شاحن تربو كهربائي ..مرسيدس تنقل تقنيات فورمولا 1 إلى طراز AMG SL

أضافت شركة "مرسيدس بنز" متغير جديد لعائلة AMG SL بتقنية التربوتشارجر الخاصة بسيارات الفورمولا واحد.

وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، يتم تشغيل مرسيدس SL 43 AMG وهو مستوى التجهيز الجديد بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات تربو سعة 2.0 لتر ، بقوة 375 حصانًا و 354 رطلاً من عزم الدوران، ويقترن المحرك بمولد بقوة 48 فولت يضخ 12 حصان إضافية .

تستخدم سيارة مرسيدس SL 43 AMG محرك M139 المأخوذ من طراز مرسيدس CLA 45 المشهور والمحبوب للغاية، ولكن هناك تطور كهربائي أضيف عليه، بدلاً من الشاحن التوربيني التقليدي ، تم تجهيز SL 43 بشاحن توربيني كهربائي ، وهو الأول من نوعه في سلسلة سيارات سوف تنتجها الشركة الألمانية.

أوضحت مرسيدس فكرة الشاحن التربو الكهربائي بأنه "يتم دمج محرك كهربائي بسمك حوالي أربعة سنتيمترات مباشرة مع عمود الشاحن التوربيني ومكانه يكون عجلة الضاغط وأنبوب العادم. يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، وهذا يدفع عمود الشاحن التوربيني مباشرة وبالتالي يسرع عجلة الضاغط قبل أن يبدأ تيار غاز العادم في دفعها بشكل تقليدي ".

تقنية التربو الكهربائي المستخدمة في عائلة SL هي نفسها المستخدمة في سيارات مرسيدس AMG F1 ، ليقود الشاحن التوربيني بشكل مباشر وكما تزعم مرسيدس فإنه "يحسن بشكل كبير الاستجابة الفورية بدءًا من مستويات السرعة البطيئة وتدرجا حتى تصل السيارة لأقصى سرعة ممكنة".

تقول مرسيدس أيضا أن الشاحن التربو الكهربائي في SL 43 يجعل المشتري يستمتع بتجربة قيادة أكثر ديناميكية ، مما يحسن من السرعة القصوى وتجربة التسارع نفسها، كما أنه يحافظ على زيادة الضغط عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود.

تساعد هذه التقنية في دفع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.9 ثانية مع أقصى سرعة تصل إلى 170 ميلاً في الساعة. تم تجهيز طرازات SL 43 أيضًا بناقل حركة AMG Speedshift متعدد القابض بتسع سرعات.

علق "يوخن هيرمان" ، كبير المسؤولين الفنيين في مرسيدس على التقنيات المدخلة حديثا: "الشاحن التوربيني الكهربائي هو مثال رائع على نقل تقنية الفورمولا 1 إلى سيارات الإنتاج وتطويرها، من خلال تنفيذ هذه الخطوة جنبًا إلى جنب مع محرك M139 القوي رباعي الأسطوانات ، تمكنا أيضًا من الاستفادة ثروة الخبرة الهائلة والطويلة لزملائنا في مجموعة مرسيدس- AMG للأداء العالي. تزيد التكنولوجيا من الرشاقة على الطريق وبالتالي متعة القيادة ، بينما تعمل في نفس الوقت على تحسين كفاءة نظام القيادة ".