دعت للتعاون مع الصين.. رئيسة المفوضية الأوروبية تتوعد روسيا أمام منتدى دافوس

تعهدت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، اليوم الثلاثاء، بمواصلة دعم أوكرانيا وتقديم 3 مليارات يورو لدعم موازنتها.
وشددت فون دير لاين، في كلمة ألقتها خلال الاجتماع السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) في دافوس اليوم الثلاثاء، على أن روسيا لن تفلت من العقاب، مشيرة إلى ان المفوضية الأوروبية اتخذت إجراءات فعالة للتخلص من الاعتماد على الطاقة الروسية.
وقال رئيسة المفوضية الأوروبية إن الاتحاد الأوروبي بحاجة إلى العمل والتجارة مع الصين بشأن التكنولوجيا النظيفة والدفع نحو تكافؤ الفرص بدلاً من السعي إلى الانفصال عن ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
إلى متى سيظل دعم الاتحاد الأوروبي إلى أوكرانيا؟.. رئيسة المفوضية تجيب
رئيسة المفوضية الأوروبية: عام 2022 كشف عن قوة واتحاد أوروبا رغم الصعاب
وتابعت بالقول إن "الصين جعلت تعزيز ابتكار التكنولوجيا النظيفة والتصنيع أولوية رئيسية في خطتها الخمسية، التي تهيمن على قطاعات مثل السيارات الكهربائية والألواح الشمسية".
وحذرت فون دير لاين أوروبا من أن عليها أن تحرص على تحقيق انتقال صافٍ إلى الصفر دون إجراء "تبعية جديدة" كما كان الحال مع الوقود الأحفوري.
وأصرت على أن أوروبا يجب أن تصبح "موطن التكنولوجيا النظيفة والابتكار الصناعي على الطريق إلى صافي الصفر".
وأضافت: "لكن المنافسة على صافي الصفر يجب أن تقوم على تكافؤ الفرص"، مشيرة إلى أن الصين شجعت الشركات كثيفة الاستهلاك للطاقة على الانتقال إلى الصين بوعود بتوفير طاقة رخيصة وتكلفة عمالة منخفضة وتنظيم متساهل.
وقالت إن الصين تدعم صناعتها بشكل كبير وتقيد وصول شركات الاتحاد الأوروبي إلى أسواقها.
وأوضحت "ما زلنا بحاجة إلى العمل والتجارة مع الصين - خاصة عندما يتعلق الأمر بهذا التحول. لذلك نحن بحاجة إلى التركيز على التخلص من المخاطر بدلاً من الفصل". وهذا يعني استخدام أدوات التجارة والدفاع المحلي في الاتحاد الأوروبي ، مثل لائحة الإعانات الخارجية التي تم تنفيذها مؤخرًا.
وأكدت رئيسة المفوضية الأوروبية: "لن نتردد في فتح تحقيقات إذا اعتبرنا أن مشترياتنا أو أسواقنا الأخرى تتعرض للتشويه بسبب مثل هذا الدعم".
وأشارت مجددا إلى أن قانون خفض التضخم الأمريكي "أثار عددًا من المخاوف"، لا سيما عندما يتعلق الأمر بالحوافز المستهدفة للشركات، وأشار إلى أن الكتلة تعمل مع واشنطن لإيجاد حل بشأن الشركات الأوروبية التي تصنع السيارات الكهربائية.