شهد المؤتمر الصحفي، الذي نظمه الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، بمناسبة مرور ثلاث سنوات على افتتاح القناة، العديد من التفاصيل، أبرزها قناة السويس الجديدة تحقق ضعف العائدات بحلول 2023، فضلاً عن كشف عائدات قناة السويس الجديدة خلال 3 سنوات وقال مميش، إن 45 كراكة عالمية شاركت في أعمال تكريك قناة السويس وهي تمثل 70% من طاقة التكريك العالمية، مضيفًا: "نحصد اليوم ثمرة العمل المتواصل وأن المشروع سينعكس على الاقتصاد المصري إيجابيًا".
وتابع: "أن المعركة المقبلة معركة تنمية ورخاء وستنطلق من قناة السويس، ويكفي أن إدارة المرفق البحري العالمي تتم بمنتهى الكفاءة والاقتدار وبأيد مصرية خالصة".
أكد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن عائدات قناة السويس ستتضاعف قبل حلول 2023، قائلا:" كنا نستهدف تحقيق ضعف الدخل من عائدات قناة السويس بحلول 2023، ولكن الأرقام تشير إلى أننا ربما قبل 2023 نحقق ضعف العائدات الحالية لقناة السويس".
وأضاف "مميش"، أن تكلفة قناة السويس الجديدة حوالى 20 مليار و 417 مليون جنيه، وإيرادات العام الحالى تساوى تكلفة حفر القناة الجديدة، مشيرًا إلى أن العام الماضى شهد مرور أكثر من مليار طن بضاعة.
وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن المنطقة الاقتصادية صاعدة وواعدة وخلال عام من الآن ستكون المنافس الأول للمناطق الاقتصادية الأخرى، حيث يوجد 116 مشروع على الأرض يتم دراستها بدقة كاملة، مضيفًا:"تم وضعنا على طريق الحرير بالنسبة للصين كأسرع قناة ملاحية، ولذا يجب أن نؤهل أنفسنا لاستقبال السفن العملاقة".
كما أكد " مميش"، أن حفر قناة السويس الجديدة خفض زمن العبور إلى 11 ساعة بعد أن كان 22 ساعة، مشيرًا إلى أن القناة تمثل ماضي وحاضر ومستقبل مصر، مضيفًا أن القناة يعمل بها 25 ألف مواطن مصري، لافتًا إلى أن التفكير في قناة السويس الجديدة جاء رغبة في تحسين الأداء وتقصير زمن الرحلات.
وأوضح، أنه التقى الرئيس عبد الفتاح السيسي وعرض عليه الفكرة، ويحصل منه على الرد اليوم التالي، لافتا إلى أن الرئيس طلب أن يطلع على كل المستندات مرة أخرى، وقرر تنفيذ المشروع خلال عام بدلًا من 3 أعوام.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، إن هناك 52 ألفًا و199 سفينة عبرت القناة بحمولات قياسية 3.01 مليارات طن خلال ال3 سنوات السابقة، موضحا أن العام المالي 2017/ 2018 سجل 5.6 مليارات دولار، وذلك يعتبر أعلى إيراد سنوى في تاريخ القناة، بزيادة 600 مليون دولار عن العام المالي السابق بنسبة 12%.
وبلغت العائدات بالجنيه المصري خلال العام المالى 2017/ 2018 رقما قياسيا غير مسبوق بلغ 99.1 مليار جنيه مقابل 73.2 مليار في العام المالي 2016/ 2017 بزيادة 25.9 مليار جنيه بنسبة 35%.
ابتكار نظاما احترافيا جديدا في التعامل مع التوكيلات الملاحية
وأضاف "مميش"، أن الهيئة تخطط لتطبيق نظام الدفع الإلكتروني بالتزامن مع بدء تطبيق الفاتورة الشاملة، وذلك بديلًا عن الشيكات الواردة من التوكيلات الملاحية، لضمان تدفق النقد الأجنبي مباشرة من الخارج إلى البنك المركزي، دون الحاجة للحصول على النقد الأجنبي من السوق المصري، مشيرًا إلى أن تعاون الهيئة تتعاون مع وزارة النقل وباقي الجهات المختصة في الدولة لتطبيق نظام الفاتورة الشاملة الموحدة في التعامل مع السفن العابرة لقناة السويس؛ ما هو إلا آلية سداد تستهدف التيسير على عملاء القناة وجذب المزيد من السفن للعبور.
وأوضح أن النظام يبسط إجراءات وخطوات سداد الرسوم المستحقة لتضم جميع الرسوم المحصلة لمختلف جهات الدولة في فاتورة موحدة، بدلًا من تعدد الجهات التي تحصل الرسوم، بما ينعكس إيجابيًا على الموازنة العامة للدولة.
