شهد مترو الانفاق اليوم حالة من الارتباك والفوضى التى لم تحدث منذ زمن بعيد حيث قامت مجموعة من البلطجية بسرقة بعض الكابلات الكهربائية التى يعمل بها مترو الانفاق مما ادى الى تعطل حركة القطارات وشلل تام بالخط الثانى فضلا عن ان مترو الانفاق عندما يتوقف ولو لسلعة واحدة فهذه كارثة حيث ان جموع المواطنين فى حالة من الاضطراب الشديد نتيجة توقف المترو حيث قامت الادارة بابلاغ المواطنيين من خلال مكبرات الصوت داخل المترو مما جعل حالة من المشادات الكلامية بين المواطنيين مما دفعهم الى اللجوء الى وسائل المواصلات العامة وخصوصا اتوبيس القاهرة الكبرى الذى شهد حالة من الزحام وعلى ارصفة الطرقات اصطف المواطنيين يبحثون عن اى وسلية مواصلات تنقلهم الى ميدان رمسيس حيث ان هذا المكان هو المكان الحيوى الذى يستقبل عدد كبيرا من السيارات المتجة الى جميع مداخل القاهرة . على حسين رئيس مجلس ادارة الشركة المصرية لادارة وتشغيل مترو الانفاق صرح "للجمعة" ان ما يحدث بالمترو من تخريب ادى الى تعطل مصالح الجميع فاللصوص سرقوا الكابلات واوقفوا الحركة تماما حيث سرقت خطى"380 ، 750 ارضى" وان عودة الحركة بشكل طبيعى سيستغرق المزيد من الوقت لان الامر يتطلب الكشف على القطارات للتعرف على توابع الماس الكهربائى لان القطارات تحركت فى تلك المحطات ولم تكن الكابلات موجودة. واضاف حسين ان ادارة المترو قامت بتشغيل 6 قطارات على خط فردى من جامعة القاهرة الى شبرا حتى لا تتوقف الحركة مؤكدا ان الحركة ستعود خلال الساعات القليلة المقبلة بشكل طبيعى وانها عادت جزئيا، الا انها مازالت متوقفة من محطة جامعة القاهرة الى المنيب وانهم قاموا بفصل التيار الكهربائى تماما عن المحطات التى سرقت منها الكابلات من محطة الخلفاوى حتى كلية الزراعة. انور ابراهيم الامين العام المساعد للنقابة المستقلة للعاملين بمترو الانفاق قال ان ما يحدث من اعمال تخريب وسرقة داخل مترو الانفاق ما هو الا تقصير من جانب مجلس الادارة وان السائقين هم اول من يتعرضون للضرب والاهانة من قبل البلطجية نتيجة سوء ادارة شرطة مترو الانفاق اللذين يتقاضون اموال لا يعملون بها وان هذه ليست الحادثة الاولى فمنذ اسبوعين تعرض ناظر محطة المظلات سعيد فايز الى الضرب من جانب البلطجية وحدثت اكثر من 50 حالة سطو مسلح على مترو الانفاق ولم تتدخل الادارة مضيفا ان سرقة كابلات بهذه الحجم تحتاج الى مجهود خصوصا ان المكان الذى سرقت منه الكابلات مكان مميت وان ما فعل ذلك هو شخص محترف وهذه العملية تستغرق اكثر من ساعتين فكيف حدث ذلك واين الشرطة واين الادارة وان السائقين عندما يرون شئ كهذا يقومون بعمل تأشيرة ورفعها الى ccp لوحة التحكم المركزى وتقوم هذه الوحدة بالابلاغ عن الاعطال الخطرة فكيف يحدث ذلك فى وقت قصير ولم تعلم الادارة . واضاف ابراهيم أن الحادثة مشتركة بين اهمال الطرف الاساسى وهو مجلس الادارة بالكامل والطرف الاول هو شرطة مترو الانفاق التى لا تعمل بكامل طاقتها . رفعت عرفات رئيس النقابة المستقلة للعاملين بمترو الانفاق قال ان النقابة حذرت اكثر من مرة من البلطجية وغياب الامن وشرطة مترو الانفاق التى نعانى من اهمالها وان السائقين وعمال المترو هم من يتحملون هذه الاحداث من اهانات من البلطجية قائلا "اننا نعمل فى الشارع" .