وزير التعليم العالي يفتح باب التقدم لمبادرة النهوض بصناعة السيارات

قال الدكتور خالد عبدالغفار وزير التعليم العالي والبحث العلمي، إن صناعة السيارات ودعم التصنيع المحلي، يحظى بأولوية خاصة بالنسبة للدولة، وهناك قناعة الآن أكثر من أي وقت مضى، بضرورة إنتاج سيارة ركوب مصرية.
ودعت وزارة التعليم العالي، ممثلة في أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، أصحاب الأفكار المبتكرة اعتبارا من اليوم، للتقدم بمقترح تصميم وتصنيع واختبار نموذج أولي لسيارة كهربائية مصرية الصنع.
من جانبه، صرح الدكتور محمود صقر رئيس أكاديمية البحث العلمي، بأن خطة الأكاديمية في تنفيذ استراتيجية الوزارة للعلوم والتكنولوجيا والابتكار 2030، تركز على حشد القدرات الوطنية الموجودة في المجالات المختلفة بتحالفات تكنولوجية، بحيث يتكون كل تحالف من 10 جهات على الأقل، بينهم 3 شركاء من الصناعة وجامعات ومراكز ومعاهد بحثية ومؤسسات مجتمع مدني، بهدف دعم التصنيع المحلي على مستوى التنفيذ والتسويق والارتقاء بالصناعة الوطنية، وتكامل الجهود وتفادي التكرار.
وأضاف صقر، أن مسابقة تصنيع سيارة محلية كهربائية محلية الصنع، واحدة من مبادرات أكاديمية البحث العلمي للنهوض بصناعة السيارات في مصر، وحشد وتجميع القدرات المصرية الشابة والمبتكرة في هذا المجال، وأن الموعد النهائي للتقدم بالمقترحات 21 أكتوبر الحالي، من خلال الموقع الرسمي لأكاديمية البحث العلمي www.asrt.sci.com.
والهدف من المشروع، تصنيع نموذج أولي لسيارة كهربائية تصميمها مصري، ويجب أن يجتاز النموذج الاختبارات اللازمة المتعلقة بالصلاحية من الجهات المعنية، والاقتداء بالمواصفات الأساسية للسيارات ذات الشكل الحضاري المدفوعة كهربيا، من حيث الأبعاد والنظام الكهربائي للسيارة ونسبة المكون المحلي، ودراسات الجدوى وسلاسل الإمداد.
وتختار لجان علمية وفنية متخصصة، النموذج الأفضل لتصنيعه وتسويقه، والأولوية للمقترحات التي يشمل فريق عملها شباب الباحثين وطلاب مشروعات التخرج في هذا المجال، ويتم الإعلان عن نتائج اختيار المقترح الفائز في 15 نوفمبر المقبل.
ويبلغ التمويل المخصص لدعم المشروع في مراحله المختلفة 10 ملايين جنيه مصري، وتشمل البرامج «تصميم وتصنيع واختبار سيارة كهربائية مصرية».
ويهدف المشروع إلى تصنيع نموذج أولي لسيارة كهربائية تصميمها مصري، ويجب أن يجتاز النموذج الاختبارات اللازمة المتعلقة بالصلاحية من الجهات المعنية، والاقتداء بالمواصفات الأساسية للسيارات ذات الشكل الحضري المدفوعة كهربيا، من حيث الأبعاد والنظام الكهربائي للسيارة، على أن يتضمن المشروع «تصميم وتصنيع نموذج أول، عمل محاكاة CFD analysis، وإعداد دراسة تتولى تنفيذ الآتي:
1. تحدد الحد الأدنى لمواصفات الأمان اللازمة لترخيص السيارة.
2. إمكانات التصنيع المحلية لتصنيع السيارة.
3. الطريقة المثلى للتصنيع بأقل التكاليف والجدوى الاقتصادية للسيارة الجديدة، ويجب الأخذ في الاعتبار عند التنفيذ أن يتم توثيق كل المراحل، من تصميم وتصنيع واختبار ومواصفات ورسومات (ملف تصنيعي)، واسم وشعار مقترح للسيارة والمعارف التكنولوجية.
وفيما يلي شروط التقدم والاختيار:
1. أن يكون المتقدم مصري الجنسية.
2. موافقة جهة العمل على المقترح وتوفير التسهيلات اللازمة لتصنيع النموذج الأولي.
3. الالتزام باستمارة التقدم المعلن عنها.
4. تقديم المقترح عن طريق الموقع الإلكتروني للأكاديمية www.asrt.sci.eg
5. دراسة وتقييم المقترحات عن طريق لجان علمية وفنية متخصصة، والتي بدورها تمنح أولوية في التمويل.
6. يراعى في المقترحات أن تكون بالتعاون بين جامعات ومراكز بحثية مختلفة ومؤسسات صناعية.
7. أن يضم فريق عمل المقترح شباب من الباحثين وطلاب مشروعات التخرج في ذات المجال.
8. تحدد مواصفات اختيار المقترح بناء على اجتيازه أعلى نسبة في المعايير التالية:
• ألا تقل السرعة عن 100 كم /ساعة.
• أن تقطع السيارة المسافة المحددة لها دون الحاجة إلى شحن البطارية.
• ألا تقل نسبة المكون المحلي بها عن 40% .
• عدد الأبواب.
• الحد الأدنى للسرعة.
• قدرة المحرك.
• نظام الدفع وناقل الحركة.
• أن يكون تصميم الشكل الداخلي والخارجي بالكامل محليا ومبتكرا.
9. سيتم استبعاد المقترحات غير المطابقة للشروط، واختيار أفضلها طبقا للتمويل المتاح.
مدة التنفيذ: 9 أشهر.
آلية التنفيذ:
- يتم الإعلان عن نتائج اختيار المقترح الفائز في 15 نوفمبر 2017.
- التعاقد مع الجهة المنفذة والباحث الرئيسي.
- يتم تقديم تقارير دورية كل 3 أشهر.
- يحدد التعاقد المبرم حقوق الملكية الفكرية والنشر طبقا للقوانين المنظمة.
- يتم اختيار النموذج الأفضل عن طريق لجنة متخصصة لتصنيعه وتسويقه.