6 % نمو متوقع لسوق السيارات في الصين خلال 2021

أشارت تقديرات خبراء إلى أن سوق السيارات في الصين ستتعافى بقوة من تداعيات أزمة جائحة كورونا، وتحقق معدل نمو يتجاوز 6 في المائة خلال العام الجاري، وفقا ل"الألمانية".
وتوقع كوي دونجشو، رئيس رابطة منتجي سيارات الركوب في الصين، في تصريحات أمس، قبل افتتاح المعرض الدولي للسيارات "أوتو شنغهاي"، أن تكون السوق قادرة على "معادلة النمو الاقتصادي، أو أن تتجاوزه بقليل".
وتوقعت الحكومة الصينية تحقيق معدل نمو لاقتصاد البلاد بأكثر من 6 في المائة، وتراجعت سوق السيارات في الصين بواقع 6 في المائة في 2020 بسبب تداعيات الوباء، الذي ضرب البلاد بقوة في بداية العام الماضي، ومنذ الصيف الماضي، تمكنت الصين إلى حد كبير من السيطرة على الوباء، حيث جرى الإبلاغ عن حالات تفش محدودة منذ ذلك الحين.
ويتوقع أن تشهد مبيعات السيارات الكهربائية نموا سريعا في الصين، التي تعد أكبر سوق عالمية لهذه السيارات. وقال كوي: "تحقيق (معدل نمو بواقع) 70 في المائة لن يكون مشكلة، أعتقد أن مركبات الطاقة الكبيرة ستتوسع أكثر".
وأوضح كوي أن المستهلكين الآن لديهم مزيد من الثقة بجودة وإمكانية الاعتماد على السيارات الكهربائية. بدوره قال جي شينجوانج، مدير رابطة منتجي السيارات في الصين، إنه يرى في القيود الضخمة على استخدام البنزين في المدن الكبرى قوة دافعة لتعزيز المبيعات في سوق السيارات الكهربائية.
يشار إلى أن المدن الصينية الكبرى تفرض قيودا على منح تراخيص السيارات، وتعطي أفضلية للسيارات الكهربائية. وأوضح جيا: "الآن، العامل الرئيس هو القيود على سيارات الوقود لا يشكل الدعم أو الوعي البيئي الأمر الرئيس".
وارتفعت مبيعات السيارات في الصين في (مارس) مسجلة مكاسب للشهر ال12 على التوالي، إذ تقود أكبر سوق في العالم للسيارات تعافي القطاع من جائحة كوفيد - 19.
وكشفت بيانات من اتحاد مصنعي السيارات الصيني مطلع الشهر الجاري، عن أن المبيعات بلغت 2.53 مليون سيارة في آذار (مارس)، بزيادة 74.9 في المائة، على أساس سنوي، وفقا ل"رويترز".
وزادت مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، منها السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والهجينة، التي تعمل بالبنزين والكهرباء، والمركبات، التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين 239 في المائة، في آذار (مارس) إلى 220 ألف وحدة.
ويوسع مصنعو مركبات الطاقة الجديدة، مثل الشركات المحلية نيو وإكس بنج، وكذلك المجموعات الأجنبية، مثل "تسلا"، قدرات التصنيع في الصين، إذ يروجون لسيارات أقل تلويثا للبيئة لخفض تلوث الهواء.