ميناء مصراتة الليبي يسجل مستويات قياسية في تفريغ الحاويات في 2013

قال مسؤول محلي إن ميناء مصراتة الليبي سجل مستويات قياسية في تفريغ الحاويات هذا العام مع توسع المدخل الرئيسي للسفن وذلك في دلالة نجاح نادرة في ليبيا التي تعاني من اضطرابات.
واستفادت مصراتة ثالث أكبر مدينة في ليبيا وتبعد نحو 200 كيلومتر الى الشرق من العاصمة طرابلس من تحسن الأوضاع الأمنية عن أنحاء أخرى في البلاد التي تضررت جراء الاضطرابات منذ الإطاحة بالقذافي في 2011.
وشهدت مصراتة عمليات قتالية خلال الانتفاضة التي دعمها حلف شمال الأطلسي لكنها الآن نادرا ما تشهد اشتباكات لمجموعات مسلحة مثل تلك التي تحدث بشكل متكرر في بنغازي في الشرق وأحيانا في طرابلس.
وقال محمد السويح مدير إدارة التسويق والتعاون بشركة المنطقة الحرة لمصراتة وهي جزء من الميناء إن ميناء مصراتة غير النفطي شهد هذا العام تفريغ 208339 حاوية نمطية طولها 20 قدما ارتفاعا من 159634 حاوية العام الماضي.
وقال السويح لرويترز "هذا رقم قياسي."
وتستفيد مصراتة من موقعها الجغرافي في وسط ليبيا إضافة إلى الاستقرار وسمعتها كمركز تجاري على البحر المتوسط منذ فترة طويلة.
وتابع السويح "يستخدم تجار كثيرون من طرابلس ميناء مصراتة." مضيفا أن المدينة لديها أيضا خطة توسع لتصبح نقطة عبور للسلع القادمة من الخارج والمتجهة إلى الدول الواقعة جنوب الصحراء الأفريقية الكبرى.
وقال إن ميناء مصراتة شهد تفريغ 130779 حاوية في عام 2010 قبل عام من اندلاع الانتفاضة التي تسببت في شلل اقتصاد البلاد.
وأضاف السويح أن ميناء مصراتة يقوم بمناولة 55-65 في المئة من أنشطة الشحن في الموانئ الليبية وأنه يجري حاليا توسعة أرصفة الميناء. وهناك موانئ أخرى كبيرة غير نفطية في ليبيا وهي طرابلس والخمس وبنغازي.
ويأتي نمو أنشطة الأعمال في مصراتة على النقيض بشكل حاد مع مستقبل الموانئ النفطية في ليبيا. وتعتمد البلاد على النفط في الإيرادات الحكومية لكن مجموعات مسلحة ورجال قبائل يسيطرون على موانئ وحقول نفطية رئيسية وهو ما أدى إلى خفض صادرات الخام إلى نحو 110 آلاف برميل يوميا من نحو مليون برميل يوميا أو أكثر.
ويقول محللون إنه بجانب تحسن الأوضاع الأمنية فإن مصراتة استفادت أيضا من منطقة التجارة الحرة التي تمنح مزايا خاصة للمستثمرين مثل إعفاءات من الضرائب والرسوم.