سفينة فرنسية تنضم لجهود البحث عن صندوقي الطائرة المصرية

قال رئيس لجنة التحقيق في حادث تحطم الطائرة المصرية، اليوم الخميس، إن سفينة تابعة لشركة ألسيمار الفرنسية المتخصصة في البحث عن الحطام في البحر ستنضم خلال ساعات لجهود البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة التي سقطت الأسبوع الماضي في البحر المتوسط.
ونقلت وكالة "رويترز" عن رئيس اللجنة أيمن المقدم "جارى حاليا التعاقد مع شركة أخرى من أجل تفعيل عمليات البحث في أكثر من موقع". وأضاف: "تسلمت لجنة التحقيق منذ قليل وثائق خاصة بالطائرة من السلطات اليونانية وجار فحصها حيث تتضمن الوثائق تسجيلا صوتيا وصورا رادارية.. توضح الحوار الذي تم بين قائد الطائرة والمراقبة الجوية اليونانية خلال عبوره المجال الجوي اليوناني إضافة لتحديد خط سير الطائرة على شاشات الرادار اليوناني خلال عبورها".
وتابع: "تتم عمليات البحث في حوالي أربعة أو خمسة مواقع محتملة لوجود الصندوقين الأسودين فيها وفي مساحة حوالي 20 ميلا بحري". وقد عملت شركة "ألسيمار" مع المحققين المصريين من قبل، وفي عام 2004، انضمت إلى البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة بوينج 737 في الرحلة 604 من مطار شرم الشيخ الدولي إلى مطار شارل ديجول الدولي في باريس، والتي كانت مملوكة لشركة الطيران المصرية الخاصة فلاش آير لاينز، واستخدمت "ألسيمار" نظام "العوامات ذكية" التي تتصل بأجهزة تنصت صوتية تحت الماء في البحث عن الطائرة قرب شرم الشيخ في مساحة حوالي 1000 متر من المياه.
ولم يتضح ما إذا كان هذا النظام يمكن أن يستخدم في مياه أعمق من ذلك بكثير في البحر المتوسط حيث تحطمت طائرة مصر للطيران. ويعتقد أن الصندوقين الاسودين على عمق قد يصل إلى 3000 متر من المياه، طبقا لتقديرات تحديد المكان طبقا للإشارات المنبعثة من الصندوقين، وحتى وقت قريب، كانت مصادر الطيران تقول إن شركة فينيكس الدولية المقاول الخاص بالبحرية الأمريكية بين المصادر الوحيدة التي تمتلك المعدات اللازمة للبحث على التردد الصحيح لذبذبات الصندوق الأسود في هذه الأعماق.