مصر للطيران للصيانة تحصل على اعتماد إصلاح محركات CFM56- 7B..صور

نجحت شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية فى الحصول على اعتماد جديد من سلطة الطيران المدنى المصرى يمكنها من تقديم خدمة عمرة وصيانة محركاتCFM56- 7B لطائرات B737-800 حيث يعد هذا الطراز من أكثر الطرازات إنتشار على مستوى العالم.
وقال "صفوت مسلم " رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران،فى بيان إعلامى أصدرته مصر للطيران، اليوم الإثنين،: سعيا نحو زيادة قاعدة العملاء من مختلف أنحاء العالم وتطبيقا للخطط التنموية وتوسيع نطاق الأنشطة الفنية المقدمة للعملاء، نجحت شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية في الحصول على اعتماد جديد من سلطة الطيران المدنى المصرى يمكنها من تقديم خدمة عمرة وصيانة محركاتCFM56- 7B لطائرات B737-800 حيث يعد هذا الطراز من أكثر الطرازات إنتشار على مستوى العالم وتحرص مصر للطيران وشركاتها التابعة تسعى للتطوير والتحيث باستمرار بما يخدم الركاب ويوفر لهم الراحة والرفاهية المطلوبة كما تسعى للتواجد الدائم في مختلف الأسواق خاصة في ظل المنافسة القوية التي يشهدها مجال الطيران المدنى.
وأكد مسلم أن شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية إحدى الشركات القوية التي ستهم بشكل كبير في تطوير منظومة مصر للطيران وأن تطوير الأسطول وشراء الطائرات الجديدة من طراز B737-800 يلزمه في المقام الأول تدريب المهندسين والفنيين على تقديم الخدمات الفنية لطائرات الأسطول الجديدة ومحركاتها وهو ما تم بالفعل من خلال اعتماد شركة مصر للطيران للصيانة من سلطة الطيران المدنى المصرى لتقديم خدمات عمرة وصيانة محركات CFM56- 7B المثبتة على طائرات B737-800.
من جانبه صرح المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية بأنه فى عام 2014 بدأت شركة مصر للطيران للصيانة العمل على دراسة إضافة إمكانية تعمير المحركات CFM56-7B لورشة المحركات نتيجة لزيادة أسطولها من طراز B737-800 إلى 20 طائرة بالإضافة إلى الطائرات الجديدة المتعاقد عليها من نفس الطراز ليصبح العدد بنهاية شهر ديسمبر القادم 29 طائرة و58 محركا و4 محركات إحتياطية بإجمالى عدد 62 محركا مما يستوجب صيانة وتعمير هذا الطراز بالخارج ما يعني إرتفاع تكلفة الصيانة واستهلاك وقت أطول ومن هذا المنطلق تم بالفعل العمل على زيادة إمكانيات ورشة المحركات للحصول على اعتماد سلطة الطيران المدنى المصرى والذى يؤهلها لعمل صيانة وعمرة كاملة لهذا الطراز مما يوفر الكثير من العملة الصعبة للشركة ويعمل على توسيع نطاق خدمات الصيانة المطروحة للعملاء من خارج مجموعة مصر للطيران بهدف زيادة الأرباح.
وأضاف أبو طالب أنه تم إعداد وتنفيذ خطة عمل لزيادة إمكانيات ورشة عمرة المحركات شملت تأهيل وإعتماد جهاز الاختبار بالورشة لمواجهة التفتيشات الدورية التى تتم من قبل سلطات الطيران المدنى المختلفة.
وفى نفس السياق قال المهندس طارق غلام رئيس مجلس إدارة شركة إيجيبت إيرو لإدارة ورش المحركات(EAMS) إن حصول شركة مصر للطيران للصيانة والاعمال الفنية على هذا الاعتماد تم بعد الحصول على الاصدارات الحديثة من كتب الصناع الخاصة بصيانة محركات الطائرات B737-800 كما تم تدريب مجموعة من المهندسين والفنيين على صيانة وعمرة محركات CFM56- 7B بشركةGE المصنعة للمحرك وتم شراء مجموعة من العدد والآلات اللازمة للورشة مما يؤهلها لعمل صيانة كاملة للمحركات من هذا الطراز،حيث تم التقدم بطلب اعتماد من سلطة الطيران المدنى المصرى والتى قامت بدورها بإرسال مجموعة من المفتشين للتأكد من مقدرة ورشة المحركات على إتمام أعمال الصيانة والعمرة للمحرك CFM56- 7B بهدف متابعة جودة وسلامة إجراءات صيانة الطائرات وأجزائها والتأكد من كفاءة العناصر الفنية واستيعابها لكل ما يتعلق بعناصر السلامة والجودة والدقة في أداء الأعمال المختلفة وهو ما أثمر عن حصول الشركة على الاعتماد.
وأضاف غلام أن تطوير الخدمة الفنية المقدمة والتعاقد مع مزيد من العملاء يتطلب الحفاظ على مختلف الاعتمادات الدولية.