مجموعة طرازات ماكسوس تظهر للمرة الأولى بمعرض دبى

كشفت ماكسوس إحدى العلامات التجارية التابعة لشركة سايك موتور عن عدد من الطرازات خلال معرض دبي الدولي للسيارات 2015 حيث عرضت أحدث طرازاتها وتقنياتها القادمة من الصين أمام العملاء فى الشرق الأوسط.
وبكونها أول شركة صينية لتصنيع المركبات التجارية الخفيفة (LCV) تدخل إلى أسواق الشرق الأوسط، تقدّم ماكسوس مجموعة من الطرازات الرئيسية لصالح عملاء المنطقة وقد ظهر الطراز الأبرز (G10) للمرّة الأولى في السوق الإقليمي خلال 'معرض دبي الدولي للسيارات‘ إلى جانب الباص الخفيف بالجسم العريض والكهربائي بالكامل (EV80) والميني باص (V80).
ويوضح إطلاق الطرازات الجديدة قوّة ماكسوس وما تتمتّع به من تقدّم كبير في مجال مركبات الطاقة الجديدة والتقليدية، والتي ساعدت الشركة في كسب القبول الكبير بين أوساط العملاء بفضل الجودة العالية لطرازاتها.
تتمتّع (Maxus G10)، التي ظهرت للمرّة الأولى في معرض دبي الدولي للسيارات بأربع مزايا بيع فريدة هي: الرحابة، المحرّك القوي، مزايا التصميم القوية والمستويات العالية من التقنية. وتمكّن هذه المواصفات الطراز من تلبية متطلّبات السفر المتكامل لدى عملاء الشرق الأوسط في العديد من المجالات مثل السياحة الراقية، قطاع الضيافة والرحلات العائلية.
تتميّز النسخة الريادية الجديدة من طراز 'جي 10‘ بالجمع بين محرّك الضخ المباشر والإشعال بالشرارة ونظام نقل الحركة ZF الأوتوماتيكي من 6 سرعات مع قوّة قصوى قدرها 225 حصاناً، مما يسمح لها التعامل بسهولة مع مختلف أحوال الطرقات الخشنة. وعبر تصميم ما يُعرَف باسم الصندوق السحري الداخلي والمساحة الكبيرة المتوفرة في صفي المقاعد الثاني والثالث، يوفر هذا الطراز الرائد تجربة سفر مريحة لعملاء الشرق الأوسط. وتصل سعة حمولة هذه المركبة إلى 2,500 ليتر كحد أقصى، أي أكبر بكثير من الطرازات العادية المنافسة.
إضافة إلى طراز 'جي 10‘ الجديد، يأتي أيضاً نجم آخر من 'ماكسوس‘ وهو 'في 80‘. وبكونه الطراز الرئيسي في الشرق الأوسط، يتم تجهيز 'في 80‘ بمحرّك ديزل يعتمد على تقنية قضيب مشترك لحقن الوقود عالي الضغط من الجيل الثالث،ميّزة الضخ المباشر وشاحن توربيني بهندسة متغيّرة.
وتم تحسين أداء الطاقة وقابلية التحكّم بشكل كبير مع توفير قوّة قصوى قدرها 136 حصاناً وعزم أقصى قدره 330 نيوتن-متر. كما يتميّز 'في 80‘ باستهلاك منخفض جداً للوقود عند 54 لتر/100 كم.