الانتهاء من دراسة بدائل مسارات نقل السكك الحديد خارج الكتلة السكنية بالإسماعيلية سعيد: صيانة واصلاح وتجديد جرارات وعربات السكك الحديدية تنفيذ وصلات ميناءي الإسكندرية والدخيلة إلى الطريق الدولى لحل أزمة الشاحنات اكد الدكتور جلال سعيد وزير النقل ان الوزارة تنفذ عددا كبيرا من مشروعات الطرق بالإسماعيلية سواء كانت جارية او جديدة او مستقبلية، وذلك باجمالي اطوال 260 كم وبتكلفة استثمارية قدرها 1.3 مليار جنيه. وقال وزير النقل ان اعمال ازدواج محور طريق القصاصين / الصالحية / القنطرة الذي تبلغ تكلفته 200 مليون جنيه، حيث تفقدا المرحلة الاولى (القصاصين/ الصالحية) الذى يبلغ طوله 25 كم بتكلفة اجمالية 65 مليون جنيه وسيتم الانتهاء منه في 30 يونيو القادم. ويبدا المحور من الكيلو 85 بطريق الإسماعيلية الصحراوي حتى القصاصين ليمر بالصالحية حتى القنطرة غرب وليتكامل مع محور 30 يونيو الذي ينفذه الجهاز المركزي للتعمير التابع لوزارة الاسكان. وجار تنفيذ ازدواج طريق القنطرة -الصالحية (نسبة التنفيذ 95%) وتغطية طريق الكيلو 85 القاهرة-القصاصين وجاري انهاء إجراءات التعاقد لمشروعات رفع كفاءة طريق المعاهدة السويس- الإسماعيلية واستكمال تطوير طريق الإسماعيلية -العباسة ورفع كفاءة وصلات الربط بين طريق الإسماعيلية -العباسة وطريق الإسماعيلية -ابوحماد ومدرج بخطة الوزارة لعام 2017/2018 ازدواج طريق الإسماعيلية -ابوحماد واذواج طريق وصلة الفردان-الصالحية وازدواج وصلة سرابيوم. وأفاد وزير النقل ان نسبة تنفيذ أعمال تطوير محطة الإسماعيلية بلغت 97% واشتملت اعمال تطوير المحطة على تطوير وتجديد الارصفة والمظلات واماكن انتظار الركاب وخطوط الحريق والكهرباء والاتصالات ودورات المياه بما يساهم تقديم خدمة مميزة للركاب. واوضح سعيد ان وزارة النقل تنفذ عدد كبير من مشروعات تطوير محطات السكك الحديدية في محافظة الاسماعيلية حيث تم الانتهاء من التطوير الشامل وتحسين 4 محطات هي فايد وابوصوير والتل الكبير والشيخ زايد. وجار تحسين وصيانة 5 محطات هي الإسماعيلية (نسبة التنفيذ97%) وسرابيوم (نسبة التنفيذ80%) وقمة فايد (نسبة التنفيذ 83%) ونفيشة (نسبة التنفيذ 89%) والفنارة (نسبة التنفيذ75% ومدرج 6 محطات بخطة التطوير في المرحلة القادمة وهي محطة القصاصين والسعدية والسلام والضبعية وعين غصين وابوسلطان. كما اعلن وزير النقل أن الوزارة انتهت من اعداد الدراسة الفنية المتكاملة الخاصة بمشروع نقل خط السكة الحديد خارج مدينة الإسماعيلية وربطها بالمخطط الاستراتيجي المستقبلي للمدينة. وأضاف وزير النقل ان المشروع يهدف الى إنشاء مسار خارج مدينة الاسماعيلية بديلًا عن المسار الحالي بحيث يمكن ربطه مستقبلًا بأنفاق السويس المقترح تنفيذها والحد من التلوث البيئي الناتج من تشغيل قطار بضائع إضافية بعد تشغيل المناطق اللوجستية وكذلك الحد من الاختناق المرورى المتوقع حدوثه عند المزلقانات نتيجة زيادة عدد القطارات اللازمة لخدمة المناطق اللوجستية بمنطقة قناة السويس وإلغاء 7 مزلقانات داخل المدينة وكانت تؤدى إلى كثير من الحوادث وتعطيل الحركه. وأوضح الوزير انه تم دراسة 4 بدائل مقترحة لنقل المسار الحالي خارج مدينة الاسماعيلية وجار المفاضله بينهما فنيًا وماليًا بالإضافه إلى إستطلاع رأى محافظ الإسماعيلية والساده أعضاء مجلس النواب عن المحافظه قبل إختيار المسار النهائي. وفي ذات السياق اطمأن الدكتور جلال سعيد وزير النقل على إصلاح وتجديد وصيانة الجرارات بمختلف انواعها (الهنشل والكندي وورش العربات الاسباني والفرنساوي وعربات النوم) لمتابعة عمليات الصيانة الدورية للعربة واصلاح وصيانة اجهزة التكييف بالعربات وعمليات التجهيز اليومى لها. ووجه الوزير بازالة المخلفات الملاصقة لسور الشرابية بالتعاون بين شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة وشركة النيل العامة لانشاء الطرق وهيئة السكك الحديدية خلال شهرين. وتابع السعيد إجراء العمرات للجرارات قبل الدفع بها فى التشغيل بجانب الاطمئنان على توافر قطع الغيار المطلوبة للقطارات الموجودة بالخدمة. كما تابع وزير النقل أعمال تنفيذ وصلات ربط ميناءي الإسكندرية والدخيلة بالطريق الدولي الساحلي لخروج الشاحنات الكبيرة من الميناء إلى خارج الإسكندرية. صرح وزير النقل أنه يجري حاليا تنفيذ كباري وطرق علويه بتكلفه إجماليه 750 مليون جنيه كل منها بعرض حارتين لكل إتجاه وبطول 2 كم لوصلة ميناء الإسكندرية وبطول 4.5 كم لوصلة ميناء الدخيلة ويتقاطع كل منهما بتقاطع حر تمامًا مع الطريق الدولي الساحلي (محور التعمير). وأضاف ان المشروع يساهم في نقل أكثر من 3500 شاحنة يوميا بميناء الدخيلة الى الطريق الدولي الساحلي ومتوقع ان تصل الى 5000 شاحنة خلال 3 سنوات بالإضافه إلى نقل 2400 شاحنة يوميا بميناء الاسكندرية ومتوقع ان تصل الى 3600 شاحنة خلال 3 سنوات وذلك إلى خارج المدينة مباشرة دون السير في زحام شرق الإسكندرية ومنطقة المكس والدخيلة، لافتا أنه من المعروف أن مينائي الإسكندرية والدخيلة تمر من خلالهما 60 % من حركة تجارة مصر مع الخارج أى ما يعادل 53 مليون طن سنويا. وأشار الوزير أنه من المقرر أن يتم الإنتهاء من الطريق والكباري العلويه لميناء الدخيله في 30 يونيو القادم حيث تبلغ نسبه التنفيذ حاليًا 80 % وأن طرق وكبارى ميناء الإسكندرية سوف تنتهى خلال ديسمبر 2017.
