يقوم اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة صباح اليوم بتفقد عدد من محطات مشروع كايرو بايك التي تم تركيبها بوسط المدينة لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتفعيل المشروع يبدأها بمحطة كايرو بايك بميدان التحرير. وكانت محافظة القاهرة نفت ما يتم تداوله عبر بعض المواقع الإخبارية والقنوات والسوشيال ميديا من تصريحات غير صحيحة بشأن توقف مشروع كايرو بايك. حقيقة وقف مشروع كايرو بايك.. 500 جنيه الاشتراك السنوي.. وهذه تفاصيل المشروع وقالت محافظة القاهرة في بيان لها :" ماتم نشره عار تمامًا من الصحة ، حيث أن مشروع كايرو بايك جارى تنفيذه طبقًا لما هو مخطط له بالتعاون بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية وبدعم برنامج الأممالمتحدة للمستوطنات البشرية UNHABITAT وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية drosos ودعم فني وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية ITDP ". وتابعت :" مازالت الشركة المنفذة لمشروع كايرو بايك فى مرحلة التجهيز والتجريب وسيتم فى خلال شهر إطلاق الافتتاح ، وأن محافظة القاهرة هى صاحبة الحق الوحيد فى الإدلاء بأى تصريحات تخص الأمر وأنه سيتم إتخاذ الإجراءات القانونية حال مخالفة ذلك ." وأطلقت محافظة القاهرة بالتعاون مع برنامج الأممالمتحدة، مشروع كايرو بايك بشوارع منطقة وسط القاهرة، لتحفيز المواطنين لاستخدام الدراجات وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة والأجرة، وتخفيف الازدحام بمنطقة وسط البلد. وفيما يلي يرصد موقع صدى البلد أبرز المعلومات عن مشروع كايرو بايك وأسعار استخدام الدراجات بعد إطلاقه:
1-تضم المرحلة الأولى من كايرو بايك 26 محطة 2- تضم إجمالي 250 دراجة مزودة بأجهزة تتبع GPS 3- تكلفة تأجير الساعة جنيه واليوم كاملًا 8 جنيهات 4- إمكانية الدفع من خلال تطبيق إلكتروني أو من خلال البطاقات مسبقة الدفع. 5- تتميز منظومة الدراجات الجديدة بربطها بمنظومة إلكترونية مدعمة بتطبيق موبايل 6- الدرجات في كايرو بايك مدعمة بGBS لكى يتم تتبع الدراجة ويمنع سرقتها 7- يمكن المنظومة من احتساب الوقت والمسافة التى قطعتها الدراجة، ومن المقرر أن يتم احتساب اسعار كايرو بايك بتكلفة الساعة وهو جنيه واحد، ويتم الدفع باستخدام كارت مدفع مقدمًا. 8- تعمل محطات الدراجات في كايرو بايك بالطاقة الشمسية وإنترنت هوائي لدعم خدمات تطبيق الموبايل 9- يشمل كايرو بايك خدمات الدفع الإلكترونية لتكلفة ركوب الدراجات 10- نظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات في محطات في جميع أنحاء المدينة يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان أ ثم ترك الدراجة في مكان ب وهو نظام ثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.
