بالفيديو والصور.. وزير المالية يوقع بروتوكول المرحلة الثالثة لمشروع التاكسي الأبيض مع وزيرة التأمينات

* وزير المالية: يستهدف إحلال 15 ألف سيارة.. واستمرار المزايا والحوافز المقدمة من وزارة المالية والبنوك
* أمجد منير: البنوك تقدم سعر فائدة مخفضًا للمشروع 7.5% و3.25% قسط التأمين.. وللمستفيدين كامل الحرية في التعاقد مع الشركات الراغبة في الإعلان علي السيارة
وقع وزير المالية المرسي حجازي، والدكتورة نجوي خليل، وزيرة التأمينات والشئون الاجتماعية، علي البروتوكول الذي يستهدف إحلال 15 ألف سيارة تاكسي قديمة مر علي تصنيعها أكثر من 20 عامًا، كما وقع البروتوكول ممثلين عن وزارتي المالية والداخلية ورؤساء بنوك ناصر الاجتماعي والأهلي المصري ومصر والإسكندرية وشركة مصر للتامين ورؤساء الشركات المصنعة للسيارات بالسوق المحلية.
وصرح الوزير بأن مشروع احلال التاكسي من اهم المشروعات التي تتبناها وزارة المالية، نظرا لاهمية المشروع الاقتصادية المتمثلة في تنشيط قطاع الصناعات المغذية للسيارات بجانب تحسين دخول شريحة مهمة من شرائح المجتمع المصري من العاملين في مجال خدمات النقل الجماعي وصيانة السيارات حيث اسهم المشروع في زيادة دخولهم وفي نفس الوقت تحسين مستوي خدمات النقل في اقليم القاهرة الكبري والتخفيف من حدة الزحام بفضل الحد من معدلات اعطال السيارات القديمة، وايضا منع تسرب قطع الغيار المستهلكة من السيارات القديمة للسوق مرة اخري.
وقال ان مشروع احلال التاكسي اسهم ايضا في عدة فوائد اخري لعل اهمها خفض معدلات الانبعاثات الضارة من عوادم السيارات القديمة وبالتالي تاثير ايجابي علي صحة المواطنين واطفاء صورة حضارية لشوارع القاهرة الكبري سيكون لها اثر ايجابي في تنافسية مصر سياحيا.
وأضاف الوزير أن الفوائد والمزايا التي يمنحها المشروع اسهمت في ارتفاع عدد المستفيدين منه الي نحو 41 الف مستفيد حتي الان يتوقع ان يرتفع عددهم إلي 56 ألفا بنهاية المرحلة الثالثة للمشروع.
وكشف الوزير عن تلقيه طلبات من محافظ الاسكندرية ومن محافظات القناة تطلب فتح مرحلة رابعة للمشروع بها، وهو ما نامل في تنفيذه مستقبلا حتي تمتد اثار المشروع لكل مصر.
من جانبها أكدت نجوي خليل وزيرة التأمينات والشئون الاجتماعية حرصها علي المشاركة في توقيع بروتوكول المرحلة الثالثة من المشروع تاكيدا لنجاح مبادرة مهمة للحكومة استهدفت بالاساس تحسين دخول شريحة مهمة بالمجتمع ، وللمشاركة ايضا في مشروع ناجح بكل المقاييس.
وقالت أن ثورة يناير، وما أسفرت عنه من صعوبات اقتصادية أدت لعدم قدرة بعض المستفيدين من المشروع علي سداد التزاماتهم تجاه البنوك، لذا حرصت الدولة علي تأجيل سداد 3 اقساط لنهاية فترة سداد القرض وتحملت تكلفة ذلك.
من جانبه أكد أمجد منير وكيل وزارة المالية ورئيس مشروع إحلال التاكسي، أنه لا يمكن إغفال ما حققه المشروع من فوائد أهمها توفير العديد من فرص العمل نتيجة للتوسع في خطوط الانتاج بشركات السيارات والصناعات المغذية لها حيث يقدر عدد فرص العمل الجديدة التي أوجدها المشروع منذ إطلاقه في مارس 2009 بنحو 100 ألف فرصة عمل.
وكشف منير عن ان المشروع ساعد في تخفيض معدلات استهلاك المنتجات البترولية، بجانب التشجيع علي التحول لاستخدام الغاز الطبيعي بدلا من البنزين حيث أن 60% من إجمالي سيارات التاكسي الابيض تعمل بالغاز الطبيعي.
وقال منير أن الراغبين في الاشتراك بالمرحلة سيستفيدون من كافة المزايا التي تقدمها وزارة المالية، والمتمثلة في شيك بمبلغ 5000 جنيه مقابل تسليم السيارة للتخريد، وسداد قيمة الضريبة العامة على المبيعات المستحقة على السيارة الجديدة بمتوسط 9500 جنيه للسيارة الواحدة، مع اعفاء المكونات المستوردة اللازمة لتجميع السيارات الجديدة من كافة الرسوم الجمركية بمتوسط 1000 جنيه للسيارة.
وأضاف ان الشركاء التنفيذيين للمشروع يقدمون مزايا اخري فمثلا البنوك تقدم قروض للمشروع بإجراءات ميسرة وبسعر فائدة مخفض يبلغ 7.5% مقابل 9% سعر الفائدة علي القروض بالجهاز المصرفي حاليا، وشركة مصر للتأمين ستقوم بالتأمين على السيارات الجديدة ضد أخطار الحوادث والحريق والسرقة بسعر مخفض 3.25% سنوياً مقابل 6.25% خارج المشروع.
واكد منير أن وزارة المالية تمنح المستفيدين من المرحلة الثالثة الحرية في التعاقد مع الشركات الراغبة فى الإعلان على جسم السيارة بعد الحصول على موافقة الجهات المختصة.
وكشف رئيس شركة مصر للتأمين عن تحمل الشركة لنحو 74 مليون جنيه تعويضات في اطار مشروع احلال التاكسي منها 22 مليونا تعويضات استثنائية تم سدادها رغم عدم تغطية تلك التلفيات تأمينيا، وذلك دعما للمشروع وللمستفيدين منه من مالكي التاكسي الابيض.
من جانبه اكد أحمد أبو السعود ممثل جهاز شئون البيئة ان الجهاز اجري دراسة حول الاثر البيئي والاقتصادي للمشروع اظهر انخفاض الانبعاثات الضارة بهواء القاهرة الكبري بنحو 110 ألف طن من الغازات السامة سنويا ، بفضل تغيير 41 الف سيارة قديمة ، كما ان المستفيدين من مالكي التاكسي الأبيض حققوا دخلاً إضافيًا بقيمة 390 مليون جنيه سنويا من زيادة تعريفة التاكسي والحد من حالات الاعطال التي كانت تحدث لسياراتهم القديمة وأيضًا من تخفيض فاتورة استهلاك الوقود.
من جانبه قال اللواء حسن سليمان رئيس الشعبة العامة للسيارات أن ارتفاع أسعار الدولار حدّ من قدرة شركات إنتاج السيارات علي منح المزيد من التخفيضات علي أسعار سياراتها.