاؤها 38 كوبري ليصل إجمالي الكباري على النيل 59 كوبري، وأنه جرى الانتهاء من تنفيذ وافتتاح 7 محاور على النيل ( تحيا مصر – طلخا الجديد – بنها الجديد – الخطاطبة – بني مزار – طما – جرجا ).
واختتم: "جاري تنفيذ 8 محاور ( حلوان – عدلي منصور – سمالوط – ديروط – قوص – كلابشة – دراو – بديل خزان أسوان )، بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية والتي تضم 6 محاور ( شبراخيت – سمنود – عمروس – الفشن – منفلوط – أبو تيج).