"مميش" يعلن عن نجاح تركيب الجزء الغربي للكوبري العائم بالإسماعيلية

أعلن الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، اليوم، عن نجاح عملية تركيب الجزء الغربي المكون للكوبري العائم بمنطقة نمرة 6 بمحافظة الإسماعيلية، الذي يصل بين مدينة الإسماعيلية والجزيرة التي تتوسط قناة السويس الأصلية والقناة الجديدة، ضمن مخطط الهيئة لبناء خمسة كباري عائمة على القناة على غرار كوبري النصر العائم بمحافظة بورسعيد.
جاء ذلك تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، في التخفيف عن كاهل المواطنين في الانتقال بين شرق القناة وغربها، والعمل بالتوازي مع الأنفاق الجاري تنفيذها أسفل قناة السويس في الربط بين سيناء بباقي محافظات مصر لدعم المشروعات التنموية بها.
وأضاف "مميش"، أنه من المقرر افتتاحه في ديسمبر المقبلأ، خلال ذكرى الاحتفال بعيد النصر، كما أشاد بتضافر جهود نحو ألف عامل ومهندس من العاملين في الهيئة وشركاتها، لتنفيذ أعمال الكوبري العائم في وقت قياسي في منظومة عمل متكاملة، حيث تم إسناد أعمال البناء إلى كل من إدارة الشركات وإدارة الترسانات، وتكليف الإدارة الهندسية بالهيئة وشركة قناة السويس للاستثمار بتنفيذ الأعمال المدنية لمراسي الكوبري.
وشدد رئيس الهيئة، على أن العمل يجري على قدم وساق من أجل استكمال أعمال بناء الجزء الشرقي للكوبري، الذي يمر بقناة السويس الجديدة، تمهيدا لافتتاحه للعمل في نهاية العام الجاري، ليعمل جنبا إلى جنب مع معديات الهيئة لتحقيق الربط الذي ينشده أبناء مصر في سيناء، مشيرا إلى أن سيناء هي قلب مصر ومستقبل المشاريع التنموية بها.
وأوضح الفريق مميش، أن الكوبري العائم الجديد تم تصميمه بترسانة بورسعيد البحرية، التي أُسند إليها أيضا الإشراف على عملية تجميع البنتونات الثلاث المكونة لجسم الكوبري وتركيبها وتشغيل المعدات، فيما تمت أعمال البناء التي استغرقت 5 أشهر في 3 شركات تابعة للهيئة وهي: "شركة الإنشاءات البحرية، والشركة البورسعيدية، وشركة التمساح لبناء السفن".
وأوضح مميش، أن الطول الكلي للكوبري يصل إلى 255.75 مترا، وعرضه 15 مترا، وارتفاعه 2.25 متر، فيما تبلغ حمولته 85 طنا، ويسمح الكوبري بعبور سيارات الركاب والنقل المتوسط في الاتجاهين فيما تعبر سيارات النقل الثقيل في اتجاه واحد، كما يسمح بعبور كافة أنواع السفن من خلال فتحة ملاحية عرضها 235 مترا.
ووفقاً للمواصفات الفنية للكوبري، يتم التحكم في عملية فتح وغلق الكوبري آليا من خلال غرفة تحكم مزودة بكاميرات مراقبة و"2 ماكينة و2 رفاص"، كما تعمل أبواب الكوبري عند المدخلين بأجهزة هيدروليكية تُمكن من رفع وخفض الأبواب، حيث خضع الكوبري لإشراف هيئة الإشراف الدولية الفرنسية بيروفيريتاس Bureau Veritas، للتأكد من مطابقته للمواصفات الفنية والإشتراطات الدولية.