أعلنت شركة "تويوتا" اليابانية عن بعض التغييرات الجديدة لموديلها الأشهر "كورولا" الذي اكتسب شهرة وشعبية كبيرة و مازال يتربع على عرش السيارات الأكثر مبيعا في الولاياتالمتحدةالأمريكية بالرغم من مرور 54 عاما على طرحه بالأسواق الأمريكية. وعلى الرغم من أن "تويوتا كورولا" ما زالت في عامها الثاني في جيلها ال 12 الحالي وفقا لدورة حياتها، إلا أن تويوتا سوف تقدم كورولا 2023 بتغييرات كبيرة في المعدات ومجموعة نقل الحركة. تويوتا كورولا بالنسبة لموديلات العام 2023 القادم، توقف تويوتا إنتاج فئة تجهيز كورولا L وتتخلى بالتالي عن محرك سعة 1.8 لتر بقوة 139 حصانًا ، تاركة المحرك المفضل سعة 169 حصانًا سعة 2.0 لتر لدعم مستويات التقليم الخمسة التي تعمل بالبنزين فقط، مع التوسع في تقديم المتغيرات الهايبرد، من خلال محرك سعة 1.8 لتر مع انصمام مستويات تقليم SE و XLE للهايبرد وإضافة دفعًا كليا اختياريًا لطرازات SE و LE الهايبرد . تويوتا كورولا أعلنت تويوتا بالفعل أن المحرك الإضافي المثبت في الجهة الخلفية لسيارات تويوتا كورولا ذات الدفع الكلي للعجلات سوف يزيد بالتأكيد من القدرة الحصانية لكنها تحفظت في إعلان الأرقام، تنتج كورولا الحالية ذات الدفع الأمامي 121 حصانًا من محركها سعة 1.8 لترًا بالإضفاة إلى المحرك الذي ينتج 71 حصانًا ، وهو ما يتناسب مع إجمالي إنتاج تويوتا بيريوس الكهربائية ذات الدفع الكلي للعجلات. تويوتا كورولا ستستخدم كل سيارات كورولا الهايبرد ذات الدفع الكلي والأمامي محركًا سعة 1.8 لترًا ، لذلك من غير المحتمل أن تتطابق مخرجات القوة مع نفس إنتاج سيارة تويوتا كورولا كروس الهايبرد التي تأتي بقوة 194 حصانًا لأن الكروس أوفر تستخدم محركًا أكبر سعة 2.0 لتر. سوف تحصل كلا من تويوتا كورولا السيدان والهاتشباك على تعديلات مرئية طفيفة تتضمن الشبكة الهوائية المعاد تصميمها و المصدات الخلفية المحدثة مع زخارف الكروم الجديدة. كما تمت إضافة مجموعة جديدة من العجلات الاختيارية ذات لون الجرافيت مقاس 18 بوصة ، وتحصل فئات SE و XSE على ديفيوزر خلفي للتأكيد على الطابع الرياضي.
تأتي كل سيارة من تويوتا كورولا 2023 الآن مع شاشة معلومات ترفيهية مُعاد تصميمها بالكامل مقاس 8.0 بوصات ، وقد قامت تويوتا بتحديث الرسومات المقدمة على شاشة مجموعة العدادات الرقمية في جميع الطرازات. كما تم تعديل مجموعة العدادات الأكبر حجمًا مقاس 7.0 بوصة في فئات تجهيز كورولا XSE و كورولا XLE.
