هوندا وبي إم دبليو وفولكس وفورد ومرسيدس.. خطط التحول الكهربائي لشركات السيارات

تتسابق شركات السيارات فيما بينها على التحول الكهربائي للمركبات وإنتاج أكبر عدد ممكن من الطرازات والتشكيلات الكهربائية قبل الحظر المفروض على مركبات الوقود الأحفوري الجديدة في العديد من البلدان الأوروبية، ولذلك في خلال سنوات معدودة سيكون كل السيارات متوفرة فقط كنموذج كهربائي.

أدت تكلفة التصنيع المرتفعة للسيارات الكهربائية خاصة مع التكاليف الباهظة للبطاريات إلى استحواذ العلامات التجارية الفاخرة مثل بي إم دبليو وفولكس فاجن ومرسيدس، على نصيب الأسد من المركبات الكهربائية المطروحة في الأسواق العالمية، ومع ذلك، فإن كل الشركات التي تبيع النماذج التقليدية ذات محركات الاحتراق تستثمر حاليا بشكل كبير في التحول الصناعي المطلوب للعقود القادمة.
في السطور القادمة ترصد "صدى البلد" خطط الشركات المعلنة بالجداول الزمنية للتحول الكهربائي بالكامل، وفقا لما جاء في تقرير "فوربس" العالمية.

بنتلي
رغم تمسك بنتلي بمحركات الاحتراق لأكبر وقت ممكن إلا أنها أعلنت خطتها للتحول الكهربائي بالكامل بحلول عام 2026 ، ستكون جميع سياراتها إما في إصدار هايبرد أو كهربائية، ومع حلول عام 2030 ستتخلص تماما من أنابيب العادم. وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي أدريان هولمارك ، "سيكون مستقبل بنتلي كهربائيًا بالكامل. بحلول عام 2030 ، لا مزيد من محركات الاحتراق نحن الآن نبني عائلة كاملة من السيارات الكهربائية". وستكون اول سيارة كهربائية من بنتلي في 2025 ومن المتوقع أن تكون SUV رياضية متعددة الأغراض .
بنتلي
بي إم دبليو
لن تتخلى الشركة البافارية بسهولة عن محركات الاحتراق الداخلي وتسعى أن تتوسع في تقديم النوعين من السيارات لأنها تعتقد أن الطلب على سيارات البنزين سيتمر لسنوات طويلة، ، تسعى بي ام دبليو لتحقيق مبيعات 2 مليون مركبة كهربائية بحلول 2025، مع التركيز على زيادة المبيعات الكهربائية بنسبة 50% خلال السنوات القليلة القادمة وتحديدا في 2030
بي ام دبليو
فورد
حققت عملاق صناعة السيارات الأمريكية نجاحا كبيرا مع فورد F-150 Lightning البيك أب، النسخة الكهربائية من الشاحنة الأكثر مبيعا بالولايات المتحدة الأمريكية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنها توفير نطاق سير 230 ميلاً بأقل من 40 ألف دولار.
تستثمر شركة فورد للتحول الكهربائي 22 مليار دولار حتى عام 2025 لتقديم مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات، وتخطط لتكون للتحول الكهربائي بالكامل عام 2050، لكن الشركة لا تزال ترى أهمية تقديم سيارات الهايبرد.
فورد
هوندا
ستبدأ الشركة اليابانية في تنفيذ خطتها الكهربائية بالكامل في جدول زمني مبكر نسبيا عن الشركات الأخرة، قررت العلامة التجارية أن تبيع فقط سيارات الهايبرد والكهربائية بالكامل في أوروبا بدءا من 2022، كما أن 40% من مبيعاتها ستكون كهربائية أو هيدروجينية في منطقة أمريكا الشمالية بحلول 2040، كما أن أول سيارتان كهربائيتان بالكامل ستكون من إنتاج منصة جرنال موتورز وتصدر في 2024 حتى يتسنى لها بناء مصنعها.
هوندا
جنرال موتورز
تخطط أن تنهي مبيعات البنزين والديزل بحلول 2035، كما أنها سبق وأعلنت مع بداية 2021 أنها لن تقدم طرازات جديدة تعمل بمحركات احتراق لكنها ستقوم بتقديم موديلات حديثة من الطرز الموجودة بالفعل ومع 2030 ستكون العلامة التجارية كاديلاك كهربائية بالكامل مع الوصول لصفرية الانبعاثات الكربونية واستخدام الطاقة المتجددة والنظيفة في مصانعها بشكل كامل بحلول 2040.
جنرال موتورز