نفت الحكومة عدة شائعات إنتشرت في الساعات الماضية، في إطار خطتها لإيضاح الحقائق للرأي العام، لمنع نشر الأخبار الكاذبة في المجتمع المصري، الذي من ممكن أن يثير بلبلة حول عدة قضايا بعدد من قطاعات الدولة. تمويل بنوك مصر لسد النهضة نفى مركز معلومات مجلس الوزراء ما انتشر في العديد من المواقع الالكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي حول مشاركة عدد من البنوك المصرية-"بنك الإسكندرية - البنك العربي - البنك العربي الدولي - بنك القاهرة - سيتي بنك - البنك التجاري الدولي"- في تمويل بناء سد النهضة الإثيوبي مقابل فائدة 36%. وتواصل المركز مع البنك المركزي المصري، والذي نفي تلك الأنباء جملةً وتفصيلاً مؤكداً على عدم قيام أي بنك مصري، أو بنوك عاملة في مصر، بشراء أية سندات أو أذون من الحكومة الإثيوبية, مشيراً إلى أن ما يتردد شائعات لا أساس لها من الصحة. زيادة أسعار الكهرباء ونفي مركز معلومات مجلس الوزراء ما تردد في العديد من وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي حول اعتزام الحكومة إقرار زيادات جديدة في أسعار فواتير استهلاك الكهرباء خاصةً مع استلام شركة جديدة قراءة العدادات, وقد قام المركز بالتواصل مع وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة, والتي نفت تلك الأنباء جملةً وتفصيلاً, مؤكدة أنه لا توجد أي زيادة جديدة أو تعديل على أسعار الكهرباء المطبقة حالياً، وأن شركات توزيع الكهرباء ملتزمة بتطبيق الأسعار التي تقدم بها جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك إلى مجلس الوزراء ووافق عليها وأقرها في شهر يوليو الماضي. وفي سياق متصل أوضحت الوزارة أن هناك خطة موضوعة لاستبدال العدادات العادية بعدادات مسبوقة الدفع وعدادات ذكية لأنها تصب في مصلحة المواطن من ناحية الدقة في القراءات والقضاء على الشكاوى, مشيرة إلى أن الشركة الجديدة تقوم بأخذ القراءات بدون إضافة أي رسوم إضافية على المشترك وأن الوزارة تستخدم آليات عديدة لاستقبال كل الشكاوى وتهتم ببحثها وحلها سريعاً. تشغيل قطارات بدون صيانة ونفى مركز معلومات مجلس الوزراء ما أُثير في العديد من المواقع الإلكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي أنباء تُفيد بتشغيل 55% من جرارات القطارات من ورش التبين الجديدة، بدون إجراء صيانة لنقص قطع الغيار. وقام المركز بالتواصل مع وزارة النقل, التي نفت تلك الأنباء تماماً، مؤكدةً على إجراء صيانة دورية منتظمة للجرارات والعربات قبل خروجها وذلك وفقاً لبرامج وتوقيتات العمرة المحددة لها سواء كانت عمرة جسيمة أو عمرة عمومية أو صيانة دورية، ولا يسمح بخروج أي جرار من الورشة قبل التأكد من أعمال الصيانة اللازمة له وإجراءات السلامة, كما أضافت الوزارة أن تحديثات الخطوط التي يتم إجراؤها حالياً ستقلل من دقائق تأخير القطارات وستحسن من مستوى تقديم الخدمة. وفي سياق متصل, أوضحت الوزارة أن هيئة السكك الحديدية قامت بتشكيل لجان للمرور المفاجئ وللمتابعة الدقيقة لسير القطارات بكافة أنواعها، والإبلاغ الفوري عن أي أحداث طارئة، أو تأخيرات والتأكد من سلامة أجهزة الاتصالات, مؤكدًة على أهمية عنصري السلامة والأمان داخل القطارات والمحطات من خلال توافر المعدات الخاصة بذلك. كما أعلنت الوزارة أنه في إطار حرصها على سلامة المواطنين وخطتها لتقليل حوادث القطارات فهناك كشفاً طبياً دورياً يُوقع على العاملين في الهيئة، سواء كان سائقاً أو واحداً من طوائف التشغيل، لمعرفة ما إذا كان الموظف يتعاطى مخدرات أم لا، وفي حال ثبوت التعاطي يُفصل الموظف لمدة 6 أشهر، وفقًا للائحة. غلق مساجد بسبب المزلقانات ونفى مركز معلومات مجلس الوزراء، ما تردد في العديد من وسائل الإعلام والمواقع الإلكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي، عن توقف خطة تطوير المزلقانات بسبب المساجد والزوايا واكتفاء الحكومة بإصدار تعليمات لسائقين القطارات بتخفيض السرعة عند المزلقانات. وقام المركز بالتواصل مع وزارة النقل، التي أوضحت أن تلك الأنباء غير صحيحة على الإطلاق، مؤكدةً أن مشروع تطوير المزلقانات مستمر ولم يتوقف حيث أنه من المقرر الانتهاء في عام 2018 من تطوير 90 مزلقانًا ليصل إجمالي المزلقانات التي يتم تطويرها وميكنتها إلى نحو 365 مزلقانًا، مشيرًةً إلى حرص الدولة على التحديث المستمر للخدمات التي يقدمها هذا المرفق الحيوي، فضلًا عن تعظيم الاستفادة من الامكانيات والقدرات التي يزخر بها لخدمة أهداف الصناعة والتنمية، وتلبية احتياجات المواطنين. وأوضحت الوزارة أن خطة تحديث مرفق السكك الحديدية بشكل عام مستمرة حتى عام 2022، وتقدر تكلفتها بنحو 50 مليار جنيه، مشيرًة إلى أن الخطة تشمل تحديث البنية التحتية والوحدات المتحركة، إلى جانب تطوير أنظمة الإشارات لتصبح إلكترونية، لزيادة مستويات السلامة والأمان. وفي سياق متصل أشارت الوزارة إلى أن هيئة السكك الحديدية تعمل بشكل مستمر على مواجهة التكدسات التي قد تطرأ على خدماتها في أي وقت، بالإضافة لجاهزية القطارات في الجراجات الخاصة بالهيئة للدفع بها عند الضرورة. توقف العمل بمحور الدخيلة كما نفى مركز معلومات مجلس الوزراء، ما تردد في العديد من وسائل الإعلام والمواقع الإلكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي، حول توقف العمل بمحور كوبرى الدخيلة بالإسكندرية. وقام المركز بالتواصل مع وزارة النقل، التي أوضحت أن تلك الأنباء غير صحيحة على الإطلاق، مؤكدةً أن العمل بمحور كوبري الدخيلة بالإسكندرية مستمر ويجرى على قدم وساق وبصورة مكثفة في الجزء الموجود داخل ميناء الإسكندرية، مشيرةً إلى أن الجزء الذى تم إنشاؤه خارج ميناء الإسكندرية تم الانتهاء منه ما عدا طبقة الأسفلت النهائية التي سيتم تنفيذها قبل الافتتاح مباشرة. وأوضحت الوزارة أن المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه ويتكون المشروع من طريق سطحي بطول 2.30 كم وكوبرى ميناء الدخيلة بطول 1.300 كم، وكوبرى التعمير بطول 0.73 ويعتبر أحد المشروعات العملاقة التي تنفذها وزارة النقل ممثلة في شركة النيل العامة لإنشاء الطرق وبتمويل من هيئة موانئ الإسكندرية. كما أشارت الوزارة أن هناك أهمية كبيرة للمحور الجديد حيث أن الشاحنات ستتوجه مباشرةً من ميناء الدخيلة إلى "الساحلي الدولي" دون الحاجة للعبور وسط مدينة الإسكندرية، وهو ما سينعكس إيجابياً على انسيابية الحركة المرورية بالإسكندرية، حيث سيخفف الضغط على محور وادي القمر بالإسكندرية. إصطياد سمكة قرش عملاقة ونفى مركز معلومات مجلس الوزراء ما أُثير في العديد من المواقع الالكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي، عن اصطياد معهد علوم البحار سمكة قرش عملاقة بشاطئ "الشاطبي" بالإسكندرية. وقام المركز بالتواصل مع وزارة البيئة، والتي أوضحت أن تلك الأنباء عارية تمامًا من الصحة، مؤكدة على عدم اصطياد أي أسماك قرش من شواطئ الإسكندرية، وأن ما أُثير حول ذلك مجرد شائعات لا أساس لها من الصحة تهدف للإضرار بالسياحة المصرية. وأشارت الوزارة أن حقيقة الأمر تتمثل في أنها قد تلقت بلاغ من شرطة المسطحات المائية بوجود دولفين نافق وفي حالة مترممة بطول ثلاثة أمتار، ووزن 370 كيلو جرام، وعدد الأسنان40 في الفك العلوى ومثلها في الفك السفلى، مع وجود كدمات في الجهة الأمامية من الجسم، والدولفين نافق منذ حوالى أسبوع، وعلى الفور قام فرع المعهد القومي لعلوم البحار والمصايد بالإسكندرية بنقله إلى محطة المكس ووضع بعض المواد عليه مثل الملح والجير الحى، وذلك للحصول على الهيكل العظمى بعد التحلل ليتم عرضه في المتحف الخاص بالمعهد بمنطقة الأنفوشي بالإسكندرية. وفي سياق متصل نفت الوزارة أيضًا صدور أية تعليمات أو تحذيرات من جانبها للمواطنين من دخول شاطئ "الشاطبي" أو الشواطئ المحيطة به لظهور سمكة قرش عملاقه كما يتردد وأكدت أن تلك الدعوات التحذيرية لا تمت للواقع بصلة.
