قالت وكالة الطيران التابعة للامم المتحدة يوم الثلاثاء إنها ستمضي قدما في خطط لاقامة نظام للانذار لشركات الطيران لتفادي المخاطر في مناطق الصراع على الرغم من تحفظات من روسيا. وكان مسؤول روسي بارز أبلغ مؤتمر المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) بأن الخطط لاقامة نظام مركزي لتبادل المعلومات تشكل مخاطر قانونية لا يمكن معالجتها إلا في اجتماع موسع لجميع الدول الاعضاء بالمنظمة وعددها 191 دولة في 2016 . لكن ريموند بنجامين الامين العام للايكاو قال ان التدخل الروسي لن يؤجل المبادرة الي العام القادم. واضاف قائلا لرويترز "اقترحت روسيا الاتحادية بعض التعديلات لكن لم يكن هناك تأييد لهذه المقترحات." وتتعرض الايكاو لضغوط للتوصل الى نظام جديد لحماية الطائرات من المخاطر بعد اسقاط طائرة ركاب ماليزية اثناء رحلة من امستردام الى كوالالمبور فوق شرق اوكرانيا في يوليو تموز الماضي. وقع الحادث اثناء قتال بين القوات الاوكرانية ومتمردين انفصاليين موالين لروسيا. وقالت الولاياتالمتحدة ان الطائرة اصيبت بصاروخ أرض جو أطلقه المتمردون الذين تدعمهم روسيا لكن موسكو ألقت بالمسؤولية على الجيش الاوكراني في إسقاطها. وقالت الايكاو في بيان ان اعضاءها يدعمون بقوة الخطة وأحالوا الموضوع الى مجلسها التنفيذي المؤلف من 36 دولة من بينها روسيا. ومن غير المتوقع اتحاذ قرار نهائي حتى وقت لاحق هذا العام. وأيد اعضاء الايكاو أيضا خطة لتحسين متابعة طائرات الركاب في مسعى لمنع تكرار حادث اختفاء طائرة ركاب ماليزية في الثامن من مارس اذار الماضي. وحثت الايكاو شركات الطيران على عدم الانتظار لتركيب انظمة المتابعة المتاحة بالفعل. وقالت نانسي جراهام مدير مكتب الملاحة الجوية بالمنظمة "نعلم انه توجد تكنولوجيات متاحة اليوم." وسيتيح نظام المتابعة للطائرة ارسال اشارة تحدد موقعها مرة على الاقل كل 15 دقيقة او بشكل أكثر تكرارا في حالة الطواريء لكن الامر سيكون متروكا لكل دولة لتقرير كيف ومتى تبدأ بتطبيقه.