لنكولن تكشف عن كونتينينتال الإختبارية, تلمّح لمنافسة مرسيدس S-Class!

يبدو ان الإشاعات التي انتشرت نهاية العام الماضي صحيحة, فقد كشفت لنكولن رسمياً عن نسخة اختبارية من كونتينينتال التي سيتم اطلاقها العام القادم!
اطلاقها العام القادم بنسخة انتاجية يعني ان فورد, المالكة ل لنكولن, تريد ان تتبع خطوات جنرال موتورز الآتية ب كاديلاك CT6 للمنافسة في فئات السيارات الفاخرة الكبيرة, تتضمّن اللائحة سيارات فاخرة عريقة مثل مرسيدس S-Class, بي ام دبليو الفئة السابعة, واودي A8.
ولهذا السبب, على كونتينينتال ان تكون مميّزة عن باقي اسطول لنكولن, وهذا مايبدو عليه الحال. فقد حصلت السيارة الإختبارية على تصميم خارجي جميل لا يذكّرنا بأي لنكولن حديثة. فتصميم الشبك اتى اعتيادياً, بدل من تصميم شبك "الأجنحة" المتواجد في بقية سيارات لنكولن مثل MKZ و MKC. والمصابيح الأمامية ال LED تأتي قصيرة وبتقنية الليزر للإضاءات العالية لأول مرة على الإطلاق في لنكولن. ومن الخلف, تحصل السيارة على مصابيح مستطيلة عرضية مرتبطة ببعضها.
يكتمل طابع الفخامة في الداخلية بالطبع, والتي تحصل على مقاعد مبتكرة من لنكولن بقابلية تعديلها من 30 جهة مختلفة. ويضيء الداخلية اضاءات LED باللون الذهبي. يستطيع الراكب الأمامي ان يستلقي بمقعده بالكامل بضغطة زر, والركّاب في المقاعد الخلفية يتمتّعون بتحكمات بنظام التكييف والنظام الصوتي Revel Ultima بالثلاثة اوضاع: Stereo, Audience, و On-Stage. وهناك تقنية التظليل الجديدة SPD Smartglass في السقف الزجاجي, سيتمكّن بها الركّاب من تعديل درجة الحرارة التي تدخل من السقف, وبضغطة زر يمكنهم حجب 99% من اشعة الشمس.
ستمتاز لنكولن كونتينينتال عن بقية سيارات الشركة من ناحية المحرّك ايضاً, فهي السيارة الأولى في مجموعة فورد كاملة التي تحصل على المحرّك الجديد كلياً والحصري ل لنكولن V6 سعة 3.0 لتر EcoBoost يدفع القوّة للعجلات الخلفية.
سيتم تدشين السيارة في معرض نيويورك هذا الأسبوع, ثم سيتم اطلاقها بنسخة انتاجية في عام 2016.