أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل والمواصلات، أن كباري (طريق السويس - نفق الشهيد أحمد حمدي ) سوف تكون جاهزة للتشغيل التجريبي خلال شهر يناير الحالي بتكلفة إجمالية 492 مليون جنيه والذي تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري. وأكد الوزير، الانتهاء من المرحلة الثانية والأخيرة من الكباري بنسبة تنفيذ بلغت 96% من أعمال المشروع، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى من الكباري تم إنجازها بنسبة 100% وتشمل جسم خرساني بطول 250 متر و1000 متر مطالع ومنازل واشتملت على كباري أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة وأعلى طريق السويس الصحراوي ونفق أسفل طريق القاهرةالسويس مشيرا إلى أن العمل يجري على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القليلة القادمة لتكتمل المرحلتين بإجمالي طول1750 مترا للجسم الخرساني و2000 مترا مطالع ومنازل. وأشار عرفات، إلى أن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية أهمها للقادم من القاهرة متجها الى طريق نفق الشهيد أحمد حمدي والعكس والقادم من مدينة السويس والبحر الأحمر متجها إلى طريق نفق الشهيد وسيناء كذلك فهو يقوم بنقل الحركة المرورية للقادم من جنوبسيناء الى القاهرة والقادم من سيناء للسويس والبحر الأحمر دون أي تقاطعات وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات. وأكد الوزير أن التطوير الشامل لطريق القاهرةالسويس يهدف لخدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس والأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس بالعاصمة الإدارية الجديدة والربط مع طريق النفق شرم الشيخ الذي يتم تطويره إلى 4 حارات مرورية من الطريق القائم. وأوضح، أن المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق القاهرةالسويس مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس الذى كان يتسبب في حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة وينقسم الكوبري الجديد بمنطقة الكيلو 109 الى 4 حارات للملاكي وحارتين للنقل الثقيل وحارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجها إلى مدينة السويس. ومن الجدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري تجرى أعمال توسعة طريق القاهرة-السويس في المسافة من الدائرى الإقليمي حتى دائري القاهرة الكبري بطول 37 كم وتكلفة 478 مليون جنيه والتي تتضمن إنشاء (3 ) حارة في كل اتجاه ليصبح الطريق في هذه المسافة (8 ) حارة بكل اتجاه. ويهدف المشروع إلى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل لفصله عن حركة السيارات كنا تساهم في ربط طريق القاهرة - السويس عن طريق وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدي وتسهيل حركة التجارة مع جنوبسيناء وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة علي الطريق كما تؤدي هذه المشروعات الى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومي من الدائري الإقليمي حتى مدخل السويس ليصبح طريق الشاحنات ممتدا من مداخل السويس حتى مداخل القاهرة.
